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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 11:31 |
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Reprise du message précédent :
ben c'est un V6! car il devait m'acheter mon compteur de turbo pour remplacer le sien!
mdr, la panne inexistante, comme quoi, t'aurais fait une vidéo avant, c'était reglé depuis longtemps, sans changer de pieces inutiles
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_________________ "Brabus" le druide. |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 11:34 |
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Si c'est un compteur de V6 tu as trouvé la cause du soucis... mets un compteur de 4 cylindres et tout rentrera dans l'ordre.
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t280
20XE

Inscrit le: 15 Juil 2007
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Localisation: 77176
Voiture: pieton
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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 11:40 |
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pt1 ça fait un moi que je me prend la tete pour rien
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_________________ on vie dans un monde 95% DES GENS sont malhonnète les intéressés se reconnaîtront |
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 13 Juin 2007
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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 12:08 |
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javou tout con
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t280
20XE

Inscrit le: 15 Juil 2007
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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 12:10 |
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sinon mon kilometrage par ropport à mon rapport est corect ou pas
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 13:23 |
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Si tu veux voir la bonne vitesse il faut mettre un compteur d'Astra puisque le développement des roues n'est pas le même sur une Calibra/Vectra V6, d'où le "W=" sur ton compteur.
Sinon faut mettre des roues de Calibra/Vectra V6 ou équivalent pour avoir un compteur correct
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t280
20XE

Inscrit le: 15 Juil 2007
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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 13:59 |
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c'est des jambes force complet de calibra turbo que j'ai sinon 120 en 2eme jusqu'à que ça rupte c'est bon ou pas???
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Figo77
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 14:22 |
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ba ouais, un peu prèt, tu t es fais chier depuis le début pour rien, ton compteur va pas, c'est tout. le moteur tourne normal.
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_________________ Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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t280
20XE

Inscrit le: 15 Juil 2007
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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 14:28 |
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MERCI les gas pour avoir prie le time pour m'aider à resoudre mon probleme encore mil merci
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 14:32 |
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t280 a écrit: | c'est des jambes force complet de calibra turbo que j'ai sinon 120 en 2eme jusqu'à que ça rupte c'est bon ou pas??? |
Je te parle pas des suspensions mais des roues
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t280
20XE

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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 14:37 |
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oui isma ce sont des roues de calibra t16 phaz 2 aussi
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Samedi 19 Décembre 2009 14:42 |
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Dans ce cas tu as la réponse à ta question
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MisterCali
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 05 Juil 2006
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 20 Décembre 2009 09:58 |
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Cool que t es trouvé le probléme
Par contre ca te semblais pas louche que la voiture marche bien tout en ruptant a 4500T
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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t280
20XE

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Posté le:
Dimanche 20 Décembre 2009 10:49 |
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oui juste je trouvais ça louche parce que j'ai tiré contre une 335i je lui mets la moitié de ma caisse, quand j'arrive à la 6eme il revient cote on coupe je me suis dit ça caisse est lourde c'est pas normal qu'il me ratrape
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remy16t
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 20 Décembre 2009 11:30 |
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Maintenant il n'y a peut être pas que ça.
Vois avec un nouveau compteur, vois si tu n'as aucun code défaut et après reteste
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t280
20XE

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Posté le:
Dimanche 20 Décembre 2009 11:42 |
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yes
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