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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
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Voiture: Corsa B tuning

MessagePosté le: Mardi 23 Juin 2009 12:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Oui car tu as un X14XE d'origine, mais sur les C16XE il n'y a rien de ça, donc la puce dans ta clé ainsi que le transpondeur qui est autour du neiman ne servira plus à rien
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Crapeau14
1800i


Inscrit le: 18 Juin 2008
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Localisation: 14 (Calvados)
Voiture: Corsa B GSI, Kadett d GTE!

MessagePosté le: Mardi 23 Juin 2009 20:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sa m'arrange!

J'attendrai le faisceaux alors! Et désolé de ne pas tout comprendre aussi vite que vous voudriez mais je suis pas mécano auto, donc je fait de mon mieux.
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isma_8
Moderateur


Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Mardi 23 Juin 2009 20:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Y'a pas grand monde qui soit mécano professionnel non plus ici.

Si tu veux apprendre investis dans la RTA et parcours la, ça t'expliquera déjà pas mal de choses.

_________________
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Blitz powaaaa!!!!
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Crapeau14
1800i


Inscrit le: 18 Juin 2008
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Localisation: 14 (Calvados)
Voiture: Corsa B GSI, Kadett d GTE!

MessagePosté le: Mercredi 24 Juin 2009 10:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je possède déjà les deux RTA!

J'avais déjà investie quand j'ai refait le joint de culasse du X14XE!

Petite question au passage, j'avais remarquer que sur les poulie d'arbre a came que j'avais de frappé 16XE dessus et se que c'est normale?
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning

MessagePosté le: Mercredi 24 Juin 2009 12:37 Revenir en haut de page

Oui les poulies sont marqués 16XE
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