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Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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Posté le:
Dimanche 13 Décembre 2009 18:31 |
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Reprise du message précédent :
Non
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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Pierre
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Mai 2008
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
   
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Posté le:
Lundi 14 Décembre 2009 16:15 |
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c'est du boulot comme j'aime continue comme ça
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_________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Dimanche 20 Décembre 2009 21:08 |
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Merci Pierrot
J ai nettoyé mon cache culbuteur
Avant néttoyage
Aprés un bon coup de karcher
Je vais faire la modife de la plaque a l interieur
J ai aussi bouché les trous du sigle de capot
Plus qu a mettre en appret
J ai préparé mon cache distribe
Et j ai recu ma plaque avec bouton poussoir et interrupteur
J ai aussi repassé le faisceau dans le compartiment moteur et remonter quelques bricoles
J ai passé la gaine derriere la traverse
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
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Posté le:
Dimanche 20 Décembre 2009 23:26 |
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beau travail, elle va etre neuve pour la saison 2010
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_________________ "Brabus" le druide. |
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Nico6942
1200s
Inscrit le: 09 Déc 2009
Messages: 32
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Posté le:
Lundi 21 Décembre 2009 14:45 |
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Je viens de lire les 11 pages, vraiment du super taf, détaillé, bien expliqué et bien effectué, vivement la suite.
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_________________ OPC N°1136 |
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ayoros
20NE

Inscrit le: 22 Juil 2008
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Localisation: ile de france
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Posté le:
Lundi 21 Décembre 2009 17:11 |
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bon travail c'est quoi cette modif de cache culbuteurs
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Corsa 2l
20NE

Inscrit le: 10 Jan 2007
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Voiture: Corsa A + D opc nurb.
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Posté le:
Mercredi 23 Décembre 2009 16:55 |
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je pense qu' il parle de la modif pour un meilleur dégazage au niveau de la plaque dans le cache culbu
sinon bon taf sa va donner aux runs 2010
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Lundi 28 Décembre 2009 22:10 |
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Oui c est bien cette modife
J ai refait la peinture de mon support moteur
Mon cache distribution
J ai recu ma poulie Alu , 525g contre 1450g , c est bon pour les monter en regime
J ai mis mes 2 ailes en appret
J ai aussi démonté mes carreaux arriere, le hayon et les portes
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Pierre
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Mai 2008
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Posté le:
Lundi 28 Décembre 2009 22:33 |
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ça avance bien, bon courage
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Corsa 2l
20NE

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Posté le:
Jeudi 31 Décembre 2009 12:25 |
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tu lui fait une peinture complette en noir alors?
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 31 Décembre 2009 17:46 |
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Je vais essayer
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Pierre
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Mai 2008
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Posté le:
Dimanche 03 Janvier 2010 00:56 |
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je te l'aurais faites sans problèmes mais tu es trop loin
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 03 Janvier 2010 09:47 |
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Merci Pierre , c est gentil la proposition
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Bace
LOTUS OMEGA

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darknico
20SEH

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Posté le:
Dimanche 03 Janvier 2010 19:19 |
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ouép , c'est lui qui a fait la peinture sur sa rouge! elle est superbe
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Pierre
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Mai 2008
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Posté le:
Dimanche 03 Janvier 2010 20:13 |
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oui je suis carrossier
merci nico
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 21 Janvier 2010 20:24 |
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Grosse mise a jour
J ai deposé le pare brise et la baie n a rien du tout
Ces dernier jours j ai poncé toutes la caisse et vidé et nettoyé , baché tout le garage pour peindre la voiture
J ai baché les murs et le plafond
J ai ensuite camouflé la voiture
mes portes et le hayon
Porte passagé avant
aprés
Porte conducteur avant
aprés
Et au passage on enléve le goudron dans les portes
J avais deja remarqué que la serrure avait été forcé et que le barillet tenait avec du joint
fabrication d une pastille pour supprimer la serrure
Soudure de la pastille et meulage
et pose du mastic
Découpe du hayon
J ai fini l integration des manos( Pression d huile , AFR, T° d huile ) et ma plaque de démarage mise a blanc car un peu de biais
J ai attaqué mes portes avant et refait un peu les bosses
J ai remonté le pare brise
Les carreaux arriere
La trappe a essence
Et les feux arriere
et les joints de porte et de hayon
J ai bossé un peu sur le faisceau electrique
J ai raccordé ma plaque de démarage ,1 inter général, 1 inter pour le compteur ect.., 1 inter pour les manos et 1 inter pour le ventilo du radiateur
Mes manos, j ai tiré un plus de la boite a fusible juste pour les manos comme ca c est protégé
J ai allégé un peu le Tableau de bord
Et j ai bien remis le faisceau dans la voiture
J ai bossé sur la voiture cette aprés midi
Le moteur
Le moteur sur le support maison
Pret a recevoir la boite et boite monté
On léve la voiture pour glisser le moteur en dessous
Le moteur en place dans la voiture
Remontage desz élément du moteur
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Barthus
Le Druide

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Posté le:
Jeudi 21 Janvier 2010 20:28 |
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ca va etre bon ce que tu prépare!!!!
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_________________ "Brabus" le druide. |
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darknico
20SEH

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Posté le:
Jeudi 21 Janvier 2010 20:35 |
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Clair!
Du joli taf!
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Francky
20XE
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Posté le:
Jeudi 21 Janvier 2010 20:48 |
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Vas-y Olivier on suit ca de près!
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ayoros
20NE

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Posté le:
Jeudi 21 Janvier 2010 21:19 |
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beau taf comme d'hab mais pourquoi n'utilise tu pas du plexiglas pour les vitres laterales? c'est moins lourd que des carreaux
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