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bigdog
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MessagePosté le: Samedi 17 Janvier 2009 16:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

voila j ai eu une fuite de liquide de refroideissement
dans un premier temps j ai cru a une durite
en demontant j ai vu que s etait un pastille qui fuit mais un petit trou

-quelqu un aurait il deja eu ce probleme sur son c20let
-pensiez vous que le faite d etre au stage 1 a peu cose cette fuite

doit je la changer ou est ce que je peux remettre de la patte haute temperature ?


merci

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cdtkoenig
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MessagePosté le: Samedi 17 Janvier 2009 20:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

ça se vends chez z'OPEL les pastilles de sablage, faut remonter avec un peu de SCELBLOC LOCTITE et c'est gagné Wink

Le passage en phase 1, 2, 3, 4 ... n'a rien a y voir !
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scarcore
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MessagePosté le: Samedi 17 Janvier 2009 20:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

ça coute rien en plus les pastilles, même pas 1 euro. Il faut surtout bien les remettre droite avec un maillet Wink
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bigdog
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MessagePosté le: Dimanche 18 Janvier 2009 12:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci
donc il est est preferable de les changer est pas de boucher le petit trou

Question

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BOOSTER77
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MessagePosté le: Dimanche 18 Janvier 2009 12:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui vaut mieu la changée Wink

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Ludo.gsi16v
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MessagePosté le: Dimanche 18 Janvier 2009 14:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

je dirais meme, change les toutes Exclamation Idea
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bigdog
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MessagePosté le: Dimanche 18 Janvier 2009 18:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

pourquoi tu pense que les autre vont suivre Question

parce que la je peux la change sans demonte le moteur c est celle qui est a l extremite du cote allumage Wink

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Ludo.gsi16v
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MessagePosté le: Dimanche 18 Janvier 2009 21:23 Revenir en haut de page

non, mais au cas ou, vu le prix que ca coute maintenant si celle qui a laché est accessible laisse tomber ... Wink
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