Soudures

Voila a moi de poster ici Laughing

J'ai une tite question quand on soude la caisse par petits cordons pour la renforc�e il faut souder avec quoi

MIG ,TIG ,ARC Question

C'est tout con mais bon Embarassed

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

au semi

le MIG avec du fil oxyg�n� je pense que c'est suffisant

ok merci les gas Wink

Mais ca m'arrange pa trop ca Laughing

Pour une voiture pour faire run circuit de temps en temps c'est obligatoire ou ca sert pas a grand chose Question

(sur une coco A)

ca fait parti de la rigidification de la caisse donc �� sert oui mais faut souder partout Wink

ok de toute facon si il me le fait c'est partout Wink

partout pas obligatoirement 'opelgsi' c'est pas pour du WRC l�

mais c'est vraie que c'est l'id�al

pour les rallye ya pas des plan de soudage par exemple Question

non du tous � ma connaissance

pas de plans specifiques mais de bonnes soudures se font avec un point de 3cm environs et tout les 5cms apr�s chacun fait comme il veut mais bon matter c'est ce qu'il fait .. mais bon sinon tu te vois souder un longeron et pas le reste ...qui � deja vu une caisse se feler ....? moi sur une bmw et une 205...le mec soude le compartiment moteur et comme prevu la caisse se casse l� ou elle est le moins renforc�e...essayez si vous avez l'occasion de sortir le joint portiere d'une bm et regardez au niveau du montant du pare brise dans l'angle de la portiere cot� conducteur et vous me direz ce que vous voyez ..si tu comptes souder un point par si un point par l� alors reste comme tu es d 'origine que la caisse travaille comme il se doit ...maintenant pas besoin de souder comme une wrc bien sur mais bon tant qu'a faire soude toute la caisse sinon si c est pour sortir en circuit de temps en temps en effet ca te servira pas a grand chose surtout si tu n'as pas un chassis en question c est a dire sur rotules ou power flex Wink

tous a fais d'accord avec toi c'est tous ou rien

moi j'ai vue mon tablier d'astra gsi fisur� sur 3 cm apr�s un shoot
et la caisse �tais entierement d'origine

souder une caisse ca commence par un demontage et un decapage complet
on soude point par point 3 cm tout les 6cm
au niveau des longeron et des renfort sous la caisse
reprendre tout les point a contrainte, ammortisseur, fixation berceau, train arriere, support moteur, entrer de tunnel, support frein a main fixation de siege
souder le berceau
les tabliers avant et arriere
et monter un arceau souder pas boulonner

renforcer les point faible par des contreplaques

attention il ne faut pas souder comme un malade la soudure chauffe le metal et la caisse travail enormement (le mieux c est de la faire sur un marbre )