compteur PH2 kli turb ---> vectra A V6

je viens d'essayer un compteur complet de kli turbo PH2 (fonds blanc) sur mon vectra A V6 et le compte tour est dans les choux, le ralentie est donn� a 1500 t/m alors qu'il est en r�alit� a 800/900 t/m et si je fou un bon coup d'accel, il monte tres tres haut jusqua bloquer a fond a droite Evil or Very Mad

je ne comprnd pas trop les 2 compteurs ont la m�me ref, j'ai interchang� le circuit souple derri�re et c'est pire. la modif a surement deja du se faire mais fonctionne t'elle correctement???

Ton compte tour ne peut pas fonctionner correctement s'il n'est pas pr�vu pour les 2 cylindres suppl�mentaires car l'info r�gime est prise au niveau de l'allumage.

Tu dois garder ton compte-tours de V6, pr�vu pour 6 cylindres Exclamation

Tu peux r�cuperer juste le fond de compte tours de la turbo et le remplacer sur ton compte-tours de V6

ok merci les gars, je pensais que le compte tour ne donn� que le r�sultat et que seul le calculo �tait l'interpr�te, donc un compteur de cali V6 PH2 doit fonctionner lui???

Au niveau du compte tour oui, au niveau du tachym�tre c'est moins sur car l'entrainement est �lectrique et non m�canique.

c'est justement sur ma cali V6 PH2 il est electrique et sur la vectra idem Very Happy

yesssssssssss