diff�rence des blocs moteurs

salut a tous , �tant � la recherche d'un bloc moteur apres la casse d'une de mes bielles je voudrais savoir s'il le fait d'avoir un bloc phase 2 pouvait laisser place a un bloc phase 1 ?
cordialement

Y'a absolument aucune diff�rence au niveau du bloc

Il n'y a aucun soucis, mais si je comprends bien, tu as cass� une bielle.

Donc tu veux partir sur un nouveau bloc complet? Ou bien juste un bas moteur.

Car attention ... Si tu veux garder ta culasse il y a quand meme quelques pr�cautions...

Entre bloc phase 1 et phase2:

-pas m�mes poulies d'AAC
-pas la m�me pompe � huile (diff�rence au niveau du joint autour du vilo et pompe � huile phase1 n'ont pas la fixation du galet tendeur de la distrib phase2 il me semble.)
-pignon vilebrequin n'a pas le m�me nombre de dents

Normalement pour le reste c'est bon.

Ya un peu de taf mais �a se fait. Wink

La pompe � eau n'est pas la m�me non plus, mais pour moi il ne parlait que du bloc.

Si c'est diff�rence n'ont rien a voir avec les phases de la Calibra, car le changerment de type de courroie s'est fait en 92

C est pas trop un soucis , il repasse le bloc PH2 en PH1 vue que son ancien est un PH1

Ceci dit , il faut que tu reprennes toutes la distribe ( galet, tole , cache distribe, pignon de vilo et pompe a eau
)

Par contre tu peux laisser la pompe a huile Ph 2

Il y a aussi les vis de culasse, ils y a deux taille donc deux longueur filetage diff�rent filetage!?

�a d�pends de la culasse �a ...

+1, rien � voir avec les phases, les profondeurs des puits du bloc sont identiques

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

je ne suis pas si s�r

c'est un moteur phase 2 ann�e 95 ou 96 je sais plus et je voudrais savoir si je met un bloc de phase 1 avec ma culasse phase 2 il n'y aura pas de probleme

Si la distri n'est pas la m�me mais que tu as de quoi l'adapter c'est bon. Seules diff�rences entre les blocs c'est �a. Soit tu changes tes poulies d'AAC pour �tre ok avec la courroie de distri soit tu te fais ch... � modifier le bloc. Si ce sont les m�me distri, il n'y a pas de diff�rence il me semble Wink

cedric corsa 33 a �crit:

c'est un moteur phase 2 ann�e 95 ou 96 je sais plus et je voudrais savoir si je met un bloc de phase 1 avec ma culasse phase 2 il n'y aura pas de probleme

Si tu prend un bloc moteur de phase 1, tu peux mettre ta culasse d'origine moteur phase 2.
Mais tu doit racheter 2 poulies d'AAC phase1.
Et une courroie ou kit distribution phase 1.
Et pompe � eau phase 1 (si tu dois la changer).
Tous le reste autour du moteur ne change pas ou est compatible (interchangeable).

fabastra a �crit:

je ne suis pas si s�r

Pour avoir avoir eu les 2 types de culasses avec les 2 type de vis, les longeurs de d�passement des vis du plan de joint de culasse �taient identiques au mm pres, donc j'en ai d�duis que les puits du bloc �taient identiques

tout a fait d accord avec toi isma ce sont les cullasse qui sont diferente et pas les bloc

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

Hormis la longueur il faut regarder si le filetage est le m�me ainsi que le diam�tre de la vis: il y a un seul couple de serrage , une m�me longueur de vis et pourtant 2 r�f�rences Rolling Eyes

en fonction du n�moteur, c'est peut-�tre pas pour rien Wink

les culasses cosworth �taient bien sur les phases 2, pourtant quand j'ai eu mon probl�me de porosit� sur mon C20xe et que j'ai mont� une cosworth j'ai gard� mon bloc phase 1 avec les vis phase 1 Rolling Eyes

Pour moi tu n'a qu'un filetage et qu'un dim�tre, seule la longeur change.

Pour ta double r�f�rence m'est avis que c'est avec ou sans les rondelles d'�paisseur sp�cifique � la culasse Cosworth

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

peut-�tre bien je v�rifierai Wink

On en parlait deja il y a pas longtemps avec Mathieu,c'est les puits dans la culasse qui change en longueur,les bloc sont les memes.
Donc exemple si t'as une culasse avec puit long et que tu veux mettre les petites vis,ca ira pas,

Et donc par rapport � la culasse comment savoir quel mod�le de vis mettre ? quelqu'un a les longeurs par rapport au mod�le culasse et vis ?

lol je vois quand faite mon sujet est int�ressant mais merci en tout pour toute vos r�ponses