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superkaribou
X30XE


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MessagePosté le: Dimanche 02 Juillet 2006 10:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello all,

j'ai pu lire à droite et à gauche chez les anglais qu'après la pose d'un gros IC, les valeurs vu par la sonde de température placé sur le chapeau d'admission enverrais des infos erronés à l'ECU ce qui agirait sur le air fuel ratio !!!

Hors j'en ai jamais entendu parler avant ... quelqu'un à déjà eu plus d'info de ce côté la ?

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cheval noir
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MessagePosté le: Lundi 03 Juillet 2006 16:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

je vois pas pourquoi

elle li la temperature donc peut importe si ta un it frontal ou pas
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Guifire
1200s


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MessagePosté le: Mardi 04 Juillet 2006 18:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

je pense pas qu'elle envoie des données erronées le changement de température d'admission n'est pas gigantesque non plus avec un ic frontal au point de sortir des tolérences de mesure de la sonde et oui effectivement vu que l'air admis est plus froid la sonde va permettre de balancer un peut plus d'essence donc gain de couple et ch Wink

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A pied
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superkaribou
X30XE


Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
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MessagePosté le: Mardi 04 Juillet 2006 18:38 Revenir en haut de page

Bah ça m'a paru bizare aussi ... j'vais continuer à lire, j'ai sans doute mal compris/traduit !!!

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