cardan corsa a?? avec c20xe

salut a tous!! es ce que quelqu un pe me renseigner car je suis etrain de finir ma corsa a 2l16 j avais entendu parler de garder les cardans et d adapter les tetes de 1.6d j ai tous ca mais les canelure de la cardan ne correspond pas a la tete !!! il n y a que les cardan de corsa a gsi qui se monte avec c� tete de 1.6d ? merci de pouvoir me renseigner !!

1200s Inscrit le: 17 Juin 2009 Messages: 125

Si tu veux de la qualit� je te conseil d'all� ici, je me fourni chez eux :
http://www.mathijssentechnics.nl/

M-Tech, dans la rubrique : Corsa conversion A ou B selon la tienne puis dans :
� Driveshafts and Hubs
et tu commande 2 fois Wheel hub 4 hole stud 'motorsport'
r�f�rence : 720089

Il te faudra aussi les roulements :
Wheel bearing kit for Corsa B and Tigra A all engine�s
r�f�rence : 720036

Sinon attention au cardant cot� bo�te de la calibra, car il est l�g�rement trop long, lorsque tu va le remonter tu va �norm�ment le m�tre en contrainte, donc soit tu commande
Set of Motorsport driveshafts and wheel hubs for Corsa-B/Tigra-A
r�f�rence : 720086
plus les roulements :
Wheel bearing kit for Corsa B and Tigra A all engine�s
r�f�rence : 720036

Et tu te refait des cardants complets avec les anciennes t�tes de cardant
Ou tu commande en tout cas tout ce qu'il te faut pour refaire des cardants

Soit tu coupe le cardant bo�te en 2, j'ai retirer entre 1.5 et 2cm au centre puis tu les remets bout a bout avec du tube acier bien �pais et tu les ressoudes, pour ma part c'est mon pr�parateur qui me les usines car il fabrique des cardent de 4x4 Smile

. Mais c'est sur que le mieu est de commander le tout chez M-Tech, normalment ils seront � la bonne dimension et au moin tu part sur du neuf, � ne surtout pas n�gliger dans ce type de swapp sur ces chassis la.

Autre chose en montant ce moteur il t'aurais quand m�me fallut prendre la plus part des pi�ces de chez m-tech, du style renfors de traverse avant : dans la partie � Body strenghtening
Et aussi r�cup�re les freins de la calibra il se monte nikel. C'est ce que j'ai fait sur ma tigra. Mais j'ai commander toute les pi�ces de la cat�gorie Tigra conversion de chez m-tech, y'en a pour cher mais la qualit� est irr�prochable.

Voil� Smile

si ta des questions je peu t'aider car j'ai beaucoup mis�rer a le monter dans la tigra ce C20XE. Pleins de pi�ces d'adaptation n�c�ssaires.

Pour les roulements et HUB tu les fait bien sur mont� � la presse par un garage sp�cialis�, c'est tr�s rapide j'en ai eu pour 100� les 2.

De quel 1,6l D parle tu? A priori, c'est ceux de Kadett D qu'il faut prendre, pas ceux de Kadett E.

Dans tout les cas c'est c�t� boite uniquement.