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niko1242
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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voila mon projet de l'année passé que j'ai réalisé en 3 mois a peu près..

ceci est un comprimé du post que j'ai crée sur un autre fofo! bien du plaisir a vous!

Voila ma nouvelle aventure... :lol!:

Un cabrio Astra F,pourquoi bin parce que j'ai plein de pièce et que je m'ennuye!!! Vu que mon break est fini au niveau projet et que j'ai aussi besoin d'un autre véhicule pour faire les finitions qui reste...

Donc voila le bébé:

Opel Astra F 2.0l (115cv 8v) 152'000km intérieur cuir chauffant noir, capote et vitre elec, capote en bon etat et tout a petite prix.

la base que je recherchais devais avoir le cuir et la capot elec minimum.

je vais la chercher cette semaine si tout va bien.
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Bon a la base ce Cabrio il est pas beau le cul est vraiment raté je trouve mais j'ai une idée qui traine dans ma tête depuis deja 3-4 ans donc j'ai quand meme craqué, car c'etait soit une kadett cabrio avec avant d'astra et TDB d'astra (mais pas asser de pièce en stock) soit le cab astra avec kit GSI a la niko mode german et un 20xe sous le capot...

L'idée m'est venu en voyant Une astra Cab montée en V6

celle ci pour etre precis
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vue de l'intérieur cuir très bien entretenu

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Projet en 2 phase:

1ere assé rapide:
-CT
-Montage du kit Gsi du break plus de celui pour trois porte qui me reste en stock.
-Montage du C20xe du break avec les combiné fileté etc
-elargissement des ailes arrières
-montage ailes avant du break+ capot
-modif feux arrière full rouge foncé
-Peinture en gris mat (pour des raisons de coup et du coté pratique de cette peinture) ...

Tout ca pour descendre au cap avec mon Cab en mode il est fou le suisse...
:cyp: :cyp: :lol!:

remise en etat du chassis du break avec une resto et finition du kit carrosserie etc et preparation du nouveau bloc.

la phase 2 commencera debut de l'hiver:

fabrication de pièce pour le cabrio:

-feux avant noir
-calandre sans sigle
-parechoc grosse gueule (normalement)
-bizot de capot
-PC arrière 200ts si j'arrive a l'importer sinon je fabrique moi meme.
-Peinture chocolat peut etre au printemps.
-Jantes german 8x16 et 9x16 derrière ou 4x9x16 mais avec un ET différent

Bientot quelque photos pour vous faire voir un peu mes idées.

Je me sens tout motivé c'est bizzar.... :cyp:

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niko1242
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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

de nouvelles images pour concretiser ma vision de la chose...

Alors comme l'imporation d'une pièce depuis l'afrique du sud m'inquiete un peu..

je vais fabriqué mon pare-choc type GSI pour mon cab:

Voici un model original type 200ts. et le petit spoiler de coffre que je dois encore trouver.

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et voila un model maison fabriqué par un passioné polonais
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le resultat me plait beaucoup...
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ma vision: le meme montage avec jantes a deport et 10cm de garde au sol en moins... :cyp:

a vos com's

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

some news..

Le cabrio avance a petit pas et ce que je decouvre ne me plait pas tjs...

deja je viens d'apprendre que c'est une première main, l'exproprio est une dame de 54 ans je vais essayer de la joindre la semaine prochaine pour voir si elle a garder les deux appui tete arrière.

un petite decoupage et soudage de tole neuve s'impose...
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j'ai meme droit a de l'aide de charme, madame adore notre cab..
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le traitement des plastics se fait gentillement grace au produit Meguiars!!!
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les ex jantes en 14 avec des pneus bien fatigués ont été remplacé par des jantes en 15 provisoire pour passer le CT et deplacer la voiture en securité

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Essais furtif de nuit...
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Programme d'aujourd'hui...
-pose PC avant de gsi
-Pose bas de caisse de gsi
-traitement du cuir!!!

Pleins de photos vont arriver... :cyp: :cyp:

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Alors grosse journée de travail!!!

Ma chouchou et moi-meme avons bossé comme des fou sur ce cabrio et le resultat commence a nous plaire!!!

alors voici quelque clichés du projet

première partie de matinée.. essais de la futur monte 9x16 avec le rabaissemenet qui va bien.

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Ressort -60mm HR coffre vide
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coffre plein
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sans ressort... histoire de regardé comment ressort la jante en compression
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sans la futur cale de 10mm que je pense monter (bin ouais c'est pas assez dehors)
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avec la cale
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Pendant ce temps ma chérie a traité et soigné tout le cuir du cab avec le soin Meguiars professionelle Merci Astil
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Suite des photos plus tard l'apéro de la fête National Suisse nous attend
:lol!: :lol!:

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

en effet je vois que question floue j'ai bien merdé...

esperons qu'elle seront un peu mieux...

donc tjs le cuir après traitement
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la face avant avant :cyp:
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pendant que moi je demonte l'avant du cab j'en connais une qui c'est pris la tete pendant 2h.. pour enlever la colle et residu de double face des moulures qui etait collé depuis 15 ans sur les cotés.
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Pour un resultat qui ma bluffé!!! Les produits Meguiars nous ont bien aidé..
mais l'huile de coude surtout!
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nouvelle face avant (provisoire :cyp: )
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ma petite famille...
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Voila ca va etre bien plus calme pendant 2 semaines car je pars au service militaire... (pas longtemps j'ai plus que quelques jours...)

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

disons que j'ai fini tres tard et que madame m'aattiré dans le lit... donc pas de photos mais la oui j'en ai quelque unes les bas de caisse sont enfin posé!!!

Avant
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Pose des clips d'origine neufs
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vue sur les clips
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Une fois les trois element posé
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Pour info j'ai fini a23h15 a la baladeuse...

je suis très très content du rendu!!!

info de dernière minute j'ai trouvé un deuxieme pc de gsi pour creer mon arrière..

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas tout a fait.... (enfin pas encore)

Les voici enfin!!! quelques photos de l'avancée du projet mais d'abord de l'inspiration avec les futurs jantes du printemps 2010

RH Cup ZW1 en 2 partie 8x17 et 10x17
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et voila comment il etait encore hier soir a 17h...

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Alors je devais bosser sur mon pc arrière mais finalement je me suis occupé de la partie frein, ressort et amortissement

je recupere le rabaissement de l'astra de mon pote Vincent.Car lui il va monter du KW photo sur son post...

Astra en olahh style...
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ressort H&R amortisseur bilstein
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Niko en pleine action...
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Pour ce resultat...
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suite ce soir...

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

news....


Alors j'ai un peu avancé sur le Pc arrière et j'ai changé mon levier de vitesse pour un model court.

voila quelque photo du debut de l'adapt:

J'ai un seul soucis pour une adapt propre il va me falloir un troisieme Pc de Gsi car il me manque un partie de 8cm pour que ce soit vraiment propre.

sinon bin lui son programme ca sera tjs le C20XE (2.0 16v) avec un echappment inox inox remus sortie titanium qui trainait au fond du local

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d'autre news ce soir...

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

News!!!

Rdv pour le CT prevu le jeudi 3 sept a 9h30!!!
-un geometrie a étét réaliser hier aprem
-et j'ai emprunté les jantes en 15" du break noir pour les homolgués en meme temps sur le cab avec le rabaissement.
-le trou de rouille sur l'aile arrière a été rebouché caché pour le CT avec de l'etain a froid (c'est provisoire jusqu'a l'elargissement des ailes)
-une tôle a été soudé sur la joue d'ailes avant droite qui etait aussi pourris par la rouille...


quelques photos de l'avance!!

avant
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pendant
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un peu plus tard mais pas de photos du resultat final :cyp:
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pareil pour la tôle de devant.
avant
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pendant
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un peu plus tard
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mon nouveau levier court avec un petit pommeau qui trainait dans le coin
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et un peu de reve avec ces jantes dont je ne connais le modèles mais qui me plaise tout plein
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voila a vos comm's!!!

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

quelques mouvelles images!! avace la légende qui va bien :cyp:

Voici la pauvre donneuse d'organe qui ne pouvait vraiment pas etre sauvée Crying or Very sad
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son coeur qui va battre dans les entrailles du cab! avec un tas de pièces neuve que je vais lui greffer!

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la première pièce du swapp installée les compteur 240km/h
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le fidele 2l 8v d'origine de 159'000km qui va finir sa carrière dans un break d'assistance
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avant
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maintenant
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bientot en resto...
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bientot le nouveau volant...
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voila a avos comms

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

news!!!!

Alors hier soir ca n'a de nouveau pas chomer!!!

-Ponçage 70% de la caisse est fait
-nouvelle face avant en cours de pose
-une aile elargie!!!

photo de tout ça!!!

a monn arrivée
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une aile d'origine
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de futur fesses bien ronde mdr
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un break gris qui se prepare pour sa restauration...
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decoupage de l'intérieur de l'aile
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mon ange en plein ponçage! elle a ponçé toute la voiture toute seule!!!
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moi-meme en plein elargissement avec un ami qui est peintre pour me porter conseil.
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ca commence a prendre forme
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chouchou sur le capot!!!
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au revoir face avant de mon break..
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ca commence a etre bien large!!
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petite vue du soir...
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autre angle
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voila la dernière pour ce matin
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qu'en pensez-vous?

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

photo...


petite vue de l'aile et de ma moitié en plein boulot

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c'est juste large comme il faut...
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de l'autre coté un bout de tôle etait necessaire a cause de la rouille
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Facade avant remonter afin de faire 800m sur petite route pour aller souder les petites toles ... et avoir une idée du rendu
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de retour de soudage désolé pas de photo j'avais oublier l'appareil
il fait un peu plus sombre..
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moi je pense que ca va le faire avec un bon rabaissement suplementaire car la j'ai juste des ressorts -4 devant et soit disant -6cm derrière

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Voila au rpintemps on devrait voir les deux projets côte a côte a 100% fini
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Merci a tous pour vos comm's ca me motive encore plus!

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello!

Alors hier grosse journée mecanique le nouveau moteur a pris sa place, tout c'est fait en plug and play!

donc on a gardé
-la boite du cab
-le berceau ou j'ai monté une barre stab gros diametre de gsi
ce qui est nouveau
-moteur C20xe
-courroie de distri
-pompe a eau

hier soir a 20h

-essence OK
-faisceau ok
-fiaxation ok

mat manquant
- un durite de circuit de refroidissement
- un manchon d'admission
- un cable de gaz

reste quelque babiole et ca tourne!

au passage je recois mon pc arrièe de gsi ce soir!!

photo de i-phone en fin d'aprem.
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j'ai fini sur le rotule hier soir a 21h...

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut a tous (bon courage pour votre semaine de boulot!!!)

Alors voici quelques news de mon week end de fou je n'ai que les photos de dimanche celle de samedi sont dans mon PC....

Hier matin petit test avec un bas de caisse posé...
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Après retour en preparation cabine, au passage le moteur est parti au quart de tour! mais apparement ma sonde lambda et mes injecteurs ont un defaut.
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quelques heures plus tard... après une montée douloureuse sur la dale..
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ma miss n'est tjs pas en reste elle a appris a souder le plastic.-..
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niko en plein decoupage de parechoc !!! vive la sauteuse :cyp:
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un puzzle
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soudure soudure
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et encore de la soudure
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le monstre se prepare...
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Enfin en place encore quelque heures de fintion et de decapeur termique pour lui rendre une forme exact. et ca sera pret a peindre...
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la forme a été etudiée...
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dernière vue..
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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voila mes photos de samedi je les ai retrouvées sur le site de mon hebergeur..

le bloc moteur a qui il ne manque plus qu'un raccord souple que je dois encore commandé
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le nouveau compteur 240km/h avec tout qui fonctionne cette fois ci
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mes combinés filetés après 25'000km qui ont deja bien souffert...
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avant...
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après
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resulatat:
avant
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après :sol:
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une luge sera obligatoire..
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le feux teintés..
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et deux potes content de leurs job...
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bonne journée!!!

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

News...

Elle est giclée... ce soir remontage finition pc arrière etc...
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injecteur demonter
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et collecteur a deux boulon près de tomber...
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voila tout pour hier soir vivement ce soir que je puisse voir le rendu

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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 20:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

News...

Alors hier soir j'ai pu rentrer avec mon cab premier tour de roue en 150cv, avec quelques petites mise au point a prevoir...

-temoin moteur reste allumé,
-je suppose que le moteur a deux prise inversé par l'ancien proprio.
-ligne d'echappment a regler (belle fuite en charge)
-c'est très bas....(meme peut etre trop après tassement)

je n'ai que quelques clichés avec mon i-phone car j'ai oublié l'appareil au local...

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enfin au bercaille.
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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 21:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Super astra, vraiment très bon projet, qu'elle rapidité Shocked, j'adore.
Faudrait que ta femme donnes des cours à la mienne pour l'aide de son homme sur la voiture mdr, qu'elle chance.

Vraiment splendide cette astra, c'est vrai qu'elle est assez basse lol, tu vas devoir la remonter un poil non?
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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 21:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sa va être du grand Niko!!comme on aime
bonne continuation Cool
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MessagePosté le: Dimanche 28 Février 2010 22:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

lol la voiture est terminée et deja vendue...

disons que le projet etais assé simple sur le papier...


recuperation face avant du break:

-transfert kit xenon 40min (install balast et cablage)
-ailes + capot (poncage + reglage) 1h
-demontage PC avant pour peinture
-rectif calandre
-Montage du moteur avec changement de boite +++ details...
-demontage intéreiur de porte car la fintion n'est pas la meme que sur le break qui etait un peu plus anarchique...
-recuperation des bosses et lissage du coffre
-cachage et poncage complet
-elargissement des ailes arrières
-demontage des combinées du break( non sans mal car tout etait grippé)
-montage bar stab gros diametre sur berceau du cab
-changement de collecteur
-changement d'injecteur +papillon d'admission.
-montage faisceau moteur
-tintage des feux arrière
-creation du PC arrière( trop long!!!)
_montage compteur 240km + tout les details

ahh bin pas trop eu le temps de chomer...

A venir:

-montage de la sortie d'chappment Remus Oblong titanium
-changement d'autoradio
-mise en peinture des jantes (rafraichissement)
-creation d'un pont electrique pour convertir un feux anti brouillard arrière en feux de stop( :cyp: )
-Nettoyage complet du moteur et de l'intérieur.
-geometrie vendredi a 16h30
-mise en peinture des chablons Fuel etc..
-Fabrication d'une luge (si j'ai le temps)
-Finition et mis en peinture du PC arrière (ce soir)
-Cablage eclairage de plaque arrière sur new PC
-pose du bouton antibrouillard...
-passage au Tech1 (valise technic)

Voila c'est pas enorme mais va pas falloir trainé...

Encore un peu de boulot....

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