petite question!!!

salut a tous , voila jaimerai savoir une petite chose !!!
sur mon cabrio c20xe , j ai l espece de capsule a depression , celle qui est censer etre relier au canister , ou la boite a chrbon si vous preferez , qui se situe dans le passage de roue avg , et ben etant donner que j ai supprimer cette boite a charbon car en tres mauvaise etat, je me retrouve avec une sortie sur cette capsule ;... dois la boucher ou la laisser a lair , je pense a la deuxieme solution mai pas sur ..... je precise qu il y a une prise sur cette capsule si cela peut vous eclairez etan donner que je n ai pas de photos sous la main! merci d avance!!!

precise que cette capsule est situer au cot� gauche de la boite sfi , je pense que c est une pierburg d ailleurs si sa peut aider

et d ailleurs a quoi sert elle cette capsule car la connectique est relier au motronic donc ??? , peut etre vis a vis de la pollution????

C'est le recyclage des vapeurs d'essence

merci jawad!!!!!!! donc a ton avis pas de consequence a laisser cette derniere a lair libre?? car effectivement elle se relier a la boite a charbon pour le recyclage des vapeurs

Je ne pense pas que sa cre� de soucis Wink

bouche la au pire.

merci beaucoup jawad!

De rien

Il ne faut pas boucher la durite c�t� reservoir sinon celui ci n'est plus mis � l'air et avec l'action de la pompe � essence ce dernier peut se retrouver aspir� sur lui m�me.

monsieur swapp!pas bien!! moi j ai fais la meme,je l ai bouch� car sinon vapeur d essence,pas terrible quand tu roule ou a l arret.et la cause?
a chaque plein ton bouchon est aspir�,reservoir sous pression.mais apres moi sa fait 1an et demi que c est comme �a,sa roule toujours. Wink

Je parle du petit canister avec les 2 durites de depressions, toi tu veux dire qu'il ne faut pas boucher la durite qui arrive au reservoir derri�re l'aile c'est bien sa ?
Car moi j'ai juste bouch� celle qui arrive au petit canister.

Ca revient au meme, le circuit de recylage est ferm�.

vinz T16 a �crit:

monsieur swapp!pas bien!! moi j ai fais la meme,je l ai bouch� car sinon vapeur d essence,pas terrible quand tu roule ou a l arret.et la cause?
a chaque plein ton bouchon est aspir�,reservoir sous pression.mais apres moi sa fait 1an et demi que c est comme �a,sa roule toujours. Wink

Dans ce cas ca veut dire que ton reservoir est plus costaud que celui ma Tigra, pour ma part j'ai pas eu de soucis de vapeur d'essence.

Au d�but le tuyeau �tait bouch� et j'avais perc� le bouchon en d�pannage avant de pencher r�ellement sur le soucis.

moi j en avais un seul de pris sur le mini resevoir sous l aile avg.bah disons que sa sentais l essence a l arret,meme moteur eteint.pour moi,sa venais de la,donc j ai bouch�,meme si on ma dit de laisser libre

non non !!!!!!
comme dit isma si je le buche sa reviendrai au meme ke de boucher la mise a lair du reservoir ce que je n est absolument pas fait!!!!!
en fait komme dit plus haut je parle bien de la capsule de depression niveau moteru , mai je laisserai cette derniere a l air libre Wink