remplacement du tube d'admission d'air .

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2009 17:54

salut a tous,
sur ma calibra, la petit durite en plastique qui est relier a la boite a air, et "casser" il y as un genre de fissure dessus, je cherche a la remplacer et quite a la rempacer autan metre mieux ^^, j'ai vu sa a vendre sur ebay : http://cgi.ebay.fr/ADMISSION-AIR-POWER-TUBE-CALIBRA-VECTRA-A_W0QQitemZ370287092264QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item5636d4a228

esce bien par rapport a l'origine ?
il y as peut etre un meilleur systeme pas forcement chers qui pourrait faire l'affaire ? car j'ai tendance a me m�fier des annonces miraculeuse d'ebay.

merci

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2009 18:09

Le probl�me c'est que l'acier va emmagasiner la chaleur et rayonner donc r�chauffer un peu l'air qui passe au travers.

Pour moi ce n'est pas mieux et pas pire que d'origine

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2009 18:21

ok, donc en gros sa se vaut mais vu que c'est en acier, sa aurat l'avantage d'etre plus resistant ? donc sa va pas se fissurer comme la mienne ?
mais en inconv�ignant l'air sera plus chaud...

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2009 18:39

Je fais un copier/coller de la r�ponse mise sur Club-Calibra:

isma_8 a �crit:

Comme indiqu�, cette pi�ce est pr�vue pour le C20NE donc pour ton moteur ca risque de ne pas aller, je suis curieux de savoir comment tu peux gagner un seul cheval avec.

Je vois pas commet tu peux diminuer la temp�rature, le m�tal cest vraiment pas ce qui se faite de mieux pour isoler de la chaleur

Maintenant si c'est pour faire joli dans ton compartiment moteur, why not.

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2009 18:59

ha sa as repondu aussi sur le club calibra ! je n'avais pas vu !
merci pour la reponse presise, tu connais pas un truc adapter au C20XE ?

Post� le: Dimanche 08 Novembre 2009 19:50

La durite d'origine en bon �tat va tres bien.

Sinon tu fais du sur mesure avec du tube au bon diam�tre et les coudes en silicone qui vont bien.