Probl�me train avant

Salut � tous,

Mon train avant montre quelques signes de fatigue.

Voici les sympt�mes:

- l�gers claquements sur routes d�grad�es.
- le matin, couinement � tr�s basse vitesse (m�me en ligne droite mais plus prononc� en braquant � gauche) Le ph�nom�ne dure 2,3 minutes puis plus rien.

Je pense aux rotules mais lesquelles? Direction? Suspension?

Par avance merci!

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

t'as deja lever la voiture et regarder si une rotule � du jeu ?

Je vais regarder �a.
Si jeu il y a, c'est flagrant? Y'a pas moyen de se tromper?

1200s Inscrit le: 17 Juin 2009 Messages: 125

C'est asser flagrant oui, sauf si sa claque sur un choc tres sec c'est plus dur a voir, mais en bougeant ton syst�me de direction tu l'entend, sinon si c'est ta rotule de triangle la c'est beaucoup plus dur a voir si elle a du jeu, le mieu je pense est de sortir la tige de son emplacement (par d�visser la rotule hein, parce qu'il faut un crochet sp�cial pour le visser et d�visser) une fois la tige sortie voir si la rotule a du jeu. (pour cette manip je parle pas de la rotule de direction, sinon tu es bon pour un paral�lisme)

Sinon, arr�ter moi si je me trompe ou dit des conneries hein Smile

, sa peu venir des entretoise de cardent, je sait pas si sa s'appel comme sa, en gros les fourchettes qui permet au cardent de se plier. (dans les souflet).

Sinon sa peu venir de plein de chose, surtout si c'est dus a la viellesse.

Perso je dirait :
Rotule prend du jeu ou fixation et cilentbloc caoutchouc de la barre anti roulis qui fatigue, ou alors cardent qui fatigue, ou m�me encore la fixation du ratrapage de jeu des freins.

Quel auto cela dit ? :p

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

tu leve ta voiture sur un cric, et tu agit avec tes mains sur ta roue.

verticalement, puis horizontalement, regarde si tu as du jeu.

sinon, d�monte pneu ou barre a mine et tu appuies sur chaque rotule pour voir si elle ont du jeu.

sinon tu recommence mais avec les silentblock du train avant.

Merci pour vos r�ponses.

Je regarde �a ce week end et je vous tiens au courant.

@ask: c'est une astra gsi

R�sultat: jeu vertical sur la roue avant c�t� passager.
Un jeu tr�s net qui entra�ne m�me un mouvement de l'amortisseur.

Quelle pi�ce est en cause d'apr�s vous?

Merci

coupelle?

+1 mais regarde aussi et surtout si la bague de serrage de la jambe de force n'est pas desser�e

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

- amortisseur mal serr�
- roulement
- rotule inf�rieur
- chape d'amortisseur

Post� le: Jeudi 10 Septembre 2009 10:30

C'est un peu d�licat � annoncer... Alors je vais faire vite. Verdict apr�s passage au garage: roue mal serr�e... Confused

Le bruit et les claquements ont disparu.