[REQ] Afficheur de vitesse sur compteur LCD qui d�lire

Salut, j'ai mont� un compteur LCD de kadett sur ma corsa et j'ai un souci au niveau de l'affichage de la vitesse. Il affiche beaucoup trop et pass� 80km/h il affiche 254, pour 50=>170 etc... je sais qu'il y a 2 position sur le compteur suivant les diff�rents capteurs et j'ai donc fais les essais sur les 2 positions et �a ne change strictement rien.
Quelqu'un saurait il d'o� cela peut venir?
Merci d'avance

ta mis quoi comme capteur de vitesse?si celle de kadett,pas bon niveau impulsions,remet celui de ta corsa.sa se joue de ce cot� la mon ptit vince Wink

Tu parles du capteur qui vient se mettre � la place du cable de compteur?
Si c'est de �a que tu parles j'ai remis celui que j'ai eu avec le compteur et qui �tait mont� sur une corsa mais avec une boite F20...
�a peut jouer le fait que ce soit une F13 de turboD?

et sur l ancienne corsa , il marchait bien Question

sinon c est le capteur qui est HS

Ben ouais c'�tait le compteur � Gaetan!

il me semble qu il avait des probl�me avec , moi j ai pas de soucis avec le mien Langue

Il a de la chance d'�tre aussi loin si c'est vrai! tronconneuse

lol

il bloque � 250 ou 254?
(250 = interrupteur sur position "capteur 6 impulsions" et 254 = interrupteur en mode "capteur 16imp")

Deja c'est pas normal que ca ne change rien en touchant le petit inter rouge, ensuite ce que tu d�cris c'est exactement le symptome d'une sonde 16imp branch�e sur un compteur en mode 6imp, le compteur voit une vitesse 2.67 fois trop rapide (16/6) et effectivement 250/2.67= 94kmh reel, seulement si c'etait ca ton compteur ne devrait pas t'afficher + de 250, donc soit compteur fatigu�, soit sonde qui deconne
hormis le fait qu'elle soit trop �lev�e, sinon ta vitesse a l'air d'avoir un comportement coherent? (genre t'accelere ca monte, tu ralenti ca baisse) ou elle fait n'importe quoi?

Oui elle r�agit bien quand j'acc�l�re et freine. �a bloque bien a 254 et dans les 2 positions alors qu'il y a un d�tail qui change selon la position c'est pendant l'initialisation du compteur il passe par 125 puis 288 et reviens � 0 dans une position et dans l'autre il passe par 127, 288 et apr�s se met � 0.
Je ne sais pas ce qu'il y a de normal ou pas l� dedans. Merci pour vos r�ponses en tous cas!

oui c'est normal
mode 6imp = init � 125kmh et blocage 250
mode 16imp = init � 127 et blocage 254
facile � retenir l'initialisation affiche la moiti� de la valeur maxi

mais si chez toi il s'initialise � 125 et bloque � 254 et qu'en + la vitesse ne change pas en bougeant l'inter tu as deja un soucis du cot� compteur

c'est bien ce qui me fait peur! merci a toi pour tes r�ponses! je te tiens au courant si je r�sous le pb!