Ma Corsa A GSI - retour de rallye avec photo

Post� le: Mardi 04 Novembre 2008 07:21

Reprise du message pr�c�dent :

sympa les jantes

Post� le: Mardi 04 Novembre 2008 14:02

Je trouve que ces jantes vont bien avec la kadett Wink

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

Bon courage pour la restauration Wink

Post� le: Vendredi 07 Novembre 2008 19:29

J'aime bien les jantes, j'ai un peu mieu confiance qu'avec les 14" d'origine Very Happy

Post� le: Samedi 08 Novembre 2008 00:03

juste un reglage de CO !!! des bougies,un filtre a air,filtre essence en bon etat voir neuf!!! Wink

Post� le: Samedi 08 Novembre 2008 02:53

sebbus91 a �crit:

juste un reglage de CO !!! des bougies,un filtre a air,filtre essence en bon etat voir neuf!!! Wink

Tu veu parler de mon probleme de CO Question

Pour le moment j'ai remis mon admition d'origine avec filtre neuf. J'ai un echappement d'origine etat neuf qui m'attend sur ma corsa pour piece. La ligne est d'origine.
Du coup, il me reste les bougies et un filtre a essence a changer.
Par contre, je ne copmrend toujours pas pourquoi mon frein de stationnement a un desequilibre alors que les frein arriere "normau" (a la pedale) non pas de probleme..

Post� le: Samedi 08 Novembre 2008 07:26

tu doit avoir un cylindre de roue qui fuit a l AR

Post� le: Samedi 08 Novembre 2008 13:54

contr�le si les c�bles de frein a main coulisse bien sur les petit rails de l'essieu! et v�rifie si le rattrapage fonctionne bien dans tes tambours! Wink

Post� le: Dimanche 09 Novembre 2008 19:33

Aujourd'hui, j'ai voulu changer mon echappement. La, j'ai vu des truc de fou Very Happy

Serieux, l'ancien proprio, c'etait vraiment une bette:deja, l'echappement en lui meme est a voir (photo a venir) mais alors la fixation..4 coliers avec un manchon alors qu'il m'avait dit qu'il avait juste remplac� la "cartouche" du po par un tube mais en gardant l'entr�e et la sortie d'origine..
Du coup, avec le po tout neuf, fini le vieu bruit de casserole qui degome les oreille et bonjours le bon petit bruit de ronron (encore mieu que ma Kadett je trouve Cool

)

Par contre, j'ai eu un gros probleme hier:

Je demarre la voiture, elle tourne plutot bien, je la gare un peu plus loin, je demonte le pot de ma Corsa pour piece et je decide de mettre ma Corsa GSI sur la fausse histoire d'etre mieu pour changer le pot.
Et la, impossible de demarrer. Le demarreur se lance bien, la batterie est bonne mais elle ne demarre pas. Je met mon pied sur la pedale pour accelerer un peu et la, elle me fait 2 ou 3 explosion a la sortie du pot.
Au bout de plusieur essai, elle demarre mais trourne tres mal et qua,d j'accelere un peu, elle cale ou alors elle a des trou..

Cette aprem, j'etait parti pour mettre le po, changer les bougie et voir au pire si en mettant un autre calculateur ca marchais.. avant d'attaquer, j'ai retant� de demarrer et la, elle demarre comme avant, normal.
J'ai chang� mon echappement, j'ai reesay� pour voir si elle marchais toujours, et la, elle a demarr� aussi.

Par contre, je trouve quel fume un peu bleu.. mais elle tourne

Es-ce que quelqu'un a une id�e d'ou cela peu venir Question

Me revoila pour donner quelques nouvelles:

Pour la Kadett GSi:

La commande M-Tech est arriv�e:
Nouveau disque adapt� au etrier de Calibra Turbo

Les scillents blocs renforc�s

Les durites aviations

Et une petite photo avec la Corsa pour piece

Pour la Corsa A GSi

La commande M-Tech aussi avec un bocale de liquide de refroidissement, tout les scillent bloc renforc�s et les durite de frein aviation

Comme promis, l'ancien echappement Very Happy

Je me suis rendu compte qu'il manquai le premier intermediaire sur la ligne et je croi bien que je sait ou il est maintenant Rolling Eyes

il a fini en echappement

Je croi qu je n'ai pas encore mis de photo de ma Golf 1 cab:
Elle a un 1.8 de 112cv et elle est de 1987

Et il y a quelque semaines, j'ai achet� ce GTTurbo Phase 2 de 1988. Il a un 1.4 turbo de 120cv et il y a beaucoup de travail pour le remettre d'origine et en etat..

C'est la caverne d'ali baba chez toi!!!

tu as du boulot qui t'atend

Attention au Taliban qui vont te jeter des cailloux!!!!

Le GTT est deja en panne chez moi, vive renault!! Laughing

Mais bon faut dire que c'est due a l'ancien proprio Evil or Very Mad

Un jour pour le fun il faudrais prendre une photo de notre atelier Very Happy

moi je croit que je vais venir habitt� chez vous avec toute mes voiture aussi

Tu es le bienvenue Ben Wink

Va falloir agrandir si tu veu mettre tes voitures Mc Fly Very Happy

C'est plus que plein, il n'y a meme pas de place pour mon GTT Rolling Eyes

Je suis en train de mettre la Corsa A GSi en piece pour pouvoir faire partir la caisse et rentrer le GTT

Dicton du jour: Qui part en Renault revient en velo Evil or Very Mad

(et je sais de quoi je parle Rolling Eyes

)

Post� le: Dimanche 11 Janvier 2009 20:38

Ca y es, je vien d'acheter une Astra GSi C20NE totalisant 246000Km. L'aile arriere droite est a changer et le moteur a un joint de culasse.
A part ca, elle est plutot pas mal, tout les equipement marche mais comme dabitude le siege conducteur est us�..
Quelques photo

Post� le: Dimanche 11 Janvier 2009 21:15

Tu t'es tromp� elle a 246 000km Laughing

L'interieur est top, dommage que l'exterieur soit moins bien conserv� Sad

Post� le: Dimanche 11 Janvier 2009 21:19

Je la trouve pas si moche que sa

Post� le: Dimanche 11 Janvier 2009 21:24

Elle est quand m�me loin d'etre morte niveau carrosserie, mais l'aile arri�re droite est a faire et l'autre commance a piquer. Apr�s on vera le soubassement s'il y a des surprises Wink

Post� le: Lundi 12 Janvier 2009 11:24

kerax07 a �crit:

Tu t'es tromp� elle a 246 000km Laughing

C'est rectifi� Very Happy

j'ai pas l'habitude

Pour les surprises, a la limite, je peu m'en passer Rolling Eyes