SK Touring Car ... disque AR Gr A re�u ^^

Post� le: Samedi 16 Septembre 2006 14:39

Reprise du message pr�c�dent :

Franchement j�te le � la poubelle cet autocollant...

Post� le: Samedi 16 Septembre 2006 16:10

Il est pas coll� il peut pas le jeter lol

superkaribou a �crit:

bon c'est pas grave, je vais me concentrer sur une paire de ressorts court en -60mm ... et � la place, je vais me prendre un GTech Pro RR pour avoir la finalit� graphique des diff�rents r�glages Twisted Evil

Pour la coupelle demande a isma

Post� le: Dimanche 17 Septembre 2006 17:57

Suite � aujourd'hui .... et pas loin de 60 kms de Tougue d'enquill�, je crois que je vais arr�ter le circuit et me conssacrer qu'� cette cat�gorie !!!

Plus �a va, plus elle me plais dans cette config, plus je passe fort ... vivement les nouveaux freins Twisted Evil

Post� le: Dimanche 17 Septembre 2006 18:05

Tougue

c�kwa?

Post� le: Dimanche 17 Septembre 2006 19:55

ganjarom a �crit:

Tougue

c�kwa?

Le Touge est une dicipline, � la base japonaise, qui se pratique sur des petites routes ... c'est aussi de la, que le drift est n� !!!

En gros c�t� technique, l'auto se doit d'�tre tr�s aff�t�e sur petite route, grosse acc�l�ration en courbe, gros freinage et scotch�e au sol !!!

Voila un p'tit exemple de ce que c'est, tir� d'un des DVD de Best Motoring :
http://www.youtube.com/watch?v=XKbBwxyLG68

La seule diff�rence c'est que je ne fait pas �a en type poursuite, c'est tr�s rare quand on le fait dans ce mode et � des heures ultra tardive (2-3h du mat) ... trop dangeureux sur route ouverte !!!

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

en effet c'est plutot interessant mais vous faites ca en route ouverte et sans orga?

1800i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 838

En mode Tsuchiya & Takumi Very Happy

Bient�t ta voiture ne sera plus une calibra mais une silvia !

Bon courage pour la suite.

Post� le: Lundi 18 Septembre 2006 07:03

GsI ArTHuR a �crit:

en effet c'est plutot interessant mais vous faites ca en route ouverte et sans orga?

Bah on s'organise entre nous Laughing

quand aux routes, on � la chance d'avoir des routes de psychopate et pour certaine completement paum� et inutilis� des touristes (genre limite on les vois sur les cartes) .... samedi soir, sur 30 kms on � crois� un p�lerin, c'est aussi pour �a qu'on roule tr�s tard aussi !!!!

neyman a �crit:

En mode Tsuchiya & Takumi Very Happy

Bient�t ta voiture ne sera plus une calibra mais une silvia !

Bon courage pour la suite.

Un connaisseur Very Happy

h�h�h� bah une Sylvia on va bient�t en avoir une (pas � moi) je la pr�senterais quand elle seras finie Wink

Post� le: Lundi 18 Septembre 2006 08:50

J'aime bien ce genre de petites routes ! Twisted Evil

Post� le: Lundi 18 Septembre 2006 10:57

c'est quand meme mieux qu'une grande ligne droite... Laughing

pourquoi est ce que j'ai pas ca vers chez moi ...

Post� le: Lundi 18 Septembre 2006 14:21

C'est vrai les lignes droite ce n'est pas non plus ce que je prefere ... les deux courses d'accel dans l'ann�e permete de s'amuser pas cher avec les copains !!!

Je cherche � avoir une auto homog�ne avec la quelle je peux tout faire Cool

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

superkaribou a �crit:

Je cherche � avoir une auto homog�ne avec la quelle je peux tout faire Cool

m�me la cuisine et la lessive...? Laughing

Post� le: Mardi 19 Septembre 2006 06:27

c'est impec le tauge Razz

mais tu es sur qu'une cali est la mieu tailler des opel pour ce jore de course ? moi j'aurais plustot vu une astra Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 20 Septembre 2006 08:51

C'est pas sp�cialement la taille d'une voiture qui fait qu'elle est efficace, tu serais surpris de la Calibra je pense dans ce genre d'exercice, je vais pas te mentir, j'�tais le premier surpris aussi quand je me suis point� la dedans pour la premi�re fois !!!

Attention � ne pas oublier qu'elle est modifi� en concequance aussi Twisted Evil

Suite � samedi, et apr�s m�res reflexion et discution avec des amis, je d�cide de ne pas la toucher d'un point de vue hauteur du train arri�re.

La je suis en discution avec un revendeur pour une paire de disque AR perc�, il me les ferais � 150� livr� la paire ... et j'attend mes disques EBC avant qui sont command� !!!

Post� le: Samedi 23 Septembre 2006 18:50

Alors, maintenant que mon �tape frein est pass�, mes choix �tant arr�t� sur les produits que je d�sire, les disques avant sont command�s, d'ici 7 jours, les disques arri�re perc�s ainsi que les 8 plaquettes DS2500 suivront le m�me chemin je me concentre sur un point qui est important � mes yeux !!!

Cela fait un moment que je r�fl�chis � des silents blocs renforc� pour mon bloc ... mon probl�me, c'est qu'apr�s la pose de �a, je perd ce que j'ai toujours appr�ci� que ce soit dans mon ex Vectra GT ou dans ma Calibra ... je parle du fait qu'il n'y ai aucune vibration moteur dans la voiture ...

Mais bon, je mettais r�sign� � perdre �a � la vue des remont�s de couple assez hallucinante du moteur et les relach�s de gazzz qui sont devenue de plus en plus violente avec le temps ...

Encore un peu plus radical ... des silents blocs m�canosoud�s ... j'y avais pas pens� un amis sur Nice m'avais remis �a sous le nez en �vidance ...

Puis, je me suis souvenu d'un truc sur une 200SX qui pourais r�soudre mon probl�me de mouvement moteur tout en gardant mes silent blocs d'origine ... un Engine Damper !!!

C'est un verrin qui se place entre le moteur et le chassis qui permet de limiter les pouvements moteur, et de par la m�me occasion permettras un meilleur guidage de la tringlerie de bo�te !!!

�a existe pas bien �videment pour la Calibra ... je vais donc en acheter un pour moteur atmo d'une marque lambda et exp�rimenter le montage !!! Very Happy

voila le principe sur un SR20DET:

Post� le: Samedi 23 Septembre 2006 18:57

oui ce systeme existe depuis tres longtemps meme nos vielle R21 TD en avait d'origine Laughing

Post� le: Samedi 23 Septembre 2006 19:01

�a � l'air bien mais je vois pas o� l'installer sur la cali car sur un moteur longitudinale OK mais transversale, peut-�tre en dessous Confused

Post� le: Samedi 23 Septembre 2006 19:02

kakrik a �crit:

oui ce systeme existe depuis tres longtemps meme nos vielle R21 TD en avait d'origine Laughing

C'est klr, de toute fa�on on nous vend un tas de truc en �tant une nouveaut� et les 3/4 existes d�j� sous plusieurs forme depuis des ann�es !!!

L'avantage de ce systeme c'est un prix bien moindre que des silents blocs renforc�s Cool

Jimmykad a �crit:

�a � l'air bien mais je vois pas o� l'installer sur la cali car sur un moteur longitudinale OK mais transversale, peut-�tre en dessous Confused

Bah tu le place la ou tu veux ... je vais me pencher dessus demain !!!

voila un exemple sur le K20 de CTR/ITR DC5 ... moteur transversal :

Post� le: Dimanche 24 Septembre 2006 10:21

il existe ca sur les senator/monza, omega 30E.

Very Happy

Post� le: Dimanche 24 Septembre 2006 10:37

Ou�p mais c du longitudinal aussi !!! Wink

La je revient de dessous mon capot pour savoir ou je pourais placer �a ... je remercie Opel d'avoir fait un 4x4 pas fiable que j'ai bien fait de virer Laughing

d'une part �a me laisse beaucoup de place dans le compartiment, d'une autre �a me permet quelques fantaisies Cool

Il faudrait que je trouve les dimentions globale du truc mais � vu de nez je vais pouvoir placer �a sur deux points dur et solide, et c�t� moteur, et c�t� chassis ou il y � d�j� 3 points d'encrage qui servais � tenir la sphere du 4x4 avant Very Happy

Post� le: Dimanche 24 Septembre 2006 10:41

superkaribou a �crit:

je remercie Opel d'avoir fait un 4x4 pas fiable que j'ai bien fait de virer Laughing

d'une part �a me laisse beaucoup de place dans le compartiment, d'une autre �a me permet quelques fantaisies Cool

excellent