swap x14xe helppppp !

salut tous le monde et encore bravo pour ce forum qui est une vraie source d info !

je roule en astra 1,4l 16s de 98, et voila ma question Smile

qu elle est le moteur le plus simple a swapper dessus ? de mon 1,4l 16s j en tire env 110 cv ( reprogr, abre, poulie, decat... et j aimerai un bloc bien plus serieux. je precise que la voiture est completement ressoud�e, arceaut�e, combi filet�s... enfin c est pour faire qq run mais l�gal car transport sur remorque uniquement donc pas de soucis d assurances ni de flics.

Voila j aimerai avoir pas mal d infos la dessus. conservation du faisceau ou non, boite adaptable( car neuve ) et montage des cardans....

si qq 1 a des infos la dessus ou a deja f� ce genre de montage je suis preneur, a l epoque j ai deja swapper de la golf 2, golf 1.....

merci a tous par avance et excellent week end a vous tous

Dans tout les cas si tu swap un moteur c'est forc�ment avec son faisceau moteur et son calculateur.

Sur la principe tu peux mettre l'ensemble des motorisations 4 cylindres de la marque ainsi que les V6, apres c'est plus une question de budget qu'autre chose.

Pour la boite de vitesse, au del� de 25mkg tu pourras pas la garder elle ne tiendra pas.

Par contre il faut regarder si tu as l'accl�rateur � cable ou �lectrique, �a conditionne pas mal de chose.

d accord bon ben ca c fait je vois qu il faut que je prenne l ensemble boite moteur faisceau et calculateur, tout les moteurs ont les memes support moteur ????? et de boite ??? je serai je pense bien interess� par un bloc gsi de f, c est la dessus que je me posai des questions ! donc je peu commencer a faire le tour des casses automobiles aux pire acheter une caisse explos�e