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gs4
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MessagePosté le: Lundi 28 Juillet 2008 17:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

la f28 ca donne 160 en 3 si ca peut t aider Wink
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Bace
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1

MessagePosté le: Lundi 28 Juillet 2008 20:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

sympa, la vectra, elle est propre!

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MessagePosté le: Lundi 28 Juillet 2008 21:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

j ai regardé sur mon second v6 pour aligner les collecteurs d admi et la culasse.
je m'attendais à plus de boulot mais à priori y a pas énorme à tapper

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gsi-jay
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MessagePosté le: Mardi 29 Juillet 2008 00:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

ya une 2000 qui se vend en pièces sur le forum en ce moment, saute sur le kit complet Wink

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hotwheels
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MessagePosté le: Mardi 29 Juillet 2008 00:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si tu as un bon Dremel,ça ira vite

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Hotwheels16
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bombarde
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MessagePosté le: Mardi 29 Juillet 2008 08:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Regarde deja pour changer le volant moteur,l'embrayage et la boite de vitesse.
Des F20 y en a sur le forum!contact "Alex30" il te dira si il y a des modifs a faire Wink

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MessagePosté le: Mardi 29 Juillet 2008 11:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

on va s'attaquer à ça avec le frangin Laughing

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Damphousse
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MessagePosté le: Mardi 29 Juillet 2008 18:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

c ce que je ve une fois ma turbale restoré...... une belle V6 avec une tite prépa que e ferais... je v suivre ton post attentivement... Twisted Evil

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vectra turbo 4x4 éthanol !!!!
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kerax07
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MessagePosté le: Mardi 29 Juillet 2008 19:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Trés belle vectra. C'est plutot rare en plus en V6.
Je me demande pourquoi ils mettaient pas les kit de turbal dessu d'origine!!
Sa c'est un bon moteur, et le ronronement... Twisted Evil

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MessagePosté le: Mercredi 30 Juillet 2008 09:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

c est rare et j en ai 2 lol Smile

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MessagePosté le: Mercredi 30 Juillet 2008 10:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui ça ronronne !
je vais vous en faire profiter sur le forum ^^

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MessagePosté le: Mardi 05 Août 2008 08:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

c est quand meme hallucinant la f25.
quel trou entre la 2 et la 3.
c est vraiment une boite de m.... Smile
il est grand temps de faire quelques choses

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nyabinghi
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MessagePosté le: Mardi 05 Août 2008 11:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Perso si je voulais faire marcher un V6, après les petites modifs de bases genre filtre à air, la 1ère chose que je ferais c'est mettre une F28 + un VM très très léger!!
En effet faut pas avoir peur d'alléger sur un V6 car ça dégradera bien moins l'agrément de conduite que sur un 4cyl

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P-J
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MessagePosté le: Mardi 05 Août 2008 17:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

nyabinghi a écrit:
Perso si je voulais faire marcher un V6, après les petites modifs de bases genre filtre à air, la 1ère chose que je ferais c'est mettre une F28 + un VM très très léger!!
En effet faut pas avoir peur d'alléger sur un V6 car ça dégradera bien moins l'agrément de conduite que sur un 4cyl


+1 Un c25xe couplé à une F28 , c'est du bonheur en barre. Ça marche autant qu'un c20let d'origine ! Cool

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MessagePosté le: Mercredi 06 Août 2008 07:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas trop de "mamaille" à faire pour mettre une F28?

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nyabinghi
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MessagePosté le: Mercredi 06 Août 2008 11:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

et en français ça donne quoi ? Laughing Wink

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MessagePosté le: Mercredi 06 Août 2008 11:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas trop de contraintes en gros Wink

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MessagePosté le: Mercredi 06 Août 2008 11:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

gs4 a écrit:
la f28 ca donne 160 en 3 si ca peut t aider Wink


ah ouais et à quel régime ?
Pour ma part d'après ce que j'ai vu c'est plutôt 150 grand max à 6500tr

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nyabinghi
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MessagePosté le: Mercredi 06 Août 2008 11:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Vergos a écrit:
pas trop de contraintes en gros Wink


ben les contraite d'un changement de boite, et au niveau des support de boite il faut prendre le bon modèle

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MessagePosté le: Mercredi 06 Août 2008 11:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

je peux pas te dire.
je veux juste savoir si c est assez simple à adapter car ras le bol de la f25

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MessagePosté le: Dimanche 12 Avril 2009 12:11 Revenir en haut de page

Je suis décidé à repeindre Gertrude.

J'attaque le ponçage, après avoir résolu ce problème de joints de caches culbu Evil or Very Mad

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