corsa a ph.2 1.2l viva swap c20xe (nouvelles photos)

Reprise du message pr�c�dent :

quelques photos des nouvelles pi�ces :

freinage avant (disque,plaquettes et �triers d'astra GSI 16V) avec les etriers fraichement peints

combines filetes JOM, boite a air BMC et plaque pare chaleur de collecteur refaite a neuf

voila pour le moment , sinon j'ai int�gralement vid� la caisse :

-suppression de l'isolant derri�re le tableau de bord
-suppression de toutes les moquettes
-d�collage de TOUT les isolants en goudron
-suppression des paneau de porte, banquettes, ciel de toit etc..

bref la caisse est totalement nue a l'int�rieur il ne reste que le tableau de bord...

ca va etre pour quel utilisation ta corsa Question

pour du run, du circuit si le ch�ssis me convient, pour aller chercher le pain si je supporte le bruit lol
nan principalement le run en fait

j'ai encore boss� un peu cette semaine

trains avant complets mont�s

elle est enfin sur ses roues, enfin pas ces roues car les jantes d'astra gsi touchent contre les filet�s, du coup j'ai mont� provisoirement de roues de clio 16v

vu que j'ai d�cid� de d�porter la batterie hop un petit bac a batterie dans le coffre

on dirait que je transporte des organes mais bon...

vivement qu'elle soit finie!!!

une envie me turlupine...donnez moi vos avis!

merci a xtamyr pour le totoshop

jvai recevoir des cailloux mai jtrouve que les jantes de clio lui von a merveille, et le style de jantes verte , jai vu ca sur un e36, ben fo osait ,perso jtrouve pas sa degeulasse Wink

Sympa des jantes, bonne continuation!

1200s Inscrit le: 02 Mar 2009 Messages: 82 Localisation: 41 gievres

+1 pour les jantes je trouve sa sympa aussi...
on est dans la meme semoule bon courage a toi pour la suite !!! Wink

je trouve que sa deboite avec ces jantes et claquer par terre Twisted Evil

+1000 elle a vraiment le style d une caisse que tu veu pas emmerder au feu rouge Laughing

ca lfait

je trouve sa lui va bien les jantes de 16s mieu que celle d' astra

all� des news,

j'ai mont� (non sans mal) le compteur d'astra gsi 16v qui allait avec le moteur, la mis�re, j'ai du faire 1000 et une d�coupe et ajustage mais c'est pass� et je pense que ca fait pas d�geu!

j'ai mont� les filet�s de derri�re �galement mais le probl�me c'est que m�me pos�s au plus bas �a reste trop haut a mon gout du fait que l'arri�re est nettement plus l�ger que l'origine.

j'ai �galement fait quasiment toute la partie �lectrique et le d�marreur se lance impec! il ne me manque que la bobine d'allumage, un relais et la pompe a essence et ca roule!

j'ai un petit probl�me �lec qui fait que quand je met les veilleuses, ce sont les clignos qui s'allume...ca fait grave usdm!
du coup g mont� une plaque us pour le d�lire du coup pendent une heure j'ai eu la seule corsa a usdm de !

voila pour le moment, j'esp�re bient�t pouvoir vous faire profiter de la vid�o du 1er d�marrage!

Post� le: Mardi 20 Octobre 2009 17:15

all� une petite louche de photos, maintenant que je peux rouler un peu avec j'ai fait un all� retour dans ma rue (bah ou� sans silencieux c'est super bruyant!)
waaaa ca pousse pour une premiere!

photos :

bon la caisse est super poussi�reuse, la calandre est cass�e (d'ailleurs si quelqu'un a une calandre noire...)
si il y a un phare en moins c'est que....bah ya le bmc juste derri�re mais le phare est modifi� pour la prise d'air.
les roues on chang� �galement, les jantes de clio que j'aimais beaucoup mais les jantes ne sont pas centr�es et un peu lourde...

la ligne groupe A bastuck/masterdiams racing lol

en gros l'interm�diaire est un bastuck groupe A en 63mm, et la partie qui va du collecteur a l'interm�diaire je suis parti d'un metre de tube groupe A bastuck et un adaptateur groupe a d'astra gsi pour faire mon propre tube afrique.
le silencieux arrive cette semaine

mon interieur vid�, avec mon bac a batterie , tout y est pass�, goudron,insonorisant, ciel de toit etc etc
le siege bacquet est chez moi mais je ne trouve pas de kit de fixation pour l'instaler...

et mon tableau de bord avec mon compteur d'astra gsi et mon fabuleux volant tuning bling bling qui attend son remplacement.

Post� le: Mardi 20 Octobre 2009 17:22

j'ai copi� coll� un poste d'un autre forum pour montrer une photo a l'un des membres.

si l'�volution de la voiture interesse quelqu'un je peux continuer d'alimenter le post Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Sympa tout ton montage , bient�t pr�te ta corsa de Floride Very Happy

Post� le: Mardi 20 Octobre 2009 18:20

mdr ou� apres la geometrie complete elle sera bonne a cruiser dans miami! Laughing

Post� le: Mercredi 21 Octobre 2009 19:34

Jolie swap, elle cache bien son jeu Very Happy

Et en plus les jantes lui vont vraiment super bien, j'adore.

Post� le: Vendredi 23 Octobre 2009 22:33

c'est rare que ces jante l� fasse aussi bien sur une caisse,garde les dessus.

Post� le: Samedi 24 Octobre 2009 10:32

sur une Kadett aussi ca donne super bien c est jantes

Post� le: Dimanche 25 Octobre 2009 23:38

ce week end encore un peu de taff sur la coco :

- j'ai mont� mon bacquet
-chang� ma calandre cass�e contre une grillag�e
-g�om�trie compl�te
-montage d'une puce eds ph.1

mais...gros probleme lors des 1ers essais routiers la voiture tourne sur 2 pattes et est trop riche...
j'ai chang� les injecteurs pensent qu'il y en avait 2 grip� en position ouverte mais ca n'est pas ca...chui trop deg!

je cherche la cause de la panne si vous avez une id�e d'ou ca peut venir dites moi!!!

Post� le: Lundi 26 Octobre 2009 22:03

bon r�sultat...�a marche!

les compressions �taient bonnes alors en dernier recours j'ai re-v�rifi� les fils de bougies et la...brooooooooo impec!

du coup j'ai enfin pu tester le potentiel de la b�te.

je passe chercher un pote, on va dans une ligne droite a cot� de chez moi et la je gazzzzz, iiiiiiimpressionant j'entends un gros poum quand je passe la 2 je vois mon pote dans le coffre de la corsa (bah oui, je n'ai qu'un siege, il etait assis par terre et se tenait a la poign�e...elle a cass�!)
je fais demi tour et fait un retour plein gaz.

la premi�re cire du d�marrage a la rupture, la seconde patine puis grippe, et pareil pour la 3...

petit papotage avec mon pote apres l'essai

il me dit d'un air d�pit�...mon m3 ne passera jamais devant sur les 3 premiers rapports!

je suis trop heureux sans grand moyens techniques et financiers j'ai "fabriqu�" ma premi�re caisse et elle marche bcp mieux que ce que je pensais!

prochaine �tape : augmentation du r�gulateur d'essence passage au banc puis pes�e!

miaaaaaaaam d�sol� de vous raconter ma vie mais il fallait que je partage ce pur moment de bonheur!