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Ars3nik
1800i
Inscrit le: 08 Mai 2007
Messages: 904
Localisation: Angers (49)
Voiture: Calibra V6, Omega V6
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 Posté le:
Jeudi 03 Septembre 2009 11:41 |
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Reprise du message précédent :
Enfin posé des AAC se n' est pas le bout du monde, soit mettre ceux de X30 soit ceux de Lexmaul, sinon pas de collecteur d' admission pour les V6. Pour se qui est du collecteur d' echapement il est sur qu 'il y a des chose a optimisé.
Perso j' aimerais bien et j' y réfléchi si possiblité de fait deux ligne separé pour l' échapement et essayé de gardé les même longeur.
S' est simple quand tu démonte ton collecteur d' admission tu vois un coté plus encrassé il y a une raison a cela.
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-> Calibra X30XE Ligne full inox - boite F20 et VM 3.4kilos - Filtre KN - Admission retravaillé <- |
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Fred...Perry
Moderateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 12183
Localisation: St Omer (62)
Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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| Posté le:
Jeudi 03 Septembre 2009 12:25 |
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ya des collecteur sur ebay 
et sinon apparemment lexmaul ne fait pas d'admi, mais Mantzel oui
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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien
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eric47
1200s
Inscrit le: 17 Sep 2008
Messages: 50
Localisation: 47
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| Posté le:
Jeudi 03 Septembre 2009 13:19 |
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exact mantzel faisait des collecteurs d admision pour c25xe.le plenum faisait 20 pour cent de volume en plus si je me rapelle bien et les conduits etaient plus grands.mais c est vraiment rare.
a mon avis:d abord la boite(parce que c est imbatable au niveau prix/agrement/performance que ça apporte!)
ensuite tu peux jouer sur l admission,ligne echap(changement collecteurs:nickel mais cher!),puce etc etc parait qu un papillon d admission avec 1 alesage majoré de 19 pour cent apporte un tout ptit gain ...a verifier bientot si j ai 1 peu de temps
sur ma v6:admission modifiée(filtre jr dans boite d origine modifiée)+ligne maison(collecteurs d origine  ) montée en silencieux absorption(donc sans chicanes),tous les conduits d admission collecteur/culasse ajustés et "nettoyés"(les ajustements d origine sont deplorables...  ) et surtout la boite f 28 et le vm 9kg...ça transforme le comportement de la voiture!!!  elle est toujours aussi plaisante en mode "cool" mais des que tu appuies t as plus la meme voiture!que du bon!
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vive le systeme "d"! |
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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Voiture: air max
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| Posté le:
Jeudi 03 Septembre 2009 18:42 |
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sinon sans ouvrir le moteur tu peux aussi mettre des pap 
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Westcoast0007
20SEH
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Voiture: Zafira A OPC / Corsa A GSi Ph1 / Corsa C Elegance / Cox 1302 de 1971 + Cox 1302 S de 1970
 
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| Posté le:
Jeudi 03 Septembre 2009 20:55 |
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En gros ca se gagne pas facilement la puissance la dessus.
Niveau boite j'ai un VM de Kadett16V avec la F20 d'une Astra16V. Je sais pas si ca change grand chose par rapport a l'origine car j'ai monté ca directement dans l'Astra
Il faudrait que je me trouve un collecteur d'echappement, j'ai deja ete obligé de faire une ligne d'origine pour que ca passe sur l'Astra
Pour l'admition j'ai un cornet car je ne peu pas mettre de boite a air, aucune ne correspond 
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Ars3nik
1800i
Inscrit le: 08 Mai 2007
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Localisation: Angers (49)
Voiture: Calibra V6, Omega V6
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| Posté le:
Vendredi 04 Septembre 2009 11:49 |
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Admission le mieux s' est BMC ou juste une flitre JR tu peux toujours viré la boite anti poussiére (je conais pas sont nom) deriére le par choc et mettre une gaine de ta boite au PC =)
Si tu a une F20 alors monte la  tu verra deja une grosse diférence tu ne le regrettera pas.
Pour ce qui est du collecteur d' echapement ca na pas était prouvé qu 'il y avai un gain, mais bcp et moi même en sont percoidé qu' il y a quelque chose a optimisé sur internet ca coute une fortune compte 800€ mini ^^
Enfin bon si deja tu arrive a monté Filtre JE ou BMC + Puce montana + F20 tu va voir la grosse différence.
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eric47
1200s
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| Posté le:
Vendredi 04 Septembre 2009 16:41 |
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ça te feras 1 rapport agrement/performance pour 1 cout derisoire comparé a 1 grosse prepa.et en plus la fiabilité ne change pas!
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Westcoast0007
20SEH
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| Posté le:
Vendredi 04 Septembre 2009 19:24 |
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Ok, je vai tester tout ca alors
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