Vectra 2000

Reprise du message pr�c�dent :

MALCOLM-GSI a �crit:

ou� et les soudure alu a froid ben ca marche pas Laughing

ca limite la fuite mais ca suinte toujours Wink

quoi que toi il manque carrement un moraceau donc change le carter ca ira plus vite

non je vais le faire braser par un mec qui s'y connait et normalement �a devrait tenir de toute fa�on j'ai plus rien a perdre donc autant essayer et puis si �a marche pas j'en achete un autre Wink

Pour ce qui est des zimmerman et que c'est de la merde c'est juste une marque de premiere monte sur une certaine marque qui s'appelle Porsche un peu reput� pour avoir le meilleur freinage il me semble Laughing

,et pas mont� que sur Porsche d'ailleurs....

Pour ma part,j'en ai eut(encore chez moi)15000 kms avec et aucun soucis,tout depend des plaquettes mont�s avec et donc tout depend du revendeur si bon conseilleur ou pas.
En freinage rien a voir avec l'origine,faut juste que ca soit en temperature et pas freiner comme un tar� a froid.
Moi aussi j'avais des mini vibrations mais rien d'anormal avec ce genre de freinage.Et pour mes prochains freins,ca sera du Zimmerman

Pour dire j'ai meme entendu que Brembo c'etait de la merde,et ce de plusieurs personnes Laughing

,je pense que tout depend des circonstance exactes qu'on ne connait pas toujours pour ceux qui disent que c'est de la merde.

Pour ton carter, tu as 3 solutions:
_Mettre de la soudure � froid.... Laughing

_Faire souder par un plombier qui soude de l'alu.
_Ou mettre carter de 2l8s (NE ou SEH).... Idea

Je suis d'accord avec Tony sur ce coup l�.

J'ai eu des Zimmermann perc�s avec des plaquettes Ferrodo, je sais plus quel mod�le.
Bein mes prochains, ce sera la m�me chose. Un freinage bien sup�rieur � l'origine Rolling Eyes

Je n'ai pas eu de chance avec mes zimmermann dans ce cas Crying or Very sad

sinon une nouveaut� voila ce qui va remplacer mon catalyseur un tube inox fait sur mesure Wink

gain de poids 5kg Laughing

et peut-etre un peu plus de couple a voir Confused

Trop bien faite la ligne maison,

dur�e de vie augment�,meilleur bruit, plus de couple mais au control tech ca va dire quoi ?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

t'es chaudronnier ?

ben pour le CT, vu que c'est une Vectra 2000 16v, elle est d'avant 1994, donc pas de d�pollution obligatoire, en clair, ils vont rien dire!

non c'est un soudeur qui l'a fait, sinon pour le ct pas de probleme Wink

bon j'ai install� ma ligne et je trouve que �a vibre beaucoup il y a t'il moyen de calmer ces vibrations Question

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

je pense qu'elle vibre, pcq elle est trop l�g�re ??

deja il faut que tu es toutes les fixation d'origine?

sinon lui rajouter du poids, je sais que chez Renault il existe un kit de masse diametre 60mm pour justement r�duire les vibrations (Espace IV et VelSatis)

mer�i barthus Wink

mais il y a ces espece de ressorts avec des boulons qui fixe mon tube ( anciennement le catalyseur) au collecteur a quoi servent ces ressorts parce que moi je l'ai vir� vu que �a serr� plus du tout j'ai mis des boulons avec des ecrous es que �a peut venir de l� Question

Je pense que barthus a raison,ton tube se balade de trop.
Les ressorts remet les!Sinon tu vas cass� tes vis en un rien de temps,�a sert � encaisser les vibrations et la dilatation.

Pour ton carter,je peut te certifier que �a peut pas tenir,d�sol�.
Dis a ton soudeur que c'est de l'alpax,il comprendra!

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

le systeme de ressort sert a avoir une "articulation" car le moteur se cabre avec le couple ce qui fait que si la ligne est rigide, elle se "soulevera" avec le mouvement du bloc, si tu veux le supprimer il te faut le remplacer par une tresse.

t'es sur qu'avec tout ca, les brides en caoutchouc ont pas foutu le camp ?

bon demain je remets les ressorts Laughing

mes catouchouc sont toujours l� deplus j'ai deja la tresse en metal qui fait joint entre le collecteur et le tube

pour mon carter c'est finalement impossible a souder il y avait trop de magnesium du coup j'ai une pate qui resiste des grandes temperatures en attendant le nouveau carter

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

je parle de remplacer l'articulation par une tresse :

a �a je connaissais pas mais je ne peux pas mettre �a il faudra que je remette mes ressorts Wink

Perso moi je le changerai direct mon carter,car si �a l�che pendant que tu roule,bonjour les d�g�ts.

bon en attendant de recevoir mes pieces (carter intermediaire cache bougies) j'ai mon odb sur vitesse moyenne qui deconne quand je suis a n'inporte quelle vitesse il indique 20 ou 30 et quand je suis a l'arret il marque 3 ou 4 , d'ou peut venir ce petit probleme Question

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

d'un capteur abs qui pete ptet un plomb...

font chier ces capteurs Laughing

j'ai vir� le fusible de l'abs c'est peut etre �a vu que je dois purger mon liquide de freins.

interm�diaire re�u

le plus chiant ce sera de virer le vieux Laughing