Astra Gsi16 by Yodadori (Rapport du banc p16!)

Post� le: Lundi 30 Mars 2009 21:53

Reprise du message pr�c�dent :

quand tu roules l'air qui s'engouffre devant le radiateur fait que ca chauffe moins ... donc l'aiguille n'arrive plus a 90�c
est ce qu'a l'arret moteur tournant jusqu'a declenchement du ventilateur tout fonctionnement correctement ??? si c'est le cas c'est que tout est bon sinon remonte essaye un autre calorstat !

Pour la t� c'est normal, le vendeur m'a fil� un pour les pays chauds (ouverture � t� moins �lev�e)
Maintenant que le rodage est fini, j'ai un petit souci...
cf ce post http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=18606&highlight=

Ca me gonfle, j'ai fait 2500km de rodage tranquille, et maintenant que je peux taper un peu dedans, j'ai d'abord eu mon probl�me de tourner un peu pauvre, et maintenant j'ai des coupures...
J'ai aussi eu entre temps un cardan qui � l�ch�, puis maintenant c'est le soufflet de l'autre qui � p�t�!

Je sens que je vais remettre le calage d'origine, changer tous mes capteurs, �a va �tre vite r�gl� cette histoire.

Je pense que ton probleme vient du capteur a effet hall. Wink

C'est aussi ce que je pense, mais pas �vident � diagnostiquer car les coupures ne sont jamais au m�me r�gime (entre 4000 et 6000) et une fois �a a bien march�, une fois elle a cal� toute seule, et puis pas de code panne enregistr� dans le diag... Pourtant le voyant s'allume bien...

Panne r�solue... il s'agissait d'une mauvaise masse... bizarre comme r�action pourtant, mais en tous cas l�, elle marche!
Je suis repass� � 3.5 bars, j'attends un peu et je la passerai au banc! Twisted Evil

270 000 km !! Very Happy

c'est juste un d�but sa lol.... je suis curieux de voire combien de km peux faire un 20xe.

faudrais faire un topic avec les km de chaqu'un pour voir Laughing

le mien avait un peu plus de 300'000 km et il avait le feu aux fesses mais l� je vais en recuprer un qui a 86'000 km et il est avec la voiture Very Happy

oui alors je suis curieux de savoir comment il marche!!!
Tu es content du resultat?
donne nous t'ai impression Very Happy

Le d�marreur est tomb� en rade ce matin pour partir au taff... je suis blaz�!

arf sa craint et la ligne sa fuit plus ?

Si, mais la nouvelle arrive!

Salut, tu n'as tjs pas donn� tes impressions sur les perfs de ton moteur refait, alors �a donne quoi ?

Ben �a marche bien, beaucoup plus de couple en bas, moins de patate en haut par contre, et un peu trop riche entre 1000 et 2500trs parce que je suis pass� � 3.5bars mais la carto n'est pas encore faite en cons�quence. Ca ne saurait tarder, courant aout je pense. Je vais surement passer avec une double carto, une pour le SP98 et une pour l'E85. J'esp�re que �a marchera mieux maintenant car pour le moment ce n'est pas extra... C'est agr�able � conduire, mais je n'ai plus de coup de pied comme avant!
J'ai test� contre une Pr�lude 2.2i je crois 185ch, et c'est kif kif en reprise sur plusieurs rapports.
Donc conclusion: c'est bien, mais ce n'est pas encore fini. Twisted Evil

1300s Inscrit le: 03 Nov 2007 Messages: 268

content que sa ronronne comme tu le veut!!!!

quelque bricole et cet astra vas grater de la japan lol Very Happy

a mon avis il va passer carrement a la jap !! lol Very Happy

a va etre �a,sinon il vont le vir� de sa boite!! Laughing

Je me fait charrier grave d'ailleurs! Quand je suis arriv� ce matin en disant je suis en panne, et que la je viens de passer 2h sous la voiture pour changer le d�marreur et bricoler deux trois trucs, j'en ai pris plein ma gueule... Ils ont m�me coll� un autoc Honda sur la voiture Laughing

Ils veulent que j'en ach�te une... Mais je r�siste! Laughing

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

tu m'�tonne, les encul�!!! mdr

honda c'est les pire jap', avec leur VTEC d'homo qui � part prendre des tours font pas grand chose... Laughing

J'en ai test� qui marchaient pas trop mal on va dire... Wink