[REQ] Faisceau/Demarrage 20xe

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 17:13

Reprise du message pr�c�dent :

Qu'est-ce que tu appelles instable ? Un 20xe de kadett (sans sonde lambda) ne tourne pas aussi rond qu'un c20let.

Au ralenti :
Quand cette d�pression est d�branch�e tu auras plus de pression d'essence dans la rampe que quand la durite est branch�e.

Qui dit + de pression d'essence dit + fort d�bit pour le m�me temps d'ouverture des injecteurs donc + riche.
Si ton ralenti est meilleur avec + de pression d'essence alors �a veut dire que durite branch�e tu es trop pauvre.
�a peut-�tre du � un d�bitm�tre quia �t� touch� (la vis qu'il y a dessus) ou injecteurs qui d�bitent mal, ou encore sonde d'eau qui donne une mauvaise info.

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 17:23

Instable dans le sens que l'ont entend bien qu'il ne tourne pas r�gulierement, limite callage si on accelere un peu et relache.

Merci pour les infos je vais verifier les elements cit�s, mais je n'es pas touch� � la vis du debimetre.

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 18:57

Tu pourras test mon d�bitm�tre Wink

... La richesse est niquel et a �t� r�gl�e par un pro apparemment Laughing

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 18:59

nan mais il a une puce eds dans le boitier il faut augmenter la pression d'essence aussi normalement ? car le regul � l'air intact...

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 19:06

non, tu tournes trop riche apr�s..... Nya t'epliquera mieux que moi !! Laughing

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 20:13

moi je l avais tap� avec franck a 3.5 au lieu des 2.5 dorigine.apres verifie ta tension au cul de la pompe a essence.jpense comme sur toutes tu seras bon a refaire la masse et peut le + pour avoir un bon voltage. Wink

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 20:23

Vu l'age de la caisse tu a raison, quand je voit rien que la masse de l'alternateur elle est morte.

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 20:26

ta d e quoi t occuper tes week end Wink

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 20:29

Ouais super j'en ai deja la dose avec l'autre sa suffit Very Happy

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 20:32

V�rifie s'il est bien a 2b5 le r�gul, car avec le tps, �a diminue.. c'est peut �tre m�me 3b d'origine?

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 20:34

Je n'es h�las pas de mano pour verifier Confused

Je crois que c'est 2.5b pour les athmo et 3b pour le c20let, � confirmer!

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 20:38

essay de d�brancher une autre petite d�pression, une qui tire pas sur le r�gule, si �a fait le m�me effet, c'est qu'avec une petite prise d'air ton r�gime augmente et deviens meilleurs, sinon, c'est qu'en enrichissant (car sans la d�pression ton r�gule envoi plus de pression) ta voiture tourne mieux.. donc faudra taper un peu sur le r�gul Wink

Post� le: Vendredi 16 Janvier 2009 20:39

Je vais voir sa merci Wink

Post� le: Samedi 17 Janvier 2009 10:36

Jawad78 a �crit:

Je n'es h�las pas de mano pour verifier Confused

Je crois que c'est 2.5b pour les athmo et 3b pour le c20let, � confirmer!

C'est 2.5bar pour les 20xe et 3bar pour les c20xe et les c20let.
Pour la puce EDS j'avais test� � la sonde large bande ce que donne les diff�rentes pressions : 2.5b c'est pas assez, 3.5bar c'est trop, et avec un r�gul d'origine de c20xe (qui en r�alit� fait 3.2-3.3bar) c'�tait parfait.

Jawad, tu sais que djchomps et moi on a plein de pi�ces de 20xe de kadett en rab, alors te casse pas la t�te et passe au local pour tester diff�rentes pi�ces �a te fera gagner du temps.

Post� le: Samedi 17 Janvier 2009 10:43

Figo77 a �crit:

essay de d�brancher une autre petite d�pression, une qui tire pas sur le r�gule, si �a fait le m�me effet, c'est qu'avec une petite prise d'air ton r�gime augmente et deviens meilleurs, sinon, c'est qu'en enrichissant (car sans la d�pression ton r�gule envoi plus de pression) ta voiture tourne mieux.. donc faudra taper un peu sur le r�gul Wink

Normalement quand tu as une prise d'air, cet air ne passe pas par le d�bitm�tre, donc "normalement" �a ne devrait pas tourner plus rond que sans prise d'air. Ya pas mal de param�tres qui peuvent entrer en jeux, on peut pas �tre s�r que c'est le r�gul, et si c'est le r�gul, vu que ya pas de lambda sur le 20xe vaut mieux pas le taper sans contr�ler la richesse derri�re

Post� le: Samedi 17 Janvier 2009 13:24

nyabinghi a �crit:

Jawad, tu sais que djchomps et moi on a plein de pi�ces de 20xe de kadett en rab, alors te casse pas la t�te et passe au local pour tester diff�rentes pi�ces �a te fera gagner du temps.

+1 !! Passes !! Wink