[ DIAG ]C20xe perte de puissance /trou a l'acceleration.

Post� le: Vendredi 09 Janvier 2009 13:35

Voici maintenant plusieurs mois que je reccent de legers trous a l'acc�l�ration au dessus de 4000tr/mn.

Surtout en troisieme vitesse en ouvrant a fond mais le probleme c'est que c'est pas achaque fois.La voiture ne tire plus comme avant .

J'ai changer pas mal de chose avant de poster mais aujourd'hui j'ai toujours ce probleme.
Bougies ngk neuves.Faisceau HT ngk neuf.
Sondes temperature la bleue ( l'autre aussi meme si rien a voir) neuve.
Filtre a essence et a air neuf.La pompe a essence date de 2007 Et a moins de 30 000KM .

A votre avis plus un probleme D'injection ou de d�bimetre .Ou autre.?

Deuxieme bleme pas trop grave.
Sur le compteur la temp�rature reste en roulant a 80� premier trait en dessous de 90�et elle ventile a fleur du 90.
Termostat neuf ainsi que sonde temperature.

Probleme de compteur ,non?
merci a vous @plus tard

Post� le: Vendredi 09 Janvier 2009 21:37

Si tu es en 2.5 regarde aussi du c�t� de l'allumeur.

Post� le: Vendredi 09 Janvier 2009 22:06

Pareil et surtout la broche de l'allumeur si il y en a une ...

Post� le: Mercredi 14 Janvier 2009 18:38

J ai nettoy� la tete d'allumeur ainsi que le rotor .

Mais pas encore essayer si une difference se produit par contre j'ai relev�

un code erreur le voyant c'est allum� mais ne se rallume plus .

Apparrement c'est le dectecteur de cliquetis (code erreur 16)

Voila je pense que le capteur peut etre la cause de mes soucis puiqu' il permet a l'�cu de rechercher le meilleur rendement du moteur .(source club calibra)http://calibra-classic.org/pages/knock.htm

Je vais au boulot tout al'heure et on verra bien .

@plus tard.

Post� le: Mercredi 14 Janvier 2009 23:54

code 16 capteur de cliquetis, tu vas tourner en mode d�grad�. 100cv environ et encore je me demande si ca donne pas moins encore.
Tu peux avoir des trous � l'acc�l�ration mais en g�n�ral il s'accompagne avec le voyant moteur qui s'allume.
Mais si celui ci commence � rendre l'�me et qu'il n'affiche pas encore le code panne, tu as quand m�me un perte de puissance.
Le jour o� tu le changeras tu verras que c'est le jour et la nuit au niveau perf, car � force on s'habitue � la perte de puissance progressive.

Post� le: Jeudi 15 Janvier 2009 00:24

�a vaux combien un capteur de cliquetis! car moi je pense que je vais le chang� aussi et ma sonde de temp�rature car j'ai aussi des rat�s a partir de 2500tr souvent et c vrai ke c gal�re mais moi je suis en 2.8! Wink

Post� le: Samedi 17 Janvier 2009 14:19

Bonjour,je sais pas du tout si �a un lien.Mais j'avais le m�me probl�me hier perte de puissance,trou � l'acc�l�ration et grosse consommation.J'�tais sur la route,une chance j'avais dans mon coffre un d�bitm�tre,je les changer (on ne sais jamais)et l� retour de la cavalerie et m�me mieux qu'avant.Le comble c'est que j'avais aucun code panne Confused

Post� le: Samedi 17 Janvier 2009 16:20

Moi j ai un peu les memes soucis perte de puissance et trou a l'acceleration j ai essay� avec deux autres d�bimetres et rien je vais voir avec le capteur de cliqueti aussi alors Confused

J'ai fait le plein en SP98 est le probleme semble avoir disparu peut etre que c est ce le systeme automatique(je sait plus le nom)
Qui merde un peu, la "puce" qui gere le cliquetis en fonction de l'indice du carburant

Je crois que sur le 2l i c'est pas auto et qu'il faut le changer en fonction du carburant et c'est auto sur 2l 16s

J'avis un petit f qui aparaissait sur l'ODB a cot� de l'heure quand je m�ttais le contact.

Je vous tiens au jus apr�s lecture de la notice de bord et apr�s avoir de nouveau relev� les codes d�ffauts.

euh sur les c20xe quand tu change de carburant faut invers� la prise qui est dans le compartiment moteur c'est d'ailleur indique sur la notice de la voiture Rolling Eyes

il me semble bien que non justement, comme l'a dit tigrou, il me semble que c'est automatique (et uniquement sur C20XE).

C'est pas automatique, mais si on reste sur A y'a pas de raison de toucher � quoi que ce soit si on utilise les carburants automobiles du commerce fran�ais.