Sondes de T� d'eau (une exp�rience qui peut servir ...)

Donc voil� la semaine derni�re, nous avons eu des T� qui ont d�pass�s les 25�c.
R�sultat, j'avais des probl�mes de d�marrage et de tenu de ralenti, voir m�me extinction du moteur quand j'�tais arr�t�.
Mais seullement quand cela d�passait les 20-25�C.
Apr�s une petite recherche rapide ce WE, j'ai trouv� la cause facilement.

D�j� la sonte de T� d'eau pour le compteur, le cable s'�tait d�nud�, et vu le cuivre qui ressemble � rien, j'ai change le c�ble sur un mettre de long : r�sultat meilleur info sur le compteur.

Pour la sonde de calculateur (ce qui est plus important), le c�ble avais pourtant d�j� �t� refais, mais le c�ble que j'avais pris devenais tous mou avec la chaleur. De plus la section de c�ble �tait trop fin.
Donc ce dernier a �t� refais ; pareil sur un m�tre de long avec du c�ble de meilleur qualit�. R�sultat : meilleur d�marrage, meilleur tenu de ralenti.

Si cette petite exp�rience peut servir. Wink

J ai eu la meme chose sur mon 20XE ce week end : ralenti a 400 tours, et ca callait des que je lachait l accelerateur.

Bon a savoir Wink