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FRIBAULT
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MessagePosté le: Mardi 20 Octobre 2009 19:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

bonjour je recherche des arbre a cames cat cams pour mon 1.2 16v si quelqun peut me dire ou en trouvée.
je recherche aussi une pipe d admission pour pouvoir lui monter de weber.
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mc fly#107
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MessagePosté le: Mardi 20 Octobre 2009 20:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

je ne suis pas sur qu ils font quelque chose pour ce moteur

c est lequel que tu as? tu a des photos?

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FRIBAULT
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MessagePosté le: Mardi 20 Octobre 2009 21:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

c 1 ecotec
des corsa année 2000
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mc fly#107
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MessagePosté le: Mardi 20 Octobre 2009 21:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok

distrib par chaine donc

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FRIBAULT
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MessagePosté le: Mardi 20 Octobre 2009 21:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui c ca par chaine
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FRIBAULT
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MessagePosté le: Mardi 20 Octobre 2009 21:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

j en est trouvée mais seulement pour 1400 ecotec mais la distib est par couroi donc je ne pense pas qu il soient identique
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mc fly#107
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MessagePosté le: Mardi 20 Octobre 2009 21:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

juste une question pourquoi ne pas avoir monté un autre moteur?

car je pense que tu aurait eu mieut a prend une 1.3 ou meme 1.6 en carbu ca aurait était moin chiant je pense

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MessagePosté le: Mardi 20 Octobre 2009 21:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

je fait du sport auto la limit de ma categorie est 1200 voila pourquoi
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mc fly#107
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MessagePosté le: Mardi 20 Octobre 2009 21:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

ha ok

pour le 1.2 je trouve rien

tout commence au 1.4 x14xe

desolé

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FRIBAULT
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MessagePosté le: Mardi 20 Octobre 2009 21:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

c pa grave merci kan meme Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 21 Octobre 2009 06:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour répondre a ta question, Dbilas en fait mais ca reste tres gentil.

www.dbilas.de

Sinon, le langage sms n'est pas accepté sur ce forum donc merci de faire des efforts sur ton écriture.

Sinon comme dis plus haut t'aurais eu bien meilleur temps d'opter pour un moteur 8 soupapes car là c'est pas les pièces qui manquent.

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Dernière édition par isma_8 le Samedi 24 Octobre 2009 11:34; édité 1 fois
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mc fly#107
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MessagePosté le: Mercredi 21 Octobre 2009 07:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

j avais pas regardé chez eux sylvain merci

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FRIBAULT
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MessagePosté le: Mercredi 21 Octobre 2009 10:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci, desolé pour le language sms j' ai pas fait attention.

Pour dbilas il faut donc les appellé car il mette aucun prix.
sinon pour l' instant il est en injection, je vait peut etre lui faire une cartographie,et lui installer des injecteurs gros debit (valable ou pas? )

Pour le 8 soupapes j' en avait un mais j' ai eu trop de probleme avec .
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 24 Octobre 2009 11:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tout les prix sont indiqués sur le site de Dbilas.

Je vois pas ce que tu as gagner en changeant juste les injecteurs à part tourner trop riche.

Pour le 8s, je sais pas comment tu te débrouille mais difficile de trouver un moteur plus fiable même avec un grosse prépa, surtout si c'est pour opter pour un 16v par la suite...

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nyabinghi
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MessagePosté le: Samedi 24 Octobre 2009 11:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

le 1.2 16v c'est quoi le code moteur ?
Les pièces ne sont pas compatible avec les autres moteurs de la mêem série ?
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Myck
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MessagePosté le: Samedi 24 Octobre 2009 11:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

X12XE ou Z12XE ou Z12XEP suivant les années
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 24 Octobre 2009 11:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est un moteur completement à part

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nyabinghi
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MessagePosté le: Samedi 24 Octobre 2009 12:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et bien il ne te reste que la possibilité de faire retailler tes AAC, préparer ta culasse (rabpter peut-être) + gestion. Et pour l'admission/échappement, du sur mesure...
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 24 Octobre 2009 13:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est bien pour ça que je disais que c'était bien plus rentable de partir sur un 8s, toutes les pièces perf existent que ce soit d'origine ou dans le commerce

A par ça voici un autre lien: http://www.imotecgmbh.de/Leistungsteile/Nockenwellen/NW-OPEL/nw-opel.html

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FRIBAULT
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MessagePosté le: Dimanche 25 Octobre 2009 14:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

je ne veut pas changer que les injecteurs il y aura toute une prepa moteur
piston usiné bielle allègé et peuser volant moteur ...
culasse fraisé.
je recherche juste des arbres a cames si faut les faire sur mesure je les ferait faire , mais le prix n est pas le meme donc voila pour l injection ji reflechit encore car j' ai des weber qui marche quand meme fort donc je c pa encore comment faire.
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