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hf_tt
1200s
Inscrit le: 29 Mai 2007
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Posté le:
Mardi 26 Août 2008 00:33 |
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Sallut tout le monde !!!!
je cherche la sonde de temperature d aire sur c20xe M2.5 ?
car je pensai qu elle était implanté sur le manchon de liaison entre le debimetre d aire et la boite a aire mais il n y a rien a cette endroit et le manchoon n est pas d origine car il y avait un green que j ai remplacé par une boite a aire origine en laissant le manchon du green....
donc ou se trouve la prise de cecapteur vu qu il n y a apparement plus decapteur, peut etre deplacé ce qui doit fausser le calculateur enfin voila si quelqun peux m aider a me dire l amplacement... meri d avance !!!
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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Posté le:
Mardi 26 Août 2008 06:22 |
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il n y en as pas sur le 2.5
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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isma_8
Moderateur

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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Mardi 26 Août 2008 11:02 |
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Il y en a bien une mais elle est intégrée au débimètre.
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Jimmykad
20SEH

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Mardi 26 Août 2008 16:35 |
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+1 avec isma, elle sert pour mesurer le débit d'air donc intégrer au debitmètre
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Mercredi 27 Août 2008 08:54 |
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Si le but de la démarche est de mette une resistance du type de celle qu'on trouve sur Ebay, un conseil: EVITE!!!!
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hf_tt
1200s
Inscrit le: 29 Mai 2007
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Posté le:
Jeudi 28 Août 2008 00:56 |
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je ne souhaite pas mettre de resistance c est simplement pour verifier les contacte voir meme la remplacer si necessaire...
je pose cette question car je remet en etat une gsi et j ai l impression que la puissance n es pas stable enfin c est ptetre dans ma tete....
sinon j ai changé filtre a aire + huile + ess + compression 15x4 affiché sur le manometre a froid...
et je vien de decouvrir que le manchon en acordeon entre le debimetre et la boite sfi est fisuré de 3 cm ...
quelle sondes conseillez vous de remplacer lors d une remise en forme de cette ptit gsi 2.5 qui jourai sur la puissance par exemple...
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Jeudi 28 Août 2008 10:30 |
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Une prise d'air apres débimètre ca n'aide pas forcément le moteur à tourner correctement ca c'est une certitude.
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hf tt
1200s
Inscrit le: 01 Oct 2006
Messages: 41
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Posté le:
Vendredi 14 Novembre 2008 04:48 |
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remoi... enfin j avais bien un probleme de puissance bizard (pas stable et je pensai que ca venai d une sonde mais non) ormi le manchon boite a aire coupé il y avait le file d allumage entre la bobine et le delco qui était abimé dénudé a un endroit et dernier souci il y avai la durite de mise a l aire moteur pratiquement bouché durite hs qui a gonflée a l interieure exterieurement il y avait du scotch noire...
maintenant c nikel puissance stable!!!!
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Ludo.gsi16v
X30XE

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Messages: 2822
Localisation: 94 ou derriere ton cul sur l'A86
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Posté le:
Vendredi 14 Novembre 2008 06:04 |
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tant mieux
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sebbus91
20XE

Inscrit le: 07 Aoû 2006
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Posté le:
Samedi 15 Novembre 2008 23:20 |
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tu est bien qui fini bien!
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_________________ et crac!!!!!!! |
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sebbus91
20XE

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Posté le:
Samedi 15 Novembre 2008 23:20 |
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sebbus91
20XE

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Posté le:
Samedi 15 Novembre 2008 23:21 |
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