Corsa B GSI 16V - C20XE (R�fection compl�te moteur) !

Post� le: Samedi 05 Septembre 2009 12:20

Reprise du message pr�c�dent :

Ca doit pas �tre mauvais non plus

Post� le: Samedi 05 Septembre 2009 20:44

Nouvelle de l'apr�s midi!

Donc comme pr�vue j'ai remont� se qui me rest� a faire!
J'ai chang� le thermostat d'eau, l'interrupteur de temp�rature et j'ai purger le circuit de refroidissement!

C'est tout neuf sa brille en plus!

Le liquide de refroidissement vert fluo!

Post� le: Samedi 05 Septembre 2009 20:47

En LDR je mets toujours celui de chez Opel

Post� le: Samedi 05 Septembre 2009 20:50

Je tourne en dessous de 91� en temp�rature normale et sinon en ville pas plus de 95�!

Je pense que mon soucie d'huile venait de l�!
Car 1L par semaine sa commencer a faire!

PS : J'aime bien les frites mais quand m�me!

Post� le: Dimanche 06 Septembre 2009 19:38

Tu consommai 1L d'huile par semaine Shocked

Et maintenant ca va mieu Question

Post� le: Dimanche 06 Septembre 2009 21:31

Je verrais sa dans les prochain jours! Mais je pense que sa a du r�sondre mon probl�me!

Post� le: Samedi 12 Septembre 2009 23:09

Les petites nouvelles du samedi!

Donc pour se qui s'agit de l'huile moteur mon niveau c'est tenu tout la semaine donc pas de soucie de se coter la pour le moment!

D'un autre cot� j'ai eu deux nouveaux soucis car on change pas une �quipe qui gagne!

La premi�re est que j'ai eu la partie basse du vase d'expansion qui �tait cass� se qui pos� un petit soucie de fuite de LDR!
Donc j'ai chang� le vase par un que j'avais en rab!

Le second moins important mais la tout de m�me �tait que j'avais un collier casser qui ne serrait plus une durite de DA! Collier changer!

J'ai fait aussi l'�tanch�it� de la ligne qui je l'expert tiendra!
Car sa colle beaucoup au doigt et c'est pas facile a �taler.

Donc le r�sultat est se qu'il est!

Post� le: Dimanche 13 Septembre 2009 00:39

eh b�, je viens de lire ton sujet, on peut dire que tu n'a pas eu beaucoup de chance depuis que tu l'a Confused

.
J'esp�re qu'elle va arreter de faire des sienne pour toi Wink

sinon une question, comment �a marche cette p�te pour l'echappement, �a se solidifie avec la chaleur ?
et donc si je comprend bien apr�s avoir roul� plusieurs bornes, tu ne pourra plus s�parer ton inter du silencieux ?

Post� le: Dimanche 13 Septembre 2009 00:47

Alors si c'est comme les anciennes patte sa durci tellement que sa devrai �tre cassent !

Mais m�me si c'est pas d�montable c'est pas trop un soucie c'est juste des �l�ment pour le contr�le technique apr�s je remonte ma ligne dit Groupe N!

Post� le: Dimanche 13 Septembre 2009 00:54

ok, c'est pas si bien que �a alors, meme si dans ton cas �a depanne.
par contre t'a pens� � voir si tu pouvais l'enlever dans le cas o� tu pourrai plus les s�parer ?

Post� le: Dimanche 13 Septembre 2009 09:39

Moi je n'ai pas mis la p�te comme �a, j'ai retir� le tube, ponc� correctement celui qui s'emboite et l'autre, puis en est mis dedans et j'emboite apr�s

Mais bon, moi c'�tait une p�te pour l'�tanch�it�, pas une p�te de r�paration

Post� le: Dimanche 13 Septembre 2009 12:18

petite question, ton termostat s'ouvre a 92 comme l'origine ou plus tot ?

Si oui tu la achet� ou stp ?

Post� le: Dimanche 13 Septembre 2009 13:16

Je les pris sur oscaro tous simplement model d'origine !

Commutation : 92� - 107�

Post� le: Dimanche 13 Septembre 2009 16:04

ok merci bien.

Chez mtec par exemple on peut s'en procurer qui s'ouvre plus tot.

A 82-92�.

Post� le: Dimanche 13 Septembre 2009 22:25

Crapeau14 a �crit:

Citation:

Il n'y a pas a dire, tu m'a sauver la vie en achetant cette voiture a ma place Laughing

Si tu veux aussi savoir en d�montent les pi�ces pour changer la durite :

- J'ai vue qu'il manqu� des vises sur le d�bitm�tre,
- Que le boitier papillon a d�j� est d�monter car les �crous son manquant ou monter sur une autre vis,
- Que les c�bles qui passe vers la rampe a injection son mal plac� et que la plupart des support d'attache de connectique son cass� ! !

Donc je pense fort que le moteur a d�j� �tait d�mont�!

Salut,

Je rentre de vacances et vraiment d�gout� que tu sois revenu avec la voiture sur un plateau Sad

.

De 2000 � 2009, le bloc n'a pas �t� sorti, ni le d�bimetre, ni le papillon.
Pour ta conso d'huile, c'est rassurant car j'ai jamais mis autant d'huile. Avec un 5l + 2l offert, je faisais vidange et appoint pour 10mkm a 15mkm.

J'ai regr�t� de ne pas l'avoir mise � la casse un moment, car moi je gagnai 400� de plus en la mettant � la f�raille. (vente kit gsi, silencieux....)

Elle a +de 15ans et certains avec des gsi bcp plus jeune ont fait bcp bcp plus de taff. exemple Kenny y a 5ans.........

Courage tu fais du super boulo et si tu as des questions n'h�site pas!

PS pour ceux qui balancent des pics sans cesse, je ne vois pas l'int�r�t de vos posts. C'est un forum de passionn�s OPEL ? ou un forum de personnes qui se r�jouissent des gal�res des autres? bref..

Post� le: Dimanche 13 Septembre 2009 22:51

Pour se qui s'agit des �l�ment d�monter je pense plus au proprio avant toi!

Post� le: Lundi 14 Septembre 2009 14:40

Bon j'ai repass� la p'tite au contr�le technique cette apr�m, encore recaler les fuites non pas changer grand chose!
J'ai pas pu relever les valeur cette fois si! mais le ralentie passe plus bas, l'acc�l�rer ne passe pas et la lambda est bonne!

Apr�s je suis passer chez Opel pour parler � un m�cano le gars de l'accueil ma limite envoy� sur les roses quand je lui est demander si je pouvais voir un mec de l'atelier!
De plus il m'assure que si l'on n'a pas de catalytique une voilant s'allume!
Enfin bien d�gout�!

Donc toujours au point de d�part mais je me pose de plus en plus de question sur mon catalytique!
Je c'est pas si il est vraiment bon le mien!

Post� le: Lundi 14 Septembre 2009 15:13

essaye de passer avec ta ligne gr n Wink

Post� le: Lundi 14 Septembre 2009 16:00

Lors du premier contr�le elle l'avais de monter les taux �tait pas bien plus haut! ^^

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ta ligne GrN ne changera pas tes valeurs de pollution!

sans les valeurs completes tu peux pas savoir quel �l�ment est en cause!

Post� le: Lundi 14 Septembre 2009 20:28

Les bougies �a peut jouer? ou pas du tout