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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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 Posté le:
Lundi 22 Septembre 2008 05:49 |
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Reprise du message précédent :
moi c est 775 sur la CG
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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bombarde
20NE
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Voiture: kadett GTE 22XE
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| Posté le:
Lundi 22 Septembre 2008 11:13 |
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Quand il a pesé ta corsa au CT,le mec etait dedans?
C'est ce qui pourrais expliquer la difference de poids.
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Un 22XE dans la Kadett GTE |
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tomastra
20SEH
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| Posté le:
Lundi 22 Septembre 2008 15:48 |
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ces bizar les ecart de pesé sur la carte grise .....!!
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Fred...Perry
Moderateur
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Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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| Posté le:
Lundi 22 Septembre 2008 21:29 |
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a mon avis sa serai plutot la meuf du ct car 30kg d'ecart 
Sinon ma corsa 1.4 Sport fait 775kg aussi sur ma CG. domage que je n'ai plus ma corsa 1.0 pour voir
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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien 
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 22 Septembre 2008 21:35 |
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en même temps moi c une city mais en phase 1 pas phase 2 comme olivier et thomas, quand je vois les ridicules bout de plastique que g viré, et surtout ce qui fait office de pare choc  Je peux comprendre qu'il y ait 30kg d'écart entre phase 1 et 2
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 26 Septembre 2008 16:06 |
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cette hiver est prevu de refaire un peu la carrosserie ( rouille aux ailes arriere ) et de refaire tout le train avant
Et voir pour gagner encore du poid
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 26 Septembre 2008 17:43 |
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Sur migweb yen a un qui est aux environs de 620kg, c'est le plus bas que j'ai vu. Mais lui il est en X16XE et a pas mal de pièces en fibre.
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 26 Septembre 2008 22:20 |
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 Tu as un lien 
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 26 Septembre 2008 22:33 |
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 Oups
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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scrat
1300s
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| Posté le:
Vendredi 03 Octobre 2008 10:43 |
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petite question,  La Lexmaul te fait gagniè quoi pas rapport a la pipe d origine? niveaux puissance et couple? et t il posible de monter sa sur un moteur turbo?
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sa se terminer enfin |
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chris
Moderateur
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scrat
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| Posté le:
Vendredi 03 Octobre 2008 12:27 |
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chris pour l arrivè de l adm gauche pour la lexmaul et a droite pour le c20let je sui daccord qu il y a de la modif a fair dans mon cas le problème se pose pa j ai un c20xe qui va ètre monter en turbo et mon adm d air se fai a gauche comme pour la lexmaul ( l aventage de fabrique les piece soi mm )
donc si une admission de type lexmaul pour fonctionner sur un moteur turbo et y aportè un gain par rapport a un admission d origine je peu en fabriquer (ou fair fabriquer) une adm de type lexmaul ( je cherche meme pa d occasion je sais desuite que c introuvable)
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 24 Novembre 2008 07:12 |
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Un peu de news, j ai commencé a poncer tout l arriere de la voiture pour le repeindre
J ai récupéré un mig pour refaire mes ailes arriere
un MIG avec 5Kg de fil en 0.6 et une bobine fourni en 0.8, merci a ASTRA 94
 
Mon pistolet a peinture , merci a Corsa liberty
 
et un achat qui était pas prévu mais c etait une trop bonne affaire pour la laisser passer
2 sieges bacquet tout neuf avec les harnais
 
J ai auusi recu ma peinture noire et divers produit
Les travaux reprendront debut d année car la je déménage
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mc fly#107
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| Posté le:
Lundi 24 Novembre 2008 08:02 |
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bon courage
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Mercedes 308D porte voiture pour mes depannages |
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astra91
20NE
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| Posté le:
Lundi 24 Novembre 2008 11:50 |
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les baquets !!! c'etait ca la grosse emplette du jour
eh bien bon courage 
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GSITURBO16
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| Posté le:
Lundi 24 Novembre 2008 14:20 |
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Au boulot, maintenant
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L3gion
LOTUS OMEGA
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Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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| Posté le:
Lundi 24 Novembre 2008 17:26 |
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Ca va nous faire quelque chose de bien ^^ Courage
(Projet suivis avec beaucoup d'attention ^^)
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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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Corsa V3
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| Posté le:
Dimanche 04 Janvier 2009 21:03 |
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Quelque petites news , j ai bossé un peu dessus aujourd hui
Mes roulement de coupelles
Donc j ai pu assembler mes combinés filetés
et j ai enfin déballé mon MIG pour faire les fixations de mes bacquets , un peu galére au debut le temps de s y faire et de trouver les bons réglages mais aprés ca va, ca viendra evec le temps
J ai modifié la glissiere du siege d origine et renforcé , il n y a pas les fixation avant sur la photos
Le siege dans la voiture
Reste a donner un coup de meuleuse par ci par la et peinture de la glissiere
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Bace
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Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
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remy16t
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 05 Janvier 2009 14:15 |
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bien les evo de cette corsa
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