probl�me turbo

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Reprise du message pr�c�dent :

qu'il ne faut pas rouler fort en dessous du 1er quart de la jauge au tableau de bord.

t'as quelles bougies ? ecartement ?

je pense � une mise l'air du r�servoir, ca fait un bruit d'aspiration quand tu ouvre ton bouchon de reservoir ?

controle la tension de la pompe � essence, moteur au ralenti, tout consommateur allum�s?

filtre � essence remplac� ?

alors bougie platine comme on en avais discuter l'autre jours � 0.7 sa s est fais. pas de bruit au reservoir quand j'ouvre le bouchon, filtre � essence neuf,je controlerais la tension de la pompe et je te tien au courant.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

si ton soucis apparait avec le niveau d'essence bas, c'est que tu as un probleme d'aspiration, de prise d'air, mise � l'air, ou bien de la merde ou de l'eau se trouve au fond de ton r�servoir

Moi je pr�conise le nettoyage du reservoir pour �tre tranquil quand tu n'es pas sur de ce c�t� la et au passage nettoies ta cr�pine � essence.

J'ai eu un soucis de cali qui s'�tait mise � brouter en arrivant � peu pret comme toi dans les 10 derniers litres.
Demontage du reservoir, nettoyage de la cr�pine et j'en ai profit� pour changer les durites d'essence arri�re et roulez jeunesse nickel apr�s �a!

D�montage du reservoir ya vraiment rien de m�chant �a se fait tout seul pas besoin de quelqu'un d'autre... Wink

Si le rservoir est d�poser, ne pas oubli� de le d�gazer avant toute intervention

Alors aujourd hui elle a tourn� du tonair, j arrive bient�t a sec avec l'essence et elle a brouter 2 fois, je vais y mettre un de ses produit pour l'humidit� dans le r�servoir pour commencer et si sa le refais Ben je d�pose le tout, nettoyage et changement des tuyaux... Pour ce qui est de la mesure de tension de la pompe Ben j'�tais bien partit, voiture d�marr�e avec tout les consommateur je prend mon multim�tre il me glisse des mains et baybaye poubelle alors je ferais sa lundi...

Bein c'est malin Laughing

isma_8 a �crit:

Si le rservoir est d�poser, ne pas oubli� de le d�gazer avant toute intervention

Qu'est ce que tu racontes Sylvain? De toute fa�on d�s que tu enl�ves la durite de remplissage avant le d�montage il va forc�ment "d�gazer"... Cool

Ou alors j'ai pas compris le sens de ce que tu voulais dire. Laughing

Pour le d�gazer il faut le remplir compl�tement avec de l'eau

alors plus de broute broute pou l'instant, mais une nouveaut�, en 6�me 120km/h pleine charge ma pression monte � 1.3bar redescent � 1bar et remonte, sa fais yoyo, j'ai de la p�che tout le temps mais j'ai l'�guille qui monte et qui descend..., de quoi sa peut venir? Rolling Eyes

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

- �lectrovanne
- connecteur de l'electrovanne (regarde dedans si les fils sont pas coup�)
- tuyaux de commande de la WG (les 3)