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Vendredi 19 Juin 2009 10:54
salut a tous finalement je n'ai pas passer l'astra en diesel
j'ai trouver un 20seh complet pour un bon prix.
alor je l'ai monter a la place du c20ne mais voila c exactement pareil sa monte en pression et en temperature en trés peu de temp.
sa fait le 3éme moteur qui me fait sa alor je ne crois plus vrément a un join de culasse mais je pence avoir mal remonter mon circuit de refroidissement.
mon bocal n'a qu'un seul retour , et je ne sais pas si je doit en trouver un avec 2 retour et je ne sais pas si celui d'une astra 2litre d'origine en a 2...
ma question est esque quelq'un pour me faire le chéma du circuit d'eau sur 20seh?
je vais aussi chercher un radiateur d'astra plus gros car celui du 1.4l ne fait plus l'affaire je pence.
merci j'atten vos reponse avec impatience car la je suis blocké merci
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isma_8 Moderateur
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Voiture: opel astra f cabriolet bertone
Posté le:
Samedi 20 Juin 2009 17:02
je ne doit pas avoir la bonne rta moi c'est l'expert automobile, et dedans il n'y a pas le circuit d'eau esque quelq'un l'aurais pour me lenvoyé par mail ou alor le poster sur le topique?
merci
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biskui01 1200s
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Posté le:
Dimanche 21 Juin 2009 12:56
combien ya t'il de retour sur une vase d'astra 2l??
merci
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Barthus Le Druide
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Posté le:
Dimanche 21 Juin 2009 13:23
vectra/calibra c20ne/seh, y'a 2 retours, un qui vient du thermostat et l'autre du haut du radiateur moteur.
_________________ "Brabus" le druide.
biskui01 1200s
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Posté le:
Dimanche 21 Juin 2009 23:03
moi sa par du thermosta et sa passe dans le papillon d'air je croi c'est normal ?
sur astra en il est comment le bocale?
merci barthus
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isma_8 Moderateur
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Posté le:
Lundi 22 Juin 2009 18:56
Le passage dans le papillon c'est normal mais tu es aussi censé avoir un retour depuis le radiateur.
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