fabrication downpipe

Reprise du message pr�c�dent :

Bien vu Wink

.

Apres, fait gaffe quand meme � la chaleur au niveau de ton tube de fuite de la WG. Les gaz vont passer uniquement quand ta WG sera ouverte et tu risques d'avoir des contraintes qui vont se reporter sur ton tuyau d'echappement (c'est pas grave) et aussi sur ta platine et donc tes vis sur le corps turbo (et l� c'est plus grave, risque de casse des vis ou grippage).

Le truc qui est pas trop mal, c'est de mettre un pontet entre les deux tubes: tu soudes un bout de plat de 4-5cm de long qui relie le tube WG et le tube echappement, comme �a le plat maintien bien les 2 tubes ensemble.

C'est pour �a que dans des grosses pr�pa, il y a toujours un flexible qui relie le tube WG au tube echappement, c'est pour contrer les dilatations differentes entre ces 2 tubes.

En attendant bravo, bel ouvrage !!! Smile

ok,je vais en mettre un pendant que ce n est pas encore mont� Wink

merci

mat.57 a �crit:

c'est du beau boulot.
lorsque je me suis fait mon tube afrik la platine c'est aussi un peu deform� a cause de la soudure mais au final pas de fuite.en meme temps il y avait un joint a cet endroit.
Comme dit scarecore le reste doit etre en 70,cependant trouver un silencieux en 70 c'est chaud car ca existe apparemment pas encore (bientot dispo chez inoxline).Pour cela j'ai achet� un silencieux inox que je vais depouiller et remplacer le tube interieur par un tube en 70.

Bien s�r que �a existe:

http://www.dsop.net/products/c20let_auspuff.php

ou la mais a modifi� apr�s http://users.skynet.be/fa365002/cadre.htm

la suite,aujourd hui fini le montage,tout est bien,pas de bruit suspect.
j ai voulu essay� mais une averse au meme moment donc pas pu tester vraiment,premiere impression,et bien bof bof par rapport a l origine,je n ai pas senti de r�el difference.
pour ceux qui en on une ,vous le sentez a quelle moment exactement que ca marche mieux ?
ca patine jusqu en 4eme,sans tirer dedans(route tremp�e)donc demain si la route est seche Evil or Very Mad

y en a mar de ce temps de merde!

aujourd hui test vite fait ,
il y a un mieux ,suis content Laughing

pas fait ca pour rien.
meilleur mont� en regime ,plus de couple a bas regime en faite sa tire mieux et ca malgr�s la dp et la ligne en 60 exterieur.
le bruit est different aussi mais pas de grand choses.
reste plus qu a trouver du tube en 70 et de refaire la dp et la ligne complette.
voila bon courage a ceux qui en fond une Wink

mc fly#107 a �crit:

ou la mais a modifi� apr�s http://users.skynet.be/fa365002/cadre.htm

Perso j'ai fait ma ligne chez lui et franchement aucun soucis, il connait tr�s bien nos voitures...
Bient�t, je refait une ligne compl�te car je repasse en 4rm et l� j'avais fait int�grer la ligne � la place de l'arbre de transmission....