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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 08:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut a tous voila je vien d'acheter mon astra gsi 1.8 16 avec 153 000kms dites moi se que vous en pensé

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Crapeau14
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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 08:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Elle est propre vue comme ça!
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swappgsi
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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 09:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

ah! celle ci vient du bon coin , dommage que ce ne soit pas le c20xe dedans Wink , mais elle parait bien propre quand meme! bel achat Cool

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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 09:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

elle a aucune corrosion méme pas un petit point ct passer hier avec juste commande de frein de stationnement course importante mais faut juste le resséré et boite default d'étancheité un joint a changer c tout en code defaut g 71 92 c la sonde de temperature a changer et une durite elle rupte a 4500
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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 09:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui a peine mise a peine prise elle es nickel je l'ai eu a 2000€
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swappgsi
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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 09:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

ben si elle n as pas de rouille c parfait! et c est tellement rare d en voir une en bon etat dans le nord Crying or Very sad

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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 09:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui c bien vrais sa en plus les anciens proprio aurais fait un systeme avec des trous pour pas qu'il y est de corrosion c mon ami qui ma dit sa c encore mieux
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swappgsi
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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 09:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

bne d origine tu as dest trous prevue au traitement des "corps creux " c est a dires les toles "interieur " genre les passage de roeu , bas de caisse etc..... il sont generalement bouchés par une pastille en caoutchouc , et il n est pas negligeable de leur pulverisé du "corps creux" , c est un produit gras que tu pulverise avec un pistolet prevue a la projection du corps creux , tu peux te procurer ca chez nortoto par exemple, et croi moi ke si les proprio dastra ou de kadett auraient fais ca regulierement style un fois par an , elle ne seraient pas dans cette etat les opel Wink

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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 09:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

c bon a savoir merci je vais le faire comme sa sa evitera une fois de plus un astra toute rouillée Very Happy
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tomastra
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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 09:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour le fait quel rupte a 4500 tr/min ces pas une durite mais le capteur arbre a cames Wink
sinon elle es propre
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fiflo
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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 09:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

sympa cet astra sa faisait un bon moment qu'elle etait sur leboncoin dommage qu'il manque les jante alu d'origine mais elle a l'air propre!!

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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 10:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour le capteur oui c sa mais je me souvené plus du mot je l'ai bien acheter sur leboncoin mais non elle vené juste d'etre mise 3min a peine et sa fesait bien1 mois que je cherché un gsi et je l'ai jamais vu celle la a moin que j'ai mal regarder Very Happy les jantes a deport vont etre mise par la suite
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GSI150
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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 17:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est vrai qu'elle est propre ,je l'avais reperée aussi mais le 1.8 ne m'interessai pas.
des jantes a deport?? tu ne remet pas les jantes d'origines???
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gsi16vi
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MessagePosté le: Samedi 22 Août 2009 20:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

belle acquisation,a la l'air propre

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my.GSI.coppol@
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MessagePosté le: Dimanche 23 Août 2009 09:28 Revenir en haut de page

j'ai pas trop les jantes d'origine vous preferé quoi vous? a deport ou d'origine?
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