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chris-gsi
1800i


Inscrit le: 30 Juin 2006
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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2008 12:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Est ce que pour changer ça il faut démonter complétement le "neyman" ? C'est à dire faire peter les vis!

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Ludo.gsi16v
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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2008 14:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

non, normalement c'est pas necessaire Wink
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chris-gsi
1800i


Inscrit le: 30 Juin 2006
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MessagePosté le: Lundi 15 Décembre 2008 19:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci de ta réponse je ferais ca quand je serais motivé Laughing

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sebbus91
20XE


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Messages: 2147
Localisation: 91700
Voiture: Astra gsi T16

MessagePosté le: Jeudi 01 Janvier 2009 12:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

suivant les années tu as,soit des minis vis,ou alors a la place des minis vis,des petits axes qui coulisse! tu regarde si tu as l'empreinte pour inséré un mini tournevis! Wink

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opelfurious
1200s


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MessagePosté le: Mercredi 26 Août 2009 17:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Est ce que un contacteur defectueux peux agir comme 1 coupe circuit et empecher le demarage de la voiture?
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Mercredi 26 Août 2009 17:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est le principe même du contacteur...

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Blitz powaaaa!!!!
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sebbus91
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MessagePosté le: Mercredi 26 Août 2009 19:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

bonne reponse de monsieur isma_8!!!!! Laughing

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opelfurious
1200s


Inscrit le: 20 Déc 2007
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Voiture: Kadett 16 v Calibra 16v Astra gtc

MessagePosté le: Mercredi 26 Août 2009 21:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok merci .
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opelfurious
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MessagePosté le: Jeudi 27 Août 2009 17:21 Revenir en haut de page

Voila,je l ai demonté,il y a 5 fiches sur le contacteur et il n y en a que 4 qui sont raccordées avec la fiche est ce normale?..
Je l ai ouvert..3 petites languettes..et a l interieur rien de particulier comment puis je le vérifier qu il est bien le responsable de mon probleme?
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