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hotwheels
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MessagePosté le: Dimanche 01 Novembre 2009 21:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

beau taf,par contre ton ressort ne touche pas?
lorsque tu sera en contrainte,ça ne va pas toucher.

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Hotwheels16
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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 01 Novembre 2009 21:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bien pensé Dan mais j ai des combinés fileté donc ca passe

Et si ca passe pas , Methode a Nya tronconneuse Laughing Laughing

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hotwheels
X30XE


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MessagePosté le: Dimanche 01 Novembre 2009 22:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Laughing

n'ouvre pas si tes compressions sont bonnes!!trop tard Wink

bon courage

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Hotwheels16
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nono
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MessagePosté le: Lundi 02 Novembre 2009 17:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Encore du super boulot Shocked

Propre et soignée Wink
Bonne continuation
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MessagePosté le: Vendredi 06 Novembre 2009 23:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci Wink

J ai fini de démonter mes AAC

J ai regardé l alignement des conduits de culasse par rapport au joint et celui de ma Lexmaul

La culasse coté admission , on voit que c est pile poil en face
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Coté lexmaul
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C est pas bon du tout , vas y avoir un coup de fraise Smile

J ai monté mes vis ARP de culasse
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Montage du joint de culasse
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Culasse posé et serré au couple
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Présentation du futur cache culbuteur
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Rectification des conduits de la pipe
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Prochaine étape dépose et nettoyage du bloc

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Jawad78
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MessagePosté le: Vendredi 06 Novembre 2009 23:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pourquoi tu t'es embeté à monter des gonjons culasse arp ?
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hotwheels
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MessagePosté le: Samedi 07 Novembre 2009 00:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est plus facile de mettre la culasse avec les goujons.

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MessagePosté le: Samedi 07 Novembre 2009 07:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et pourquoi pas Laughing Laughing

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Jawad78
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MessagePosté le: Samedi 07 Novembre 2009 16:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

hotwheels je parlais de l'investissement, c'est clair plus pratique à mettre, mais bon ceux d'origine suffisent pour cette config Wink

Oui j'ai rien dit alors Laughing
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MessagePosté le: Samedi 07 Novembre 2009 16:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je les avais deja en stock Wink

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MessagePosté le: Dimanche 08 Novembre 2009 20:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci Wink

Encore un peu de news pour pas changer Smile Smile

la corsa sur la table d operation Very Happy
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Dépose des barres stab
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dépose des cardans
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Moteur sortie de la caisse
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Photos du moteur bien crade
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Un coup de karcher plus tard
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Le moteur sur le support d atelier
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J ai aussi virer l aile coté passagé pour refaire de la rouille au niveau du pare boue
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J ai aussi commencé a dépoiler le bloc

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Tonton Kadett
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MessagePosté le: Lundi 09 Novembre 2009 21:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu t amuse bien olivier !

bon courage Wink

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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2009 22:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

J ai pris une decision , j arrete de bosser sur l interieur et sur le moteur , je me mets sur la carrosserie car j ai envie de lui refaire une beauté pour 2010 et faut que je fasse quand meme mes ailes arriere

Le moteur et l interieur je trouverai toujours du temps pour le faire ( un soir , une nuit ...)

Donc j ai viré tout le faisceau dans le compartiment moteur , j ai supprimé par la meme occassion ce qui servait plus ( soufflerie habitacle + bouton , lampe plafonnier et boite a gant , alime allume cigare ect..)

Image Image

J ai fini la tete d amorto, reste plus qu a degraisser, poncer le compartiment pour le mettre en appret et le peindre
j ai commancé a refaire le point de rouille dans le passage de roue avant
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On coupe tout ce qui est rouillé
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Pointage d un morceau récupéré sur une épave , reste encore un morceau a faire mais j ai arrété car faut que je change le fils du MIG , celui la est trop gros
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MessagePosté le: Vendredi 13 Novembre 2009 21:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu lui refait une bonne santé à ta coco dit donc !
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MessagePosté le: Samedi 14 Novembre 2009 22:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hier j avais un peu de temps , donc j ai bricolé un peu la Corsa Very Happy

J ai viré le faisceau de la lunette dégivrante et du moteur d essuie glace arriere jusqua la boite a fusible et démonté l aile avant gauche

J ai aussi fini la partie avant

Découpe d un bout de tole sur une chute de pavillon de corsa Smile
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On plit la tole et on la pointe ensuite je l ai chauffé pour lui donner la forme
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Et voila soudé
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Ensuite j ai traité les soudures( interieur et exterieur ) au Rustol , a venir une couche d appret et un produit bitumeux Wink

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marS
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MessagePosté le: Samedi 14 Novembre 2009 22:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

beau taf que tu fais pour le passage de la gaine d'air Cool

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serjus78
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MessagePosté le: Samedi 14 Novembre 2009 23:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

je te conseil de faire un bon trie dans le feseaux de ta coco moi sur l astra j ai perdu 3 kg juste sur le faiseau arriere de la caisse il me manque encore le tableau de bord et moteur il y a pas mal de poid dans un feseau d une caisse
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MessagePosté le: Dimanche 15 Novembre 2009 20:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

C est ce que je fait , sinon j aurai pas déposé le tableau de bord Wink

J ai attaqué mes ailes arriere, j avais récupéré 2 morceaux d aile sur une épave

Coté passagé
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On coupe tout ce qui est pourrie
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On présente le morceau pour tracer la découpe
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Coté chauffeur
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On coupe
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Le morceau pret a etre soudé
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J ai pas resoudé les morceaux car j attends mon nouveau masque et je veux traiter l interieur des ailes au Rustol

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MessagePosté le: Mercredi 18 Novembre 2009 13:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

J ai recu ma cagoule , 40€ sur Ebay Smile Smile

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ayoros
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MessagePosté le: Mercredi 18 Novembre 2009 14:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

beau boulot de carroserie Wink par contre c'est enbetant des petites photos il faut toujours cliquer dessus Laughing
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k-mac
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MessagePosté le: Mercredi 18 Novembre 2009 18:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

si c'est pas indiscret a combien tu a payé le complet joint haut bas + segment, coussinet biel et palier si tu en a acheté et en quelle marque stp.
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