ARBRE EQUILIBRAGE Z20

Reprise du message pr�c�dent :

Bizarre car la tole est bien une piece d'origine.Par contre pour le taraudage on parlait des 4 petits trous sur les chapeau de vilo,pour boucher les passages d'huile d'origine Wink

cette pi�ce vous pouvez la trouver sur les moteur x20xer opc g 160ch
il y a juste la cr�pine qui change car la 160ch a une pompe a huile de type 20 xe!!
mais vous pouvez garder votre cr�pine d'origine et agrandir les pattes de fixation sur le bloc
il y a 2 guide sur le bloc moteur de z20let qu'il faut enlever pour instal� la plaque de renfort de la x20xer 160ch
j'ai toute ces pieces demont� Cool

c'est pour sa que je peut vous dire tout cela Wink

une autre pr�cision tout les moteur de x20xev poss�de le balancier

De quelle pi�ce parle tu, des obturateurs? et qu'appelle tu balancier?

je parle de la pi�ce que courtney ou mtech vend elle sont sur les g opc 160ch!!
et quand je dit balancier je voulais dire arbre d'equilibrage Embarassed

Ok mais quelle pi�ce pr�cis�ment, parce qu'hormis pour les obturateurs, on l'a d�j� dit... Rolling Eyes

Sinon pour les XEV, les premiers de Calibra ou Astra F n'ont pas d'arbres ca c'est une certitude

Citation:

Sinon pour les XEV, les premiers de Calibra ou Astra F n'ont pas d'arbres ca c'est une certitude

je connaiss� pas pour les cali et astra f mais les vectra b en n'ont tous

pour la piece c'est la plaque de "renfort" ou "remplacement des arbres d'equilibrage" du bloc moteur

Les vectra A et les vectra B phase 1 n'ont pas toute cet arbre,a partir de 1998 elles l'ont toutes Wink

j'avais une vectra b de 1995 x20xev que j'ai defonc� le bloc (bielle cass�) il y avait deja dedans !!!!

Mouais deja la vectra B c'est a partir de 1996,ensuite peut etre que la meca avait et� chang� Rolling Eyes

en tous cas sur ma cali x20xev de 1995 il n'y avait pas cet arbre,c'est certain.

Je confirme la cali,vectra A et astra F yen a pas Wink

Post� le: Lundi 04 Janvier 2010 10:46

Donc concretement apres recherche et en visuel sur un x20xer,les pieces a chang�es sont a prendre sur un x20xer :
-la plaque renfort qui supprime les arbres(on peut mettre celle du LEH)
-la tole pare huile(on peut mettre celle du LEH)
-la visserie
-la crepine(la meme que les LEH)

A not� que j'ai lu que les pompes de x20xer sont pas les memes,mais elles sont bien les memes que les Z20LET LER LEL.

Ensuite pour l'obturation des petits trous de passage d'huile,prevoir taraudage et montage de petites vis serr�s au frein filets rouge de preference Cool

Post� le: Lundi 04 Janvier 2010 19:04

Mais comment sais tu tout �a toi Laughing

Post� le: Lundi 04 Janvier 2010 19:51

Oui c'est vrai, comment se fait ce? Laughing

Post� le: Lundi 04 Janvier 2010 20:08

Bha je suis DIEU donc normal quoi Laughing

,a noter qu'on peut aussi reprendre les pieces des x20xev qui ne sont pas equip�s de l'arbre de vibration mais de la plaque renfort.

Post� le: Lundi 04 Janvier 2010 22:46

TOY'S KAD a �crit:

l'arbre de vibration

Un arbre qui vibre? Dieu m'a tout l'air de faire de dr�le de choses avec ses pi�ces de moteur! Shocked

Post� le: Mardi 05 Janvier 2010 22:59

Ouais t'as bien compris quand je dis ca ,relis avant l'apero tu comprendras mieu Laughing