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Message |
Jawad78
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 6241
Localisation: RP
Voiture: Coupe Bertone 1.8i / Corsa city 1.2s
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 Posté le:
Mercredi 14 Janvier 2009 21:24 |
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Reprise du message précédent :
Pour le piping fait le en alu, l'inox conserve la chaleur
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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steff38
20XE
Inscrit le: 08 Juil 2006
Messages: 2348
Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D
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| Posté le:
Mercredi 14 Janvier 2009 21:37 |
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Le berceau de calibra turbo s'élève au milieu pour laisser passer l'arbre de transmission.
Celui d'astra s'élève sur le coté pour l'échappement.
Avec le berceau de cali sur astra, tu te retrouves avec le berceau en plein milieu du tunnel d'échappement.
J'essaierais de faire des photos ce week-end.
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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steff38
20XE
Inscrit le: 08 Juil 2006
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Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D
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| Posté le:
Mercredi 14 Janvier 2009 21:45 |
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j'aurais dû apprendre l'allemand au collège... 
merci pour le lien , je vais faire traduire tout ça.
edit: c'est du sur-mesure à distance apparemment...
il doit bien y avoir quelque chose sur Lyon quand même
merci tout de même
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babarXXL
1200s
Inscrit le: 13 Jan 2008
Messages: 180
Localisation: Marseille
Voiture: Corsa B GSI 16v
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| Posté le:
Mercredi 14 Janvier 2009 22:16 |
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trouve toi un bon soudeur, ou un tuyauteur ou autre, un gars qui touche sa bille en soudure, et pour peu qu'il aime les voiture, il te le fera avec plaisir.
et pour moins cher que chez un pro.
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babarXXL@hotmail.Fr |
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C4NitrO31
1800i
Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 901
Localisation: Pas loin de TOULOUZ
Voiture: Vectra GT - Kadett GSI 8v
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| Posté le:
Mercredi 14 Janvier 2009 22:55 |
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Salut!! 
Si jamais tu peux nous dire par quel biais tu as eu ton K16/K26??
Vu que c'est mon prochain investissement...... 
Sinon pour une ligne Inox sur Lyon, je te conseille d'envoyer un MP à CDTKoenig, il est sur Lyon et il touche sa bille pour l'Inox, il est outillé ou alors il saura t'indiquer quelqu'un de valable pour ça!! 
Tiens nous au jus de l'avancement, et des tofs du Turb' quand tu le reçois svp!!! 
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steff38
20XE
Inscrit le: 08 Juil 2006
Messages: 2348
Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D
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| Posté le:
Mercredi 14 Janvier 2009 23:05 |
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je l'ai acheté à un membre du forum.
je l'ai reçu ce matin.
Je t'enverrai une photo en MP dès que j'aurais un peu de temps.
CDTKoenig m'a contacté, je ne savais pas qu'il était équipé, je comprends mieux maintenant.
Je vais voir avec lui.
merci pour l'info
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Jeudi 15 Janvier 2009 13:32 |
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| steff38 a écrit: | | edit: c'est du sur-mesure à distance apparemment... |
C'est pas du sur mesure, c'est prévu pour se monter en lieu et place de ta ligne d'origine depuis le cata.
Maintenant comme tu as un fait un swap il te faut simplement faire une downpipe pour raccorder ton turbo à la ligne.
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steff38
20XE
Inscrit le: 08 Juil 2006
Messages: 2348
Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D
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| Posté le:
Jeudi 15 Janvier 2009 21:14 |
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Ok, depuis le cata, ça change tout alors.
Je vais voir mais j'ai peut-être quelqu'un dans mon coin.
merci pour toutes ces infos, je garde sous la main.
En revanche, quel est le diamètre optimal pour le piping?
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