Resistance coussinets cote r�paration

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Y a t il un risque � passer en cote r�paration un vilebrequin sur lequel sa puissance d'origine va etre plus ou moins doubl� par exemple?

Est ce que �a risque pas de bouffer pr�matur�ment des coussinets?

Tout en sachant que si je le fait je suis oblig� de pass� � la cote max (0.5).

Alors glyco ne fait que du +0.25pour les coussinets de bielle YMA peut avoir du +0.25 egalement j'en ai trouv� sur ebay.co.uk mais je ne sais pas ce que �a vaut et surtout si �a va aimer les CV.

Post� le: Vendredi 01 Janvier 2010 19:49

Pourquoi t'es oblig� de passer � la cote max?

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Je ne sais pas YMA m'a dit +0.5 mais qu'il ne peut pas me fournir les coussinets.

Post� le: Vendredi 01 Janvier 2010 21:29

Dans tout les cas il y a plus de mati�re donc sauf came de merde y'a pas de raison que ce soit plus fragile que des origines.

Post� le: Mardi 05 Janvier 2010 20:51

Moi j'ai pris des ACL duraglide pas mal leur matos....
http://www.aclus.com/engine_bearings.htm
J'ai leur catalog en pdf si tu veux (moteur HOLDEN C20XE page 241):
fichier pdf: ACL catalog(coussinets).pdf
Moi je les ai achet�s ici:
http://www.andersonracingengines.com/store/index.php?cat_id=15
Ils vendent des .5 .....
Sinon chez ACL tu as des "race" mais faut voir la dispo est le taro!! Confused

En esp�rant t'avoir aid�!! Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

c'est super un grand merci Wink

Post� le: Mercredi 06 Janvier 2010 13:13

Ben cool si �a te d�panne mec!!
Moi j'ai pris coussinets de vilo et de bielles chez eux! Wink

1800i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 838

Si �a peut t'aider : Coussinets Glyco