besoin d info sur casse de ma bdt

Post� le: Lundi 19 Octobre 2009 15:38

salut ben voila j ai une cali pour les runs de 420ch environ dessus j ai une gestion avec strategie de depart je demarre a 4500tr et je lache tous depuis un moment j ai deja cass� 5 bdt les pignons spiro conique casse mais ne sont pas lim� apres 2 ou 3 demarrages ,je n ai plus de systeme hydraulique j ai un kit et je suis en 50/50 j ai un autoblocant dans la boite de vitesse et dans le pont arriere je ne sais plus ou cherch� je ne trouve pas le probleme a savoir que sais une voiture qui avait un nos au paravant et qui ne cassais pas de transmission dite moi se que je paut faire s il vous plait quesque je dois verifi� la je suis a 2 doigts de tous demonter en pieces et de vendre Crying or Very sad

Post� le: Lundi 19 Octobre 2009 16:47

ton visco est renforc� au moins?

Post� le: Lundi 19 Octobre 2009 17:04

oui il est renforc�

Post� le: Mardi 20 Octobre 2009 13:49

personne pour m aider Crying or Very sad

Post� le: Mardi 20 Octobre 2009 16:13

boulon,

pourquoi tu ne contacte pas tout simplement l'ancien proprio si lui ne cassait pas sa BT ?

Post� le: Mardi 20 Octobre 2009 16:21

je suis en contact avec lui il est aussi de la gwada mais lui non plus ne comprend pas
il ma livr� la voiture avec boite de vitesse ,pont arriere ,boite de transfert tous sa de dorffbrunen

Post� le: Mardi 20 Octobre 2009 17:51

d�j� je pense que pour tenir 420cv il faut une sacr�e bdt

Post� le: Mardi 20 Octobre 2009 19:29

oui mais je trouve personne qui en fais

Post� le: Mercredi 21 Octobre 2009 13:08

Ton probl�me est que tu laches le tout en une fois et en plus avec un r�gime moteur �lev�, donc quoi que tu fasses �a cassera toujours...

Ce que je peux te conseiller c'est de contacter quelqu'un qui pourrait �tudier ta boite et t'en faire une plus renforc�e. Pour ma part je verrai plus un calcul du rapport de r�duction de ton train �pyciclo�dal, faire un un carter de boite toi m�me et y mettre un diff�rentiel Torsen en sortie de boite de vitesses, remettre un jeu de pignons qui ont le m�me rapport que la r�duction d'origine et normalement, j'ai bien dit normalement �a devrait passer car c'est le torsen qui va tout prendre... Maintenant je dois t'avouer que �a va �tre dur de mettre un truc comme �a au point et surtout de trouver la personne qui pourra te le faire...

Si pas, au d�marrage tu y vas plus en dou�eur, c'est � dire que tu d�marre normalement pour d�coller la voiture et ensuite tu fou la patate, la tu devrais nettement moins casser...

A+
Chris Wink

Post� le: Mercredi 21 Octobre 2009 13:40

salut ,j ai deja un torsen dans ma boite de vitesse mais je me demande si il deconne pas ,j ai eut par l intermediaire de fred un gars de gema motorsport il ma proposer une boite sur mesure mais faut que le systeme 4*4 fonctionne hors que je ne l ai plus sur la voiture ya plus de reseau d origine j ai une gestion autronic et ont a tous vir�
esqu il ya quelqun qui peut me faire des pignons renforc�? et comment je peut verifi� mon autoblocant?

Post� le: Mercredi 21 Octobre 2009 17:00

ATTENTION, un torsen n'est pas un quaife!!! Moi aussi sur la mienne j'ai un quaife qui est un glissement limit�, donc comme son nom l'indique glisse mais moins que l'origine, un torsen tu n'a pas ce glissement en question... Moi je te parlais de mettre le torsen DANS LA BOITE DE TRANSFER au niveau de l'entr�e de celle-ci, donc la ou se trouve ton couple conique et de refaire faire des autres couronnes, �ventuellement � pignon droit, au moins �a te permettra d'�tre plus r�sistant mais avec des droit tu seras aussi plus bruillant, mais bon si c'est pour la comp�tition...

Enfin je revient � ce que je disais, OUBLIE ta boite de transfer pour l'application que tu as, faut en faire faire une suivant tes contraintes, mais je ne te le cache pas c'est pas bon march�... Si pas d�marre moins � l'arrache, car m�me les nissan skyline si tu d�marre ainsi �a casse (je sais j'ai un copain qui en a une...)

A+
Chris Wink

Post� le: Mercredi 21 Octobre 2009 17:08

a ok je te remercie de tes conseils,j atend de voir se que gema me propose Confused