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sebvectra a
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MessagePosté le: Mercredi 22 Avril 2009 18:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

voila je voudrai savoir ou se branche l allumage sur un 2.8 . car j ai une cosse a trois fiche ces la seul qui ce balade mais mon bloque d allumage en a quatre esqu il me manquerai un bout de faisceau entre les deux cosse?
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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 22 Avril 2009 21:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Fais une photo stp

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sebvectra a
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MessagePosté le: Jeudi 23 Avril 2009 13:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

voila l allumage

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avec ces 4 fiche


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et voila la fiche qui ce trouve sur mon moteur qui conporte 3 fiche
(celle entourez en rouge)

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 23 Avril 2009 15:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca ressemble à la prise de la sonde lambda.

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Mister.x
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MessagePosté le: Jeudi 23 Avril 2009 17:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est normal que tu as 4 fils: ta masse vient se prendre sur la bobine au lieu du module d'allumage.
Donc: un fil pour le (+) d'après contacte.
un fil pour la masse (batterie).
un fil pour le (-) qui va vers les cylindres 1 et 4.
un fil pour le (-) qui va vers les cylindres 2 et 3.
Tu rajoutes juste une masse qui part de la batterie vers la bobine et voilà. Langue
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sebvectra a
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MessagePosté le: Jeudi 23 Avril 2009 17:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui mais je ne trouve pas cette fiche qui devrai avoir 4 contacte celle que j ai n a que trois contacte ?

la fiche de la sonde lambda ne ce trouve pas de ce coter et elle na pas la meme forme

quelqu un aurai une photo d un allumage 2.8 je voudrai savoir ou par le fils qui est branchet sur l allumage?
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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 23 Avril 2009 19:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu es sûr d'avoir un faisceau de gestion 2.8?

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Irmscher-driver
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MessagePosté le: Jeudi 23 Avril 2009 20:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi c' est la bobine qui me parait differente pas le faisceau.
Tu es sur que c' est la bonne bobine ??
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Mister.x
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MessagePosté le: Vendredi 24 Avril 2009 11:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

La fiche d'origine de l'injection 2.8 a une fiche de 3 pins dont car la masse se trouve sur le module d'allumage. Soit tu le pique à ce dernier(disquette) ou tu rajoutes un fil pour ton (-)masse batterie.
Si tu veux j'ai ce que tu cherches au chaud. Wink
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sebvectra a
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MessagePosté le: Vendredi 24 Avril 2009 11:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui je suis sur que le faisceaux et un 2.8 mais je ne suis pas sur de la provenence de la bobine. esque quelqu un aurai une photo de la bobine et de sont cablage?
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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 24 Avril 2009 11:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sur mon 2.8 j'ai pas la meme bobine ...
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Barthus
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Messages: 12231

MessagePosté le: Vendredi 24 Avril 2009 12:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est pas une bobine de C20XE M2.8 !

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"Brabus" le druide.
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Irmscher-driver
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MessagePosté le: Vendredi 24 Avril 2009 13:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

C' est bien ce qui me semblé c' est pas une bobine c20xe m2.8
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Voila a quoi ressemble la bobine
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sebvectra a
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MessagePosté le: Vendredi 24 Avril 2009 13:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui sa serai plus sa effectivement!
la ma fiche rentrerai
quelqu un serai le prix de cette bobine?
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Mister.x
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MessagePosté le: Vendredi 24 Avril 2009 13:36 Revenir en haut de page

C'est bien celle-là et la bobine à 4 pins qu'il a provient d'une X16XE-v, voilà
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