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Message |
Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
Messages: 8101
Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
    
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 Posté le:
Lundi 21 Décembre 2009 10:53 |
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Reprise du message précédent :
il existent une trame pour ainsi dire ou une marche a suivre que donne webers?
comme une abaque pour les presses plieuses?
ce serait intéressant d en voir une 
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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L3gion
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4720
Localisation: Belgique
Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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| Posté le:
Lundi 21 Décembre 2009 12:31 |
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La ya déjà de quoi se mettre sous la dent :
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/bonus/weber/weber.htm
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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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la_boule
1200s
Inscrit le: 16 Mai 2007
Messages: 29
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| Posté le:
Lundi 21 Décembre 2009 13:17 |
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Oui ce site est très bien fait
tu devrais retrouver ma conf en suivant les conseils.
Bon courage
Franck
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
 
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| Posté le:
Lundi 21 Décembre 2009 20:58 |
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Le control de l'avance à l'allumage se fait comment quand on monte des carbus sur c20xe ?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
   
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| Posté le:
Lundi 21 Décembre 2009 22:38 |
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Au choix, tu mets un allumage jumo ou a bobines crayons avec une gestion dédiée uniquement à l'allumage, soit tu mets un allumeur à l'ancienne donc reglable mécniquement avec des fixations oblonnées
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fabastra
20NE
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 1250
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| Posté le:
Mercredi 20 Janvier 2010 22:32 |
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sur un moteur stock je ne vois pas trop l'intérêt : gagner une dizaine de cv en conservant l'injection est tout à fait possible car il n'y a pas plus à gagner en montant des carbus sur un moteur stock, je parle bien sûr d'un moteur qui possède déjà une bonne injection d'origine
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