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hotwheels
X30XE
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Posté le:
Dimanche 01 Novembre 2009 21:14 |
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Reprise du message précédent :
beau taf,par contre ton ressort ne touche pas?
lorsque tu sera en contrainte,ça ne va pas toucher.
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_________________ Hotwheels16 |
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 01 Novembre 2009 21:47 |
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Bien pensé Dan mais j ai des combinés fileté donc ca passe
Et si ca passe pas , Methode a Nya
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
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hotwheels
X30XE
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Posté le:
Dimanche 01 Novembre 2009 22:20 |
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n'ouvre pas si tes compressions sont bonnes!!trop tard
bon courage
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nono
1600i
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Posté le:
Lundi 02 Novembre 2009 17:56 |
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Encore du super boulot
Propre et soignée
Bonne continuation
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 06 Novembre 2009 23:47 |
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Merci
J ai fini de démonter mes AAC
J ai regardé l alignement des conduits de culasse par rapport au joint et celui de ma Lexmaul
La culasse coté admission , on voit que c est pile poil en face
Coté lexmaul
C est pas bon du tout , vas y avoir un coup de fraise
J ai monté mes vis ARP de culasse
Montage du joint de culasse
Culasse posé et serré au couple
Présentation du futur cache culbuteur
Rectification des conduits de la pipe
Prochaine étape dépose et nettoyage du bloc
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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 06 Novembre 2009 23:50 |
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Pourquoi tu t'es embeté à monter des gonjons culasse arp ?
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hotwheels
X30XE
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Posté le:
Samedi 07 Novembre 2009 00:52 |
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c'est plus facile de mettre la culasse avec les goujons.
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 07 Novembre 2009 07:28 |
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Et pourquoi pas
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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 07 Novembre 2009 16:04 |
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hotwheels je parlais de l'investissement, c'est clair plus pratique à mettre, mais bon ceux d'origine suffisent pour cette config
Oui j'ai rien dit alors
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 07 Novembre 2009 16:16 |
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Je les avais deja en stock
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Posté le:
Dimanche 08 Novembre 2009 20:49 |
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Merci
Encore un peu de news pour pas changer
la corsa sur la table d operation
Dépose des barres stab
dépose des cardans
Moteur sortie de la caisse
Photos du moteur bien crade
Un coup de karcher plus tard
Le moteur sur le support d atelier
J ai aussi virer l aile coté passagé pour refaire de la rouille au niveau du pare boue
J ai aussi commencé a dépoiler le bloc
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Tonton Kadett
Moderateur

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Posté le:
Lundi 09 Novembre 2009 21:42 |
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tu t amuse bien olivier !
bon courage
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 11 Novembre 2009 22:02 |
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J ai pris une decision , j arrete de bosser sur l interieur et sur le moteur , je me mets sur la carrosserie car j ai envie de lui refaire une beauté pour 2010 et faut que je fasse quand meme mes ailes arriere
Le moteur et l interieur je trouverai toujours du temps pour le faire ( un soir , une nuit ...)
Donc j ai viré tout le faisceau dans le compartiment moteur , j ai supprimé par la meme occassion ce qui servait plus ( soufflerie habitacle + bouton , lampe plafonnier et boite a gant , alime allume cigare ect..)
J ai fini la tete d amorto, reste plus qu a degraisser, poncer le compartiment pour le mettre en appret et le peindre
j ai commancé a refaire le point de rouille dans le passage de roue avant
On coupe tout ce qui est rouillé
Pointage d un morceau récupéré sur une épave , reste encore un morceau a faire mais j ai arrété car faut que je change le fils du MIG , celui la est trop gros
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Corsa 2l
20NE

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Posté le:
Vendredi 13 Novembre 2009 21:35 |
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tu lui refait une bonne santé à ta coco dit donc !
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 14 Novembre 2009 22:20 |
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Hier j avais un peu de temps , donc j ai bricolé un peu la Corsa
J ai viré le faisceau de la lunette dégivrante et du moteur d essuie glace arriere jusqua la boite a fusible et démonté l aile avant gauche
J ai aussi fini la partie avant
Découpe d un bout de tole sur une chute de pavillon de corsa
On plit la tole et on la pointe ensuite je l ai chauffé pour lui donner la forme
Et voila soudé
Ensuite j ai traité les soudures( interieur et exterieur ) au Rustol , a venir une couche d appret et un produit bitumeux
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marS
C20LET

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Posté le:
Samedi 14 Novembre 2009 22:38 |
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beau taf que tu fais pour le passage de la gaine d'air
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Actuellement en VW |
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serjus78
1800i

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Voiture: astra gsi t16
  
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Posté le:
Samedi 14 Novembre 2009 23:17 |
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je te conseil de faire un bon trie dans le feseaux de ta coco moi sur l astra j ai perdu 3 kg juste sur le faiseau arriere de la caisse il me manque encore le tableau de bord et moteur il y a pas mal de poid dans un feseau d une caisse
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 15 Novembre 2009 20:59 |
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C est ce que je fait , sinon j aurai pas déposé le tableau de bord
J ai attaqué mes ailes arriere, j avais récupéré 2 morceaux d aile sur une épave
Coté passagé
On coupe tout ce qui est pourrie
On présente le morceau pour tracer la découpe
Coté chauffeur
On coupe
Le morceau pret a etre soudé
J ai pas resoudé les morceaux car j attends mon nouveau masque et je veux traiter l interieur des ailes au Rustol
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2009 13:15 |
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J ai recu ma cagoule , 40€ sur Ebay
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ayoros
20NE

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Localisation: ile de france
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Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2009 14:11 |
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beau boulot de carroserie par contre c'est enbetant des petites photos il faut toujours cliquer dessus
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k-mac
20XE
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Voiture: Kadett gsi16v Gr A Corsa a gsi et Astra h opc
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Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2009 18:10 |
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si c'est pas indiscret a combien tu a payé le complet joint haut bas + segment, coussinet biel et palier si tu en a acheté et en quelle marque stp.
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