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Auteur |
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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Posté le:
Samedi 17 Octobre 2009 11:31 |
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salut a otus.
Ce matin j'ai eu un soucis de batterie.
J'ai demarré en poussant la voiture,mais il en resulte le code 117 "vanne de trop plein,tension trop basse ou probleme circuit".
apres avoir redemarré l'auto le code reste persistant,mais la cali tourne tres bien (pas de mode degradé).
C'est quoi cette vanne de trop plein???quel rapport avec le fait que j'ai demarré la cali en la poussant?(aucun j'imagine)
J'aime pas quand un voyant moteur est allumé je veux vite regler cela.
Merci d'avance
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vinz T16
Président GD
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8631
Localisation: France 12
Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
       
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Posté le:
Samedi 17 Octobre 2009 11:40 |
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ta débranché la batterie pour faire un reset? ou la soluce facilité,debrancher l ampoule du témoin moteur
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Samedi 17 Octobre 2009 17:57 |
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117 : Wastegate, tension basse !
je sais pas où t'as trouver ta vanne de trop plein
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_________________ "Brabus" le druide. |
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vinz T16
Président GD
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8631
Localisation: France 12
Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
       
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Posté le:
Samedi 17 Octobre 2009 18:01 |
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117: allumette et essence
et en principe probleme résolu
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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Posté le:
Dimanche 18 Octobre 2009 01:02 |
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j'ai merdé alors, rien ne va en ce moment de toute facon lol.
Bon,ca veut dire que mon electrovanne est foutue?pourtant la clai marche bien,bonnes pressions.
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Dimanche 18 Octobre 2009 08:40 |
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T'as fait ue RAZ ou pas???
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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Posté le:
Dimanche 18 Octobre 2009 18:53 |
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j'ai merdé,j'ai pris les codes erreur des x20xev ,ce qui explique mon erreur.
C'est bien un fil de l'electrovanne qui etait coupé.Des que je l'ai rebranché le voyant moteur s'est eteint.
Merci pour m'avoir remis dans le droit chemin
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