pression d'huile qui varie en fonction de mes ventilos

Par ces chaleurs, ma 2�me vitesse de ventilos tournait pas mal avec la clim, quelques fois directement d�s 95� et parfois � partir des 100� puis repassait en 1�re vitesse, c'�tait assez al�atoire, j'ai peut �tre un pb de mauvais contact avec mes relais enfin bref je me suis rendu compte que lorsque ma 2�me vitesse tourne, ma pression d'huile sur la mano descend de 0.5bar et quand les ventilos repasse en 1�re vitesse �a remonte de 0.5bar, est ce normal?

Oui si le r�gime moteur baisse aussi c'est tout � fait normal, l'alternateur �tant fortement sollicilit� ajout� au compresseur de clim ca fait une r�sistance non n�gligeable � la rotation du moteur.

ok merci et question d�clenchement des ventilos, comment se fait-il que lorsque j'ai la clim en marche, parfois j'ai la vitesse 1 � 97� puis la 2�me vitesse � 100� et parfois j'ai directement la 2�me vitesse � 95�?

�a n'aurait pas un rapport avec la pression dans le circuit de clim?

Il mesemble qu'il y a un lien maisje ne suis plus sur, regarde sur le Ragmen tu as le sch�ma complet du circuit de commande et les explications qui vont avec.

yes j'ai trouv�:

Citation:

Si la pression dans le condensateur augmente, alors la temp�rature aussi. Pour �viter des pressions trop importantes dans le circuit de r�frig�rant, d�s que la pression atteint 19 bar le contacteur enclenche le ventilateur de climatisation et le ventilateur passe alors du mode 1 au mode 2 (ventilation plus rapide).
Quand la pression retombe aux environs de 15 bar le contacteur coupe le ventilateur de climatisation

C'est bien ce qui me semblait Wink