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gsi-jay
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 12 Septembre 2006 16:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

pourtant on a laisser chauffer la gsi sans avoir la temperature et elle est monté a 100° sans qu'il se passe rien (l'eau s'est mis a bouillir Confused ) puis on a branché cette cosse et miracle la temperature est revenu et le ventilo s'est declenché vers 95° Wink

apres peut etre que si ya rien au tdb le ventilo ne se declenche pas Question enfin je sais pas l'essentiel c'est que ça marche Razz

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 12 Septembre 2006 16:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je suis pas sur qu'on parle de la même chose, ta sonde elle setrouve sur le moteur ou le radiateur?

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gsi-jay
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MessagePosté le: Mardi 12 Septembre 2006 22:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
Je suis pas sur qu'on parle de la même chose, ta sonde elle setrouve sur le moteur ou le radiateur?


sur le bloc moteur, derriere le calorstat Wink

sinon j'ai trouvé ça comme poussoir mais moi est lallemand ça fait 4, est ce que ça irai pour ma corsa Question

http://cgi.ebay.de/Hydrostoessel-Opel-Astra-Tigra-Corsa-Vectra-16V_W0QQitemZ110023443878QQihZ001QQcategoryZ61338QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItem

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 13 Septembre 2006 08:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui c'est la bonne pièce.

Pour ton ventilo y'a un truc que je pige pas car il s'agit de deux faisceaux différents...

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gsi-jay
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MessagePosté le: Jeudi 14 Septembre 2006 21:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
Oui c'est la bonne pièce.

Pour ton ventilo y'a un truc que je pige pas car il s'agit de deux faisceaux différents...


j'essai de trouver une photo pour te montrer ça Wink

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nitro
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MessagePosté le: Vendredi 15 Septembre 2006 11:54 Revenir en haut de page

Donc j'avais bien raison !!!

Cette petite cosse qui sert à t'afficher la T° sur le tableau de bord, peut ne pas te faire marcher le ventilo. J'avais exactement eu ce probleme !

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