Diff�rences cr�mailli�re ZF & Saginaw ???

Quel sont les diff�rences entre les cr�mailli�res de type ZF & Saginaw ???

Pas la m�me d�multiplication pas le m�me montage.

ah non c'est le mm montage, plug and play pour changer de mod�le, apres la demultiplication ca depends plus de la voiture et de la motorisation que du type de cremaill�re, ya aussi bien des zf tres directe que des saginaw et inversement

c'est simplement 2 fabricants differents

Oki merci les gars Very Happy

Donc il y aurais des cr�maill�res plus int�ressante que d'autre en ayant une d�multiplication plus courte ... as t'on la ref de ces derni�res ?

Car dans l'EPC, il n'y � rien de pr�cis� bien sur Razz

Oui par exemple ya 6 mois j'ai remplac� la ZF de ma cali car elle pissait l'huile, par une ZF d'astra F que j'avais en rab, ben je fais bcp moins de tours de volant maintenant, j'etais assez press� vu le taff que j'avais en + donc j'ai pas pass� bcp de temps � regarder, mais rapidement comme ca j'ai rien trouv� pour les differencier exterieurement Sad

Sinon pour saginaw celle qu'yavait d'origine sur ma kadett 16v tu faisais des tours de volants dans tous les sens, et celle de la vectra mazout bizarrement super directe lol!

La kadett a ensuite recu la fameuse ZF d'astra F qu'ya maintenant sur la cali, c'etait un peu + directe mais pas grand chose, et j'ai ensuite mit une ZF de cali ph2 car je trouvais ca pas mal quand je conduisais celle de mon fr�re, ben l� effectivement c'est pas mal, c'est le + direct que j'ai trouv� pour l'instant

Merci Math pour les infos, vu l'utilisation de mon v�hicule, �a m'emb�terais de perdre sur ce point ... je vais continuer � me renseigner !!! Wink