Auteur |
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gs4
1300s
Inscrit le: 08 Nov 2006
Messages: 249
Localisation: marseille-st etienne
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Posté le:
Lundi 28 Juillet 2008 17:06 |
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Reprise du message précédent :
la f28 ca donne 160 en 3 si ca peut t aider
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Bace
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 12 Sep 2006
Messages: 4219
Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
Voiture: Astra Gls Gsi GsiT Opc OpcT - Vectra - Signum
  
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Vergos
1200s

Inscrit le: 23 Juil 2008
Messages: 188
Localisation: 88
Voiture: Vectra A C25XE
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Posté le:
Lundi 28 Juillet 2008 21:56 |
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j ai regardé sur mon second v6 pour aligner les collecteurs d admi et la culasse.
je m'attendais à plus de boulot mais à priori y a pas énorme à tapper
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_________________ Support The War Against Christianity / Vectra A c25Xe 93 et 95 |
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7640
Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Mardi 29 Juillet 2008 00:44 |
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ya une 2000 qui se vend en pièces sur le forum en ce moment, saute sur le kit complet
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hotwheels
X30XE
Inscrit le: 19 Juil 2006
Messages: 2633
Localisation: Orléans; Loiret
Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe

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Posté le:
Mardi 29 Juillet 2008 00:52 |
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Si tu as un bon Dremel,ça ira vite
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_________________ Hotwheels16 |
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bombarde
20NE

Inscrit le: 24 Nov 2006
Messages: 1004
Localisation: 88
Voiture: kadett GTE 22XE
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Posté le:
Mardi 29 Juillet 2008 08:50 |
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Regarde deja pour changer le volant moteur,l'embrayage et la boite de vitesse.
Des F20 y en a sur le forum!contact "Alex30" il te dira si il y a des modifs a faire
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_________________ Un 22XE dans la Kadett GTE |
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Vergos
1200s

Inscrit le: 23 Juil 2008
Messages: 188
Localisation: 88
Voiture: Vectra A C25XE
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Posté le:
Mardi 29 Juillet 2008 11:07 |
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on va s'attaquer à ça avec le frangin
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Damphousse
X30XE

Inscrit le: 11 Oct 2006
Messages: 2902
Localisation: tours 37
Voiture: plus rien ..... sniiif
  
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kerax07
C20LET

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 3219
Localisation: Ardéche 07
Voiture: Astra GSI16v 94, Astra GSI16v 95

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Posté le:
Mardi 29 Juillet 2008 19:13 |
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Trés belle vectra. C'est plutot rare en plus en V6.
Je me demande pourquoi ils mettaient pas les kit de turbal dessu d'origine!!
Sa c'est un bon moteur, et le ronronement...
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Vergos
1200s

Inscrit le: 23 Juil 2008
Messages: 188
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Voiture: Vectra A C25XE
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Posté le:
Mercredi 30 Juillet 2008 09:45 |
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c est rare et j en ai 2 lol
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Vergos
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Inscrit le: 23 Juil 2008
Messages: 188
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Voiture: Vectra A C25XE
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Posté le:
Mercredi 30 Juillet 2008 10:11 |
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oui ça ronronne !
je vais vous en faire profiter sur le forum ^^
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Vergos
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Inscrit le: 23 Juil 2008
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Voiture: Vectra A C25XE
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Posté le:
Mardi 05 Août 2008 08:36 |
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c est quand meme hallucinant la f25.
quel trou entre la 2 et la 3.
c est vraiment une boite de m....
il est grand temps de faire quelques choses
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Mardi 05 Août 2008 11:37 |
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Perso si je voulais faire marcher un V6, après les petites modifs de bases genre filtre à air, la 1ère chose que je ferais c'est mettre une F28 + un VM très très léger!!
En effet faut pas avoir peur d'alléger sur un V6 car ça dégradera bien moins l'agrément de conduite que sur un 4cyl
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_________________ Mesurez les performances de votre caisse avec l'application PerfExpert sur Android et iOS! |
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P-J
1800i

Inscrit le: 30 Juin 2006
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Posté le:
Mardi 05 Août 2008 17:33 |
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nyabinghi a écrit: | Perso si je voulais faire marcher un V6, après les petites modifs de bases genre filtre à air, la 1ère chose que je ferais c'est mettre une F28 + un VM très très léger!!
En effet faut pas avoir peur d'alléger sur un V6 car ça dégradera bien moins l'agrément de conduite que sur un 4cyl |
+1 Un c25xe couplé à une F28 , c'est du bonheur en barre. Ça marche autant qu'un c20let d'origine !
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Disigned by Jeff. |
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Vergos
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Posté le:
Mercredi 06 Août 2008 07:07 |
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pas trop de "mamaille" à faire pour mettre une F28?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Mercredi 06 Août 2008 11:18 |
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et en français ça donne quoi ?
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Vergos
1200s

Inscrit le: 23 Juil 2008
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Posté le:
Mercredi 06 Août 2008 11:21 |
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pas trop de contraintes en gros
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 06 Août 2008 11:22 |
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gs4 a écrit: | la f28 ca donne 160 en 3 si ca peut t aider  |
ah ouais et à quel régime ?
Pour ma part d'après ce que j'ai vu c'est plutôt 150 grand max à 6500tr
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 06 Août 2008 11:24 |
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Vergos a écrit: | pas trop de contraintes en gros  |
ben les contraite d'un changement de boite, et au niveau des support de boite il faut prendre le bon modèle
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Vergos
1200s

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Posté le:
Mercredi 06 Août 2008 11:24 |
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je peux pas te dire.
je veux juste savoir si c est assez simple à adapter car ras le bol de la f25
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Vergos
1200s

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Posté le:
Dimanche 12 Avril 2009 12:11 |
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Je suis décidé à repeindre Gertrude.
J'attaque le ponçage, après avoir résolu ce problème de joints de caches culbu
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