ligne inox

Salut,
Je voudrais acheter une ligne d'�chappement inox pour mon astra gsi16.
Le truc c'est que le moteur est un 20xe!
Vu que j'ai un peu de mal � trouver, est-ce possible de mettre une ligne de c20xe sur un 20xe?
Ou en acheter une bonne sinon?
Merci de votre aide Cool

la diff�rence entre une ligne d'origine de c20xe et de 20xe c'est juste la pr�sence du cata pour celle du c20xe donc oui tu peux monter une ligne de c20xe sur ton 20xe

Il y a des ligne GrA (diam�tre 63.5mm) et GrN (diam�tre d'origine) de marque OMP et tu peux en commander sur GT2i

Apparemment les avis sont partag�s sur les lignes omp!
Plusieurs personnes m'ont laiss� comprendre que les lignes omp ne sont pas si terribles que ca!!!
A part omp, y'a pas d'autres marques sinon??( � titre d'information)
R�my me conseillait Bastuck mais ce n'est pas de l'inox!!

salut
en ce qui concerne les avis partag�s sur la ligne omp.. je sais pas trop d'ou, sauf si tu la compares avec une ligne grA .
j'ai deja vu des gars monter des lignes omp et all� tester direct.. et pas trouver ca super attractif.. faut d�ja savoir que lorsque tu montes une ligne il faut pas loin de 500km pour que la ligne se mette en place et que le moteur s'habitue.. comme les resultats sont progressif et pour avoir fait quelques 2500km avec une omp, je peux te dire que c'est lorsque tu la retires que tu as vraiment l'impression que ton auto n'avance plus..
mes avis sont: moteur beaucoup plus vif
meilleur reprise a bas regime
plus d'allonge
defaut: un peu bruyante mais moin qu'une grA

La ligne omp mesure combien en diam�tre?? 63 ou 50mm??
Quand je dis les avis sont partag�s c'est en discutant avec des personnes!!
Apr�s chacun son avis

Nya, tu me disais que je pouvais prendre une ligne de c20xe pour mettre sur un 20xe mais est-ce qu'au niveau des fixations de la ligne c'est pareil??

20SEH Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1646

gr n 50 et gr a 63.5 Wink

merci de ta r�ponse tomastra!!

Francky a �crit:

Nya, tu me disais que je pouvais prendre une ligne de c20xe pour mettre sur un 20xe mais est-ce qu'au niveau des fixations de la ligne c'est pareil??

A partir du moment ou tu monte une ligne d'Astra GSI 16 y'a aucun soucis, t'as juste besoin de la monter avec un tube afrique et de boucher �ventuellement le trou de la sonde lambda et c'est tout bon.

Oui mais sachant que l'astra est de 95, je fais comment sans catalyseur, ca passera pas au controle technique???? Confused

1600i Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 374 Localisation: ile de france

Nan elle passe pas au CT.

Citation:

Le truc c'est que le moteur est un 20xe!
Vu que j'ai un peu de mal � trouver, est-ce possible de mettre une ligne de c20xe sur un 20xe?

Si elle est de 95, tu as un cata donc un C20XE et non un 20XE

Dans tous les cas, soit tu ach�tes une ligne compl�te comprenant, un remplacement catalyseur ( tube afrique), un inter (avec ou sans pareflamme), le silencieux arri�rre ou sinon une ligne ou tu laisse ton cata et tu mets juste un inter et le silencieux arri�re.

Les fixations pour l'inter et le silencieux arri�re, que ce soit un 20XE ou C20XE sont les m�me[/quote]

Je me suis mal expliqu�, j'ai un astra mais le moteur qui va prendre place est un 20xe c'est pour ca! Wink

Si ton astra est de 95, donc cata obligatoire, et si tu montes un 20xe en gardant le faisceau du C20xe avec la lambda, et ben ton 20xe devient tout simplement un.... C20xe Laughing

Je vois donc pas ce qui te tracasse pour la ligne Shocked

astra avait koi comme moteur � la base

C'est Vectrafan, je n'avais pas vu ca comme ca! Wink

L'astra avait un c20xe � la base!

Donc comme dit plus haut t'a juste besoin de mettre une gestion de C20XE 2.5 et l'affaire est regl�.

Donc, il me faut un boitier de c20xe 2.5?
Si oui, c'est quelles lettres que je dois avoir sur le boitier?

Oui pra gestion j'entends le calculateur, le faisceau et les capteurs.

ok merci isma mais ce sont quelles lettres sur les boitiers c20xe en 2.5 que je dois prendre?
Sinon j'ai un boitier FP+ faisceau d�j� et unGL + faisceau aussi!

du moment que ton moteur est un 20xe ,il te faut un faisceau pour 2.5 avec lambda et le boitier qui va avec pour la lambda.tu achette une sonde lambda et roule ma poule,je ne vois pas ou est le probleme Wink

Le boitier d'origine du 20XE est d�j� pr�vu pour g�rer une sonde lambda! il y a qu'� regard� le sch�ma �lectrique de la kadett sur la RTA pour s'en rendre compte. Sauf qu'en france les kadett n'ont pas la sonde lambda donc sur le faisceau de 20xe fran�ais ya pas la prise, mais rien n'empeche de faire le branchement soit-m�me.

Si tu as un boitier GL+le faisceau qui va avec alors prends celui-ci directement c'est le plus simple pour toi (c'est un boiter et faisceau d'astra), il faudra connecter la sonde lambda et la monter sur le collecteur d'�chappement. Si le collecteur d'�chappement que tu as n'as pas d'emplacement pr�vu pour la sonde il suffit de faire souder un �crou M18x150 dessus.

Attention quand tu ach�te une ligne, il n'y a pas le collecteur avec, j'esp�re que tu en a d�j� un