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West Indies
1200s


Inscrit le: 12 Sep 2008
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Voiture: Astra c20xe, Kadett 20SEH

MessagePosté le: Dimanche 08 Février 2009 17:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Nouveau caprice de mon astra.
Cette fois, c'est le voyant batterie qui s'allume. Particularité: l'intensité de la lumière du voyant augmente quand j'accélère. En ouvrant le capot, je crois sentir comme une odeur de plastique brûlé.
Alternateur sans doute.

Ma question: je viens de mettre une puce sur mon c20xe, elle fonctionne très très bien. Mais pourrait-il exister un lien avec ce problème de voyant?

merci
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yo-gui33
1200s


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Localisation: Ludon (près de bordeaux)

MessagePosté le: Dimanche 08 Février 2009 18:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

a mon avis c'est ton alternateur, je ne pense pas que la puce est un lien avec ça!
pour l'alternateur, tu peux le vérifié facilement, tu prends un multimètre, tu mesure la tension aux bornes de la batterie à l'arrêt et moteur démarré.
A l'arrêt tu dois mesuré environ 12v,
Moteur allumé tu dois mesuré environ 14v.
si tu mesures moins démarré que à l'arrêt, tu peux changer d'alternateur! (sauf si c'est un fil coupé, c'est arrivé a mon beau frère sur sa vectra GT)
Wink
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Ludo.gsi16v
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MessagePosté le: Dimanche 08 Février 2009 18:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

cherche pas ton alternateur est HS, quand il charge correctement il envoye une impulsion (masse) a l'ampoule du tableau de bord (batterie) qui s'eteind automatiquement Idea Idea Idea si elle ne s'eteind pas tu as ta reponse Wink
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gsi-jay
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
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MessagePosté le: Dimanche 08 Février 2009 19:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est la faute à pas de chance que ton alternateur est grillé depuis que tu a mis la puce mais elle n'a rien à voir la dedans Wink

_________________
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West Indies
1200s


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Voiture: Astra c20xe, Kadett 20SEH

MessagePosté le: Lundi 09 Février 2009 14:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci pour vos réponses.

Bon, pour ceux qui ont un alternateur en stock, je suis preneur.
Autrement un alternateur de calibra (turbo, année 96) irait-il sur mon véhicule (gestion 2.8 année 93)?
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West Indies
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MessagePosté le: Mardi 10 Février 2009 18:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai récupéré un alternateur mais j'ai un soucis pour le remonter.

La courroie ne me laisse pas assez de mou. J'ai enlevé la boîte à air, desserré le galet, mais rien à faire... Y'a un truc qui m'échappe....
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West Indies
1200s


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Voiture: Astra c20xe, Kadett 20SEH

MessagePosté le: Mercredi 11 Février 2009 12:16 Revenir en haut de page

Problème résolu.
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