Mes opel ! / Projet circuit : D�but des courses!

Post� le: Dimanche 03 Janvier 2010 19:54

Reprise du message pr�c�dent :

C'est pour pas faire de l'ombre aux autres ^^
(pis l'ax est � la casse depuis au moins 3ans Embarassed

)

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

C'est un copain sellier a pat95 qui les avait install� les appuyes t�tes arri�res.

Il est sur ce forum avec un coup� bertone mais je sais plus son pseudo.Il avait refait les soufflets aussi.

Post� le: Dimanche 03 Janvier 2010 20:47

surement pour le cuir non ?
Car je t'assure que les appuis t�te que j'ai sur l'assise en tissu, ils ne tiennent absolument pas on dirait que les puits en plastique on simplement �t� plant� dedans �a bouge dans tous les sens.

Post� le: Dimanche 03 Janvier 2010 21:22

Magnifique ton Astra Turbo!

Post� le: Dimanche 03 Janvier 2010 21:46

oui elle est pas mal l'astra turbal
l'ax c'est pas celle o� tu t'en endormi est que tu as pris un arbre sur la route de surgeres ? Idea

quand tu repasse vers chez moi j'ai encore pas mal de pi�ces Twisted Evil

Post� le: Dimanche 03 Janvier 2010 23:03

dommage que le cuir a ete enlev�

Post� le: Dimanche 03 Janvier 2010 23:43

angels jo a �crit:

oui elle est pas mal l'astra turbal
l'ax c'est pas celle o� tu t'en endormi est que tu as pris un arbre sur la route de surgeres ? Idea

quand tu repasse vers chez moi j'ai encore pas mal de pi�ces Twisted Evil

Si si c'est �a pour l'ax! Embarassed

chut ^^

Sinon t'as quoi comme pi�ces, t'as pas voulu me vendre ta ligne groupe N ^^

Pour le cuir, �a reviendra surement un jour Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Superbe T16
bon parking d'Opel.

Post� le: Mardi 05 Janvier 2010 18:20

je suis pas beaucoup jaloux Laughing

Post� le: Mardi 05 Janvier 2010 18:26

De la corsa? je comprends Laughing

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 20:26

Un peu de news,
Tout d'abord je vais vous expliquer mon projet (qui va surement ne pas plaire � certains ^^)

L'objectif est de monter une Astra GSI de circuit avec le LET.
Cependant l'astra o� est actuellement le LET est bien trop propre pour aller la ruiner sur circuit.
C'est ce qui � motiv� l'achat de la seconde, bien moins propre.
Je vais donc �changer les deux moteurs et pr�parer la 8V (qui sera donc avec le LET) pour aller sur circuit.
L'autre recevra le 20XE qui est actuellement dans la 8V et sera fiabilis� pour en faire ma voiture de tous les jours.

J'ai donc commenc� � faire de la place sur la 8V

isolation au top Laughing

:

Et c'est parti pour passer un coup d'aspi :

Seul point noir pour le moment :

Rouille perforante.. Il va falloir trancher! Twisted Evil

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 20:45

Bon courage

Post� le: Lundi 25 Janvier 2010 20:55

dommage mais bon!!!

bon courage et h�site pas si t as besoin on sais jamais Wink

Post� le: Mardi 26 Janvier 2010 21:08

RE - je d�couvre le post

c'est une belle T16 que t'as l�, t'as eu de la chance d'en trouver une comme �a Laughing

tu aurais pu refaire des photos plus jolies que celle sur paris.

Je confirme pour les appuis t�te qui ont �t� pos� plus qu'� l'arrache, une vrai merde si tu fais le malheur de baiss� la baquette ou essayer de prendre appuie.

Si non c'est quand m�me dommage qu'elle repasse en XE, �a ne sera plus la m�me, il n'y aura plus la magie qui faisait effet.

Bon courage pour la suite mec

Post� le: Mercredi 27 Janvier 2010 10:52

+ 10000000000 apres tout ce qui a �t� fait dessus ... c'est vraiment dommage Exclamation

Post� le: Mercredi 27 Janvier 2010 13:13

Un C20LET pour la piste... curieux de voir le r�sultat!

Post� le: Mercredi 27 Janvier 2010 13:20

Je savais bien que le projet d�plair� � certains, mais c'est tout de m�me mieux que de laisser cette superbe astra avec le let et d'all� la pourrir sur piste.

Sinon nya tu dis �a dans quel sens ? Que le moteur ne tiendra pas? on m'a d�j� fait quelques remarque dans ce sens, du coup je commence � me poser des questions Mad

Post� le: Mercredi 27 Janvier 2010 13:39

Si tout est bien mont�, que le moteur est bien entretenu, bien refroidi et pas trop pouss� (rester dans des limites fiables) je vois pas pourquoi le moteur claquerais...

J'me poserais plus de question au niveau de la tenue de route et de la motricit� perso, d�j� d'origine ya un peu de boulot � faire, mais avec le poids du LET/F28 et les cv en plus...

Post� le: Mercredi 27 Janvier 2010 13:40

darknico a �crit:

Je savais bien que le projet d�plair� � certains, mais c'est tout de m�me mieux que de laisser cette superbe astra avec le let et d'all� la pourrir sur piste.

Sinon nya tu dis �a dans quel sens ? Que le moteur ne tiendra pas? on m'a d�j� fait quelques remarque dans ce sens, du coup je commence � me poser des questions Mad

non je ne parle pas du tout de �a! Pourquoi le moteur ne tiendrait pas ?

Je parle plus du caract�re de ce moteur surtout quand il est pas stock : gros couple assez brutal � bas et mi-r�gime et peu d'allonge dans les tours => c'est exactement le contraire de ce qu'on cherche g�n�ralement pour la piste.

Tu fais d�j� du circuit ? Si oui avec quoi ?

Post� le: Mercredi 27 Janvier 2010 13:42

sinon pourquoi pas pr�parer le XE pour la piste? comme sa tu garde ta LET comme elle est Super

Post� le: Mercredi 27 Janvier 2010 13:45

Ba normalement je part sur une bonne base, vu tout ce qui est neuf sur ce moteur, y compris le turbo qui doit avoir 15 000.

Je compte rester raisonnable et faire les choses dans les r�gles, c'est � dire, une bonne phase 2 avec :
- visserie arp bielle
- pompe essence gros debit
- AFR + Intru classique (temp eau/huile, pression turbo/huile)
- Gros IC (j'ai l'ancien de jawad)

Et s�rement des trucs que j'oublis.

En tout cas le but n'est vraiment pas d'aller ruiner le moteur sur piste, mais vraiment de faire un truc propre , un projet qui tiens la route (dans tous les sens du terme mdr)

Edit :
@ nya, non jamais fait de circuit, mais quelques potes qui tournent depuis un moment qui devrait m'encadrer comme il faut.

@mich-mich
C'est aussi dans l'optique de me faire une voiture de tous les jours, c'est � dire legal, fialbe et agr�able a conduire.
Je suis de toulouse donc embouteillage pour aller au taf, et le LET n'est vraiment pas agr�able dans les embouteillage du moins avec l'embrayage que j'ai.