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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 492
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 Posté le:
Mardi 09 Février 2010 18:16 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:27; édité 3 fois |
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Greg
20XE
Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 2200
 
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 18:33 |
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Si tu consommes comme avant, c'est tout a fait les chiffres annonçés par le constructeur pour ce moteur.
Ce 1400 est ni plus ni moin que gourmand !
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malou31
20XE
Inscrit le: 16 Sep 2009
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Localisation: alencon (61) et laval (53)
Voiture: astra gsi 2.0 16v m2.8// astra gtc 150
 
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 18:40 |
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ba c'est bien 9l en tirant dedans deja ! mais sinon regarde la couleur de tes bougie sa t'en dira un peu plus...
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 19:15 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:27; édité 2 fois |
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Greg
20XE
Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 2200
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 20:17 |
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vérifie ta sonde de température d'eau.
Pareil a l'ohmetre.
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 492
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 20:49 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:28; édité 2 fois |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
    
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 21:07 |
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Il ne s'agit pas de la sonde de température d'eau utilisée pour l'affichage au tableau de bord mais de celle utilisée par la gestion moteur.
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 21:11 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:28; édité 2 fois |
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Greg
20XE
Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 2200
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 21:28 |
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tu peux tres bien tester la sonde sur le bloc.
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 492
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 21:40 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:28; édité 1 fois |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 21:52 |
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Tu peux pas la louper c'est la sonde bleue situé sur le corps de thermostat qui lui meme se trouve sur la culasse au niveau de la grosse durite qui arrive au radiateur côté distribution
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 21:58 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:28; édité 2 fois |
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Greg
20XE
Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 2200
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 22:02 |
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tu veux dire par quoi, il y a aucun probleme ? pour le compteur ca doit etre celle au bout du fils qu'on voit.
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
Messages: 492
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| Posté le:
Mardi 09 Février 2010 22:58 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:28; édité 1 fois |
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
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| Posté le:
Mercredi 10 Février 2010 12:56 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:28; édité 1 fois |
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Greg
20XE
Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 2200
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| Posté le:
Mercredi 10 Février 2010 13:01 |
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ce test ce fait autant a froid qu'a chaud et il y a des valeurs précises donnée dans la rta.
Regarde la couleur de tes bougies (les 4 et pas une sur 4) et dit nous ce que tu en penses.
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nestea57
1600i
Inscrit le: 09 Fév 2010
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| Posté le:
Mercredi 10 Février 2010 13:10 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:28; édité 1 fois |
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Marseille
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| Posté le:
Mercredi 10 Février 2010 13:23 |
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La couleur des bougies, c'est pas pour savoir si elles sont bonnes, c'est pour te donner un indice de richesse de ta combustion et confirmer où chercher le problème
blanche = trop pauvre
noire = trop riche
marron/brique = normal
si elles ne sont pas noire par exemple ca veut dire que c'est pas la peine de chercher un problème d'injection mais qu'il faut chercher une fuite d'essence, et inversement
| nestea57 a écrit: | bonjour !
Bin en fait je pense que ce n'est pas ça ...
Résistance de 800ohms |
| nestea57 a écrit: | | Il n'y a aucune valeur dans la RTA... |
Comment sais-tu que 800ohms c'est bon si tu n'as aucune valeur de reference?
Il faut trouver les valeurs qui te disent la resistance que tu dois trouver à froid et à chaud
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Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout...
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nestea57
1600i
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Messages: 492
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| Posté le:
Mercredi 10 Février 2010 13:25 |
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Dernière édition par nestea57 le Mercredi 18 Avril 2012 19:28; édité 1 fois |
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Greg
20XE
Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 2200
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| Posté le:
Mercredi 10 Février 2010 13:36 |
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Prend une rta de corsaB/tigra, il y a pas loin de 6 valeurs de mesure pour ta sonde.
a chaud je peux te dire que c'est :
60 ° : 0.65 kohms
80° : 0.32 kohms
100 : ° 0.18 kohms
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