Corsa B GSI16v turbo

Post� le: Vendredi 14 Novembre 2008 22:51

Reprise du message pr�c�dent :

bin c'est effectivement toujours cela qui pete a mon avis le gars a pas du yaller doucement ou devait pas savoir que cela etait fragile Rolling Eyes

apres sa ce sort mais voila la misere quand meme et encore sa va la il pourra la mettre a l'etabli la culasse, au taf j'en ai extrait un moteur en place c'est pas rigolo mais par chance une fois perc� et grace a une queue de cochon il est sorti au bout de 2h quand meme mais bon coup de bol un peu...

Post� le: Vendredi 14 Novembre 2008 22:56

Ba la cali dont provien le moteur a kerax avai eu le turbo changer ( par l ancien proprio )
Apr�s moi j ai pas v�rif les gougon quand je lui ai vendu d ailleur la seul chose que j ai pas regarder

Post� le: Samedi 15 Novembre 2008 01:06

Draculadu78 a �crit:

Ba la cali dont provien le moteur a kerax avai eu le turbo changer ( par l ancien proprio )
Apr�s moi j ai pas v�rif les gougon quand je lui ai vendu d ailleur la seul chose que j ai pas regarder

t'aurais du Laughing

Post� le: Samedi 15 Novembre 2008 01:22

J'�sp�re ne pas avoir a deculasser pour sa Rolling Eyes

Je vais voir avec un ami mecano ce qu'il en pense.
Percer et retarauder sa ferais pas alors?

Post� le: Samedi 15 Novembre 2008 02:30

kerax07 a �crit:

J'�sp�re ne pas avoir a deculasser pour sa Rolling Eyes

Je vais voir avec un ami mecano ce qu'il en pense.
Percer et retarauder sa ferais pas alors?

percer, oui, retarauder ca c'est deja autre chose, faut deja arrive a extraire le goujon et pour bien faire ne pas abimer le filtage Confused

retarauder ca c'est a la fin Wink

Post� le: Samedi 15 Novembre 2008 13:03

bin en fait faut reussir a percer assez gros pour qu'il reste le minimum de filetage et avec une queue de cochon reussir a virer le goujon, mais bon faut y aller tranquillement sinon c'est bobo culasse..

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Mais deja avant de vouloir percer faut deja r�ussir a enlever le morceau qui est dedans et �a c'est pas gagner.

Avec un tourne a gauche c'est possible mais vu comment �a a chauff� entre temps a mon avis �a va pas etre simple...

Post� le: Samedi 15 Novembre 2008 15:30

Je vais essaye de faire ce que je peux, sinon j'irais voir euro culasse Rolling Eyes

.
Merci pour les conseils Wink

Post� le: Samedi 15 Novembre 2008 17:28

Bein on est pas dans la merde Confused

Post� le: Samedi 15 Novembre 2008 17:33

Tu perces fin, avec un bon extracteur tu pourras les sortir Wink

Post� le: Dimanche 16 Novembre 2008 19:09

Figo77 a �crit:

Tu perces fin, avec un bon extracteur tu pourras les sortir Wink

oui si c'est pas gripp�, sinon ...

Post� le: Dimanche 16 Novembre 2008 21:34

bin deja faut arriver a percer correctement le goujon apres faut un bon extracteur et essayer de le chauffer au thermique en meme temps

Post� le: Dimanche 16 Novembre 2008 21:44

C'est ce que je dit, on va rire Rolling Eyes

Faut deja faire la peinture demain, ca sera fait. Puis bientot la commande M-Tech qui arrive Cool

Post� le: Lundi 17 Novembre 2008 18:23

Aujourd'hui comme prevue j'ai peint. Sa rends super bien.

Par contre pour ce qui est du moteur sa ce complique!! On a tenter avec un extrudeur tout a l'heure, resultat il est cass� dedans lui aussi Crying or Very sad

Impossible de bouger la vis.
Je sais pas trop ce que je vais faire, ni m�me combien sa va me couter cette affaire. Moi qui voulais monter la moteur assez rapidement sa rater je crois Crying or Very sad

Post� le: Lundi 17 Novembre 2008 19:44

l'extracteur est cass� dedans Exclamation

si t'arrive pas a l'enlever t'as pas d'autres solutions que de l'envoyer chez l� retifieur comme je t'ais dis, parce qu'un extracteur c'est de l'acier et tu peux toujours essay� de le detruire ... Evil or Very Mad

apres il reste que les forets en titane mais ceux vendus dans le commerce c'est de la merde sauf si tu y mets le prix !!!

Post� le: Lundi 17 Novembre 2008 19:49

si tu veux j epeux me renseigner chez euroculasse pour voir en plus faut que je les appels demain Wink

Post� le: Lundi 17 Novembre 2008 20:07

Si tu les appel demain ce serais simpa de leur demander.
Mais sinon je me debrouillerais.

Oui il est dedans. Une gal�re de plus!!
J'ai vue qu'il commen�ais a forcer, je me suis dit que sa aller sortir donc j'ai insister encore un peu et crack! Evil or Very Mad

Post� le: Lundi 17 Novembre 2008 20:46

bin ecoute je leur demande vu qui faut que j'appel au pire sa donnerais une id�e de tarif

Post� le: Mardi 18 Novembre 2008 12:28

bon j'ai appel� donc il travail au temps pass� et non en forfait et yen a pour 100� HT Confused

Post� le: Mardi 18 Novembre 2008 12:33

ce travail c'est sur que c'est au temps pass� ... c'est pas donn�, mais bon des le debut en voyant la gueule des goujons fallais s'en dout� !!!

Post� le: Mardi 18 Novembre 2008 18:33

Merci Sponge, je vais essayer de trouver une solution sans demontage pour le moment Wink

Encore de l'avancement aujourd'hui, donc les passages de roues sont blaxonn�, et on a attaqu� le remontage.
Bon je ne sais pas trop quoi faire de la prise de l'ABS pour le moment mais c'est pas grave Laughing